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【BLR】i-CON III 供油電腦

  • 品牌: BLR
  • 商品編號: 3D002-00-5AM

  • 定價:NT$22,879
  • 會員價:NT$19,676
    免運費
  • 回饋點數:197 點(1點折抵1元)


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  • DUCATI
    ST3 IAW5AM
    MULTISTRADA 1100 IAW5AM
    MULTISTRADA 1000DS IAW5AM
    MONSTER S4R IAW5AM
    更多車種...
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 連接方法:G 圓頭端子加工
  • ECU型式:IAW5AM
  • 配線剪斷將圓頭端子安裝
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 連接方法:G 圓頭端子加工
  • ECU型式:IAW5AM
  • 配線剪斷將圓頭端子安裝

■縦横表示切り替え機能
ユーザーの希望に合わせて縦横(左右)の表示切り替えが可能。右利きでも左利きでもボタン操作しやすくなりました。バックライトの色も7色からセレクト可能。

■セッティング機能
カラー液晶画面を見ながらボタン操作だけでセッティングを変更することが可能です。パソコンを必要としないので、ツーリング先でもライディングを楽しみながらセッティングやデータ保存が出来ます。

■ディスプレイ機能
液晶画面で数種の情報をみやすいバーグラフと数値で同時に表示することが可能です。メーター風デザインのバーグラフを採用し、直感的に状況を把握できます。

■吸入空気量信号補正機能
独自のCPU搭載により、スロットルセンサー信号または圧力センサー信号を高速演算し、リニアな補正を実現しています。

■レスポンス機能
アクセルを開けた時のスロットル開度・スピードを高速演算、センサー信号を一瞬変化させてアクセルレスポンスを変える小尾が可能です。(加速ポンプ機能)スロットルを開けた時のドンツキや応答遅れ感などの補正ができます。

■ロギング機能
表示状態をロギングして保存することが可能です。プレイバックして見ることで、セッティングの確認、サーキットでの走行状態の把握などに役立てられます。

■3パターンのセッティングデータメモリ
3パターンのセッティングデータを保存できます。街乗り用やサーキット走行用など数パターンのデータを設定し、ステージに合わせて切り替える事が出来ます。

■i-CON3は、よりきめ細やかなセッティングが可能になったマップを採用
0-100%の間で任意で9ポイント設定可能なアクセル開度に対して、ガソリン噴出量を調整することができる回転数を任意で12ポイント(100rpm単位)設定可能。街乗り時はアクセル開け始めの低回転域を細かくセットアップしたり、サーキットランでは中間加速域を重視して調整するなど、さまざまなライディングシーンに合わせたセッティングができます。

※リミッターカット機能はありません
※防水機能はありません。ハンドル周りなど外部に設置する場合は防水対策が必要です。
ECU型式が基準になります。
※Ducatiの場合はオーナーズマニュアルの配線図のECUの図にECU型式が記入してあります。
5AM2 TACHO信号なし→IGコイル点火信号から回転数
5AM/59M TACHO信号あり


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DUCATI
ST3 IAW5AM
MULTISTRADA 1100 IAW5AM
MULTISTRADA 1000DS IAW5AM
MONSTER S4R IAW5AM
MONSTER S2R IAW5AM
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寫評論送點數
日本車友評分4.5(共2則評論)

    • やす
    • 日期:47128-07-11
    • 安裝車種:
    • Monster S4R
  • 【BLR】i-CON III 供油電腦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • i-CON III インジェクションコントローラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      触媒付きの社外パイプに社外スリップオン。エアクリBOX加工でノーマルでは無いのですが、試しに付けてみました。このモデル特有の3、000回転付近でのバラツキは激減しました。また、ノーマルに戻せる様にバイパスコネクターも有り、どちらが良いか簡単に確認できます。
      セッティングに関してはメーカーに電話で確認したところ「80〜90年代の2スト車などに比べれば楽ですよ」とのご指摘。確かに楽(大ざっぱ)です。デフォルトの状態でもセッティングデータが入っており、そのままでも全然イケちゃいます。
      自信の無い方にもオススメです!


    • トミー
    • 日期:47337-09-01
    • 安裝車種:
    • Monster S4R
  • 【BLR】i-CON III 供油電腦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • i-CON III インジェクションコントローラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けはモンスターS4RはECUの配線を切りギボシを作成して間に噛ませる形なので多少の知識が無いと付けられない。自信の無い方は迷わずバイク屋に頼んだ方が良い。何せイタリアバイクなので実際の配線と配線図の色が合いません(泣)配線図R/W表示実際R/G(笑)配線図を辿って行くと正解が有るのだけれど。そしてI-CON側も専用に初期設定されているのですがバイクによっては変更が必要です、気筒数と点火入力を基本マッピングデータに記載されている2タイプのどちらかをセット。
      約4時間で付けられました。

      私のはスリップオンマフラーでアフターファイアーが激しかったのですが取り付けて実際走ってみると、基本マッピングですが驚き、下のトルクUP、アフターファイヤーが無くなった(少しある?)と改善が顕著に現れました。
      マッピング再変更も簡単に出るのでパソコン無で路肩に止めて変更できるのが良い。

      正直マッピングの変更(セッティング)方法は取扱説明書を読み基本を把握し実際に触らないと覚えないです。(当たり前か)理解すると簡単ですよ

      説明書ではシート下に置くと記載があるが(雨にも濡れず)初めは簡単にセッティングをやりたかったのでハンドル部分にビニールを被せ(防水)透けてます。