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【FANATIC】平衡端子&內側配重組 (震動抑制用)


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  • ミドルタイプ スクエア(Φ30)
  • ハンドル内径:Φ14
  • セット内容:バーエンド、インナーウエイト

ハンドル交換などによって発生する、特定のエンジン回転域や高回転時の不快な振動。ファナティック ハンドルバーエンド&インナーウエイトはこれらの振動を抑制・吸収し、シビれず、疲れない快適な走行をライダーにお届けします!

※画像はバーエンドカラー:シルバーです。


  • 【FANATIC】
  • 「FANATIC」具有高度的自信,在生產過程中絕不妥協,製造出講究高活動性能的獨家商品,有許多把手的相關零件商品。
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日本車友評分3.0(共2則評論)

    • AMX-002
    • 日期:45699-12-03
    • 安裝車種:
  • 【FANATIC】平衡端子&內側配重組 (震動抑制用) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • バーエンド&インナーウエイトセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Ninja250Rに装着しています

      ハンドルをBabyFace製に変更してから高速で振動が出るようになったためその対策として購入しました
      今回装着したBabyFace製のハンドルは内径が2段階になっており(画像参照)、奥が内径14mmでエンド側が19mmになっています
      14mmのものを購入したのですが、バーエンド側も14mmのゴムブッシュしか付属していなかったため、バーエンドは装着できませんでした
      アクティブに問い合わせたところ補修部品でゴムブッシュを購入できるとのことでした

      レアケースかと思いますが、今回のような場合はインナーとバーエンドを別々に購入したほうがいいようです


    • しんちゃん
    • 日期:45839-07-04
    • 安裝車種:
  • 【FANATIC】平衡端子&內側配重組 (震動抑制用) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • バーエンド&インナーウエイトセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Monster S4Rのハンドルの振動対策として、
      インナーウェイトを入れました。

      以前グリップを交換しましたが、
      あまり効果を感じることができなかったため、
      インナーウェイトを入れることにしました。

      まず、このインナーウェイトを入れるために用意するものとして、
      M10×1.25P(細目)のボルトが必要です。
      長さは60mm以上あれば良いと思います。

      このボルトはインナーウェイトを取り出す際に使います。
      (端部にメネジが切ってあり、そこにボルトをつなげて取り出す)

      これはどこでも手に入るM10×1.5P(並目)に改善した方が良い点でしょう。
      (並目でも1山程度はねじがかかるので、私は並目でやりました)

      次に取り付けですが、私のバイクのハンドルはアエラのアルミテーパハンドルに換装しているため、
      入るかどうか心配でした。

      案の定、全てを入れることはできなかったため切断しました。

      カット寸法は大体50‾55mmだったかな?(左右で若干違う)

      カット寸法に応じて、六角穴付ボルトも用意する必要があります。

      長いキャップボルトはホームセンターには売ってないことが多いため、
      業者さんやインターネットで購入する必要があるでしょう。

      ここでようやく取り付けとなります。

      段取りに時間がかかりましたが、取り付けはいたって簡単。
      ウェイトを奥に入れボルトを回して固定するだけです。

      最後に一番大事な防振効果ですが、はっきりいってあまり変わりません。
      多少は改善されたのかもしれませんが、実感するほどではありません。
      どうしても時間が経つと手が痺れてきます。

      やはりツインに振動はつきものなのでしょうね。
      もしくは若干前傾ポジションのため、
      ハンドルに体重がかかり手が痺れるのかも!?

      エンドグリップはガンメタを選びましたが、
      おとなし目で気に入っています。

      効果があるかどうかは車種でも違うと思います。
      安いので、とりあえず試してみる価値はあるかもしれませんね。