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【SP武川】特殊離合器滑動型套件


  • 定價:NT$30,796
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  • HONDA
    MONKEY (FI) (AB27-1900001-)
    GORILLA 12V (Z50J-2500001- / AB27-1000001-1899999)
    MONKEY 6V (Z50J-1300017 -1805927)
    MONKEY 12V (Z50J-2000001- / AB27-1000001-1899999)
    更多車種...
  • 數量:
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商品要點
  • 離合器蓋:拋光研磨透明塗裝
  • 【組内容】
  • 壓鑄特殊離合器蓋、4・5・6速密齒比變速箱用特殊離合器(滑動式離合器規格)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 離合器蓋:拋光研磨透明塗裝
  • 【組内容】
  • 壓鑄特殊離合器蓋、4・5・6速密齒比變速箱用特殊離合器(滑動式離合器規格)

■アルミニウムダイカストクラッチカバー
特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造
クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。
オイルクーラーへのオイル取出しが可能。
オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットは別売です。
オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。

■スリッパークラッチ(SP武川製4/5/6速クロスミッション用)
スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させることが出来ます。もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。
スリッパークラッチの構造
クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。
スリッパークラッチの仕様
スタンダードクラッチ同様、ミッションのメインシャフトに取付ける 二次側クラッチ を採用し、クランクシャフトの負担を軽減します。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
アルミ削り出しリフタープレートを採用。


※この製品を装着するには、SP武川製4・5・6速クロスミッションキット、クラッチレバーASSY.の同時装着が必要になります。
※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンは、バルブ機構への破損防止の為、行わないで下さい。
※4・6速クロスミッションを同時にご購入頂く場合はクランクケースガスケットが必要です。
※5速クロスミッションにはガスケットが付属しています。Z50J-1300017-1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
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HONDA
MONKEY (FI) (AB27-1900001-)
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MONKEY 6V (Z50J-1300017 -1805927)
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GORILLA 6V (Z50J-1300017 -1805927)
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日本車友評分4.3(共3則評論)

    • 鬼野州
    • 日期:45803-12-09
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【SP武川】特殊離合器滑動型套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スペシャルクラッチキット(スリッパークラッチ仕様)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まず、コレを装着すると…見た目が厳つくなります。それがどうしても許せない方にはオススメできませんが許せる、見た目はともかく性能が良ければいい、という方にはオススメできます。その「性能」に関してですが…メーカーの謳い文句の「壊れないエンジン」というキャッチフレーズ通り、その名の通り「あっ、ヤバいかな?」と思うようなシフトダウンをした時にしっかり滑ってバックトルクを逃がしてくれます。
      どノーマルのモンキーに乗った事のある方はわかると思いますが低速でもエンブレをかけるとかなりのバックトルクが掛かりクランクケースが砕けるんじゃないか?という思いをした方もいるかと思います。
      それはキャッチタンクを付けた時にかなり改善されてましたがそれでもまだあれだけのバックトルクですから「つい、うっかり…」で一つ余計にシフトダウンしてしまった場合逃げ場が無くなったあのバックトルクはどうなるのだろう、もしそれがスピードが出ている時だったら…と考えるとかなり効果のあるパーツではないかと思います。
      個人的に不満に思う点は、他の方のインプレにもある通り慣れるまでクラッチが重く半クラし辛い事、ケーブルが専用なので切れてしまった場合その辺のバイク屋等では手に入らないといった欠点はありますが、それ等を差し引いても装着した時のメリットの大きな商品だと思います。
      特に、ヘッドまでチューンしたモンキー系のエンジンにはクラッチを二次側にしないとすぐにクランクが逝ってしまう為、カスタムの必須項目になっています。
      他社製品でも二次側のクラッチは幾つかありますが先に述べている事を考慮するとスリッパー機能は是非とも欲しい機能だと思います。私の愛車は今まで武川のSステージ&ノーマルヘッドでしたが最近Rステージに替わり今までとは比べ物にならないハイパワーになった事で同時装着する事にしましたがクラッチ代をケチっていたら数ヶ月で不動車になったかも知れません。
      二次クラならば何でもいいような気がする方はもうちょっとお金をかけてでもこちらを付けた方が良いと思います。
      私の場合どうせなら多少高くても高性能な物を付けて長く乗りたいと思い購入しましたがこれなら本当にメーカーの謳い文句通りのエンジンになりそうな気がします。


    • ひろすけ
    • 日期:45888-10-04
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【SP武川】特殊離合器滑動型套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スペシャルクラッチキット(スリッパークラッチ仕様)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      これを付けると、いかにもエンジンを弄っているって感じですね。
      自分的には、派手なバイクにはしたくないのですが、クラッチの耐久性を思い「転ばぬ先の杖」的な考えで付けちゃいました。
      また、二次クラッチキットは他のメーカーからも販売されてますが、タケガワはサーモスタットが付けられるのも選んだ理由です。
       
      バックトルクを逃がすスリパークラッチなる機能が付いてますが、効果は不明。実際、峠等で過激な運転をしない人は不要かもしれません。それとも、自分が普通に走っているだけかも(^○^)
       
      この手のパーツを付けるとクラッチが重くなったと聞きますが、今までのが重かったのか握力が他の人よりあるのか解りませんが、とくにクラッチが重いとは感じません。
       
      スリッパークラッチ、バックトルクが掛かるとクラッチを滑らせる構造になっているので、クラッチディスクの耐久性も気になる所です。


    • ケンシロウ
    • 日期:47785-11-20
    • 安裝車種:
    • GORILLA
  • 【SP武川】特殊離合器滑動型套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スペシャルクラッチキット(スリッパークラッチ仕様)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      モンキーの5速ミッション化に伴い、クラッチの交換を行いました。
      クラッチの組み込みは取説通りで問題無かったのですが、ワイヤーの取付けで頭を抱えました。
      3枚強化とかはワイヤーを掛けるレバーは手で簡単に動かせたのに、スぺクラレバーはビクともしない。組間違いが有るのか不安になりメーカーへ連絡すると、固いのが正常との事。
      アームが折れないか心配しながら、フルパワーでアームに力をかけると なんとか動かす事が出来た。しかし、その位置を維持したままワイヤーを掛けるのは至難の業。廻りを見渡すと、インシュロックが・・・。これで縛れば?と思いやってみると これが大成功!お奨めです!!