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【BLR】i-CON III 供油電腦

  • 品牌: BLR
  • 商品編號: 3K014-S8-00

  • 定價:NT$23,743
  • 會員價:NT$20,419
    免運費
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  • KAWASAKI
    NINJA250R 08-12
    NINJA250 Ninja 250 12-14
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 連接方法:SC 感知器接頭連接
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 連接方法:SC 感知器接頭連接

■縦横表示切り替え機能
ユーザーの希望に合わせて縦横(左右)の表示切り替えが可能。右利きでも左利きでもボタン操作しやすくなりました。バックライトの色も7色からセレクト可能。

■セッティング機能
カラー液晶画面を見ながらボタン操作だけでセッティングを変更することが可能です。パソコンを必要としないので、ツーリング先でもライディングを楽しみながらセッティングやデータ保存が出来ます。

■ディスプレイ機能
液晶画面で数種の情報をみやすいバーグラフと数値で同時に表示することが可能です。メーター風デザインのバーグラフを採用し、直感的に状況を把握できます。

■吸入空気量信号補正機能
独自のCPU搭載により、スロットルセンサー信号または圧力センサー信号を高速演算し、リニアな補正を実現しています。

■レスポンス機能
アクセルを開けた時のスロットル開度・スピードを高速演算、センサー信号を一瞬変化させてアクセルレスポンスを変える小尾が可能です。(加速ポンプ機能)スロットルを開けた時のドンツキや応答遅れ感などの補正ができます。

■ロギング機能
表示状態をロギングして保存することが可能です。プレイバックして見ることで、セッティングの確認、サーキットでの走行状態の把握などに役立てられます。

■3パターンのセッティングデータメモリ
3パターンのセッティングデータを保存できます。街乗り用やサーキット走行用など数パターンのデータを設定し、ステージに合わせて切り替える事が出来ます。

■i-CON3は、よりきめ細やかなセッティングが可能になったマップを採用
0-100%の間で任意で9ポイント設定可能なアクセル開度に対して、ガソリン噴出量を調整することができる回転数を任意で12ポイント(100rpm単位)設定可能。街乗り時はアクセル開け始めの低回転域を細かくセットアップしたり、サーキットランでは中間加速域を重視して調整するなど、さまざまなライディングシーンに合わせたセッティングができます。

※リミッターカット機能はありません
※防水機能はありません。ハンドル周りなど外部に設置する場合は防水対策が必要です。


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KAWASAKI
NINJA250R 08-12
NINJA250 Ninja 250 12-14
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寫評論送點數
日本車友評分4.7(共3則評論)

    • らす
    • 日期:45449-11-03
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BLR】i-CON III 供油電腦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • i-CON III インジェクションコントローラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付け説明は分かりづらく、感覚的でない。ブログ等参考にした方が分かりやすい。もっとも取り付けはポン付けだし、カプラーの形から他の場所にはつかないので時間かければ大丈夫です。
      標準セッティングは動きがスムーズになり、運転が上手くなったような感覚。一方でエンブレが効かなくなりました。11000以上の設定がマイナス補正なところが「?」でしたが、概ね全域で走りやすくなります。
      これから自分のマフラーに合う設定を見つけます。


    • こじこじ
    • 日期:47221-08-15
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BLR】i-CON III 供油電腦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • i-CON III インジェクションコントローラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BEETのマフラーtype2がでたのでその時に一緒に装着しました。
      説明書が不親切で、取り付けはバイク屋に任せました。
      取り付け後はアフターファイヤーのときの音がなくなりました。


    • hogeほげ
    • 日期:47528-08-31
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BLR】i-CON III 供油電腦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • i-CON III インジェクションコントローラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Ninja250に取り付けました。

      カプラーオンで取り付けられるため、難しくないと思いきや、
      配線をきれいに纏めるにはタンクを降ろしたほうがいいと思います。
      そのため、私はプラグ交換・2次エアカットと同時に行いました。
      こだわらなければカウルばらすだけでも取り付け可能です。

      パワーUPはなかなかのものです。最高速は178km/h(13000rpm)ですが、
      特筆すべきは低回転時のトルク感。
      ゼロ発進時にリアタイヤが滑る感覚を感じるほどです。

      ただし悪い点がひとつ。
      取説を非常に分かり辛いです。欲しい情報を見つけ出すのに
      すごく時間がかかります。
      取説は内製せずに外注で作ってもらったほうがいいと思います(笑)