x

點選圖片可以放大顯示

【SP武川】特殊離合器滑動型套件


  • 定價:NT$31,377
  • 會員價:NT$27,926
    免運費
  • 回饋點數:279 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HONDA
    XR70R (DE02-1300001-)
    CRF50F (AE03-1400001-)
    XR50R (AE03-1000001-)
    CRF70F (DE02-1700001-)
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 離合器蓋:黑色塗裝
  • 【組内容】
  • 壓鑄特殊離合器蓋、離心離合器用特殊離合器(滑動式離合器規格)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 離合器蓋:黑色塗裝
  • 【組内容】
  • 壓鑄特殊離合器蓋、離心離合器用特殊離合器(滑動式離合器規格)

■アルミニウムダイカストクラッチカバー
特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造
クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。
オイルクーラーへのオイル取出しが可能。
オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットは別売です。
オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。

■スリッパークラッチ
スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させることが出来ます。もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。
スリッパークラッチの構造
クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。
スリッパークラッチの仕様
スタンダードクラッチ同様、ミッションのメインシャフトに取付ける 二次側クラッチ を採用し、クランクシャフトの負担を軽減します。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
アルミ削り出しリフタープレートを採用。


※3速クロスレシオギア、又は4速クロスミッションキットとクラッチレバーASSY.の同時装着が必要です。
※CRF50F/XR50Rの場合、トップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、Φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります。
※SP武川ではΦ22.2ハンドルパイプ変換用トップブリッジの販売は行っておりません。Φ22.2ハンドルパイプは販売しております。
※XR70R フレームNO:DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可。(フューエルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル)


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
HONDA
XR70R (DE02-1300001-)
CRF50F (AE03-1400001-)
XR50R (AE03-1000001-)
CRF70F (DE02-1700001-)
目前沒有商品評論
寫評論送點數