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【DUNLOP 登錄普】TT100GP 【110/90-18 MC 61H WT】輪胎


  • 定價:NT$3,870
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  • YAMAHA
    XJ400 81|83-84 For the rear
    V-MAX 93|01 For the front
    DRAGSTAR1100 99|00|02-04|06-08 For the front
    XZ550 83 For the rear
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  • TRIUMPH
    AMERICA 04 For the front
  • SUZUKI
    ST250 E-type 14 For the rear
    DR250S 90-91 For the rear
    GSX-R400 84 For the rear
    ST250 03-09|12 For the rear
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商品要點
  • 前・後共用
  • 110/90-18 MC 61H WT 前輪用
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 前・後共用
  • 110/90-18 MC 61H WT 前輪用

マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。

PATTERN <パターン>
●ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。

CONSTRUCTION <構 造>
●装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に「ダブルラジアス」と「シングルラジアス」を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。

COMPOUND <コンパウンド>
●サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした「TT1GPコンパウンド」を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※チューブは付属しません。


  • 【DUNLOP 登錄普】
  • DUNLOP為世界知名的輪胎品牌,以其獨特且創新的技術打響了知名度,除日本國內的比賽指定使用之外,海外廠商也多用來作為標配輪胎。
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YAMAHA
XJ400 81|83-84 For the rear
V-MAX 93|01 For the front
DRAGSTAR1100 99|00|02-04|06-08 For the front
XZ550 83 For the rear
XZ400 82 For the rear
SR400 01-10|12-16 For the rear
SRV250 92-93 For the rear
RENAISSA 96-97 For the rear
TRIUMPH
AMERICA 04 For the front
SUZUKI
ST250 E-type 14 For the rear
DR250S 90-91 For the rear
GSX-R400 84 For the rear
ST250 03-09|12 For the rear
MOTOGUZZI
V7Racer 08 For the front
CALIFORNIA1100 05-06 For the front
CALIFORNIA 05 For the front
KAWASAKI
GPz400F/F2 83 For the rear
Z400GP 81 For the rear
GPz750/F 83 For the front
250TR 02-05|07-13 For the rear
HONDA
CBX250RS 83 For the rear
CB223S 10 For the front
CB400SS 01-03|05-07 For the rear
VF750F 82 For the front
CBX750F 84 For the front
GB500 85 For the rear
VF400 82 For the rear
GB400 85 For the rear
CL400 98 For the rear
CBR400F 83-85 For the rear
GB250 CLUBMAN 84|87|90|95|97|99 For the rear
XL230 02 For the rear
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日本車友評分4.0(共2則評論)

    • ほらのり
    • 日期:46257-12-18
    • 安裝車種:
    • GPz400F/F2
  • 【DUNLOP】TT100GP 【110/90-18 MC 61H WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TT100GP 【110/90-18 MC 61H WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今まで同じサイズのK300GPを履いていました。
      K300GPはコーナーリング時に初めから「スーっ」と曲がって行くのに対してTT-100GPは「あらよっ」と言う感じです。こちらでワンアクション掛けると言うか、曲がりに行く時タイヤが寝に入るモーションが有ると言うかです。
      グリップはK300GPよりシッカリ有る様な気がします。
      リアの150/80-16サイズが有れば履かせるのに。。


    • notare
    • 日期:47487-11-30
    • 安裝車種:
    • GPz400F/F2
  • 【DUNLOP】TT100GP 【110/90-18 MC 61H WT】輪胎 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TT100GP 【110/90-18 MC 61H WT】 タイヤ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       前後タイヤを交換、メーカー指定のタイヤにしました。3年半、20000キロ走行しまだ使用は可能ですが、ゴムの劣化が見られ交換しました。安心して走行できます。