x

點選圖片可以放大顯示

【SP武川】Hyper S Stage eco 加大缸徑套件 161cc


  • 定價:NT$25,876
  • 會員價:NT$22,771
    免運費
  • 回饋點數:228 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • SUZUKI
    ADDRESSV125 Address (CF46A-100001- / CF4EA-100001-)
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 161cc
    ボア径:61mm
    圧縮比:10.5:1
    付属カムシャフト:スポーツカムシャフト
    【セット内容】
    ノーマルヘッド用ピストンキット、シリンダー(セラミックメッキシリンダー)、カムシャフト、ウエイトローラー(15g×6個)、ガスケット類


■詳細
ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で161ccに出来ます。
ハイパーSステージecoはSステージecoにFI CON(インジェクションコントローラー)、ハイギア、スパークプラグが付属しております。
Sステージeco
従来のSステージの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5:1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になります。
耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用。SP武川製オールアルミ製セラミックメッキシリンダーには、M5温度センサーが取付け可能な為、別途コンパクトLCDサーモメーターM5温度センサー付きキット又は、スーパーマルチLCDメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度の計測が可能です。
スポーツカムシャフト:ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。

■FI CON(インジェクションコントローラー)
POINT1:他のFIコントローラーには無い噴射量の設定が可能!!
他にあるアドレス用コントローラーは、スロットルポジションセンサー等に割り込ませ、調整する簡易タイプのコントローラーでセンサー出力を操作し、ノーマルECUの噴射量データをずらしております。これらのコントローラーの場合、噴射量の合わない回転域が存在し、ノーマルECUの最大噴射量の上限を超えることが出来ません。SP武川のインジェクションコントローラーは、噴射時間の延長によりノーマルの最大噴射量より濃い設定が可能であり、他と違う最大の特徴でもあります。

POINT2:SP武川製カスタムパーツ装着車合わせた3種類の推奨データを内蔵!!
スポーツカムシャフトのみ・Sステージ161ccのみ・Sステージ161cc+サイレントボンバー又はサイレントスポーツマフラー の3種類の推奨セッティングが内蔵されている為、FI CON 取付け後カスタムパーツの仕様を選択するだけでセッティングが完了します。

POINT3:1000rpm単位で燃料調整が可能!!
決められた燃料調整だけでなく自分にあった噴射マップを設定することが出来る為、いろいろなカスタムへの可能性や楽しみ方の幅を広げることが可能です。4種類の基本マップデータを内蔵し、基本マップからの微調整だけで簡単にオリジナルマップを設定出来ます。

POINT4:走行時はドットLEDタコメーターが表示されます。

■ハイギアキット(17T-45T)
ノーマルに比べ、約18%ハイギアになります。Sステージ161cc、FI CONと同時装着することで、最高速を向上させることが出来ます。ノーマルエンジンに装着しても最高速は向上しません。


※競技専用パーツにつき、一般公道での走行は出来ません。
※FI CON(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要です。車両により品番が異なりますのでフレームNO.をご確認の上、ご購入下さい。
※FI CON(インジェクションコントローラー)無しではSステージの性能が発揮されず、エンジントラブルの原因になります。
※FI CON装着時の注意点:社外品の電装部品(HIDキット、イグニッションコイルやプラグコード、スロットルポジションセンサーに割り込ませるタイプの他社製インジェクションコントローラー等)は誤動作や故障の原因になる場合がある為、絶対に併用しないで下さい。
※外品HIDヘッドライト、ヘッドライトON/OFFスイッチの装着は出来ません。


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
SUZUKI
ADDRESSV125 Address (CF46A-100001- / CF4EA-100001-)
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分5.0(共1則評論)

    • fireblade runner
    • 日期:46138-04-20
    • 安裝車種:
    • ADDRESS V125
  • 【SP武川】Hyper S Stage eco 加大缸徑套件 161cc - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーSステージecoボアアップキット161cc
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      人気商品のためか、納期まで3ヶ月ほど待ちました。
      メカの知識がある程度あれば取り付けは添付の説明書でも十分ですが、サービスマニュアルとトルクレンチがあればより安心して取り付けできると思います。
      作業前の注意点としては、シリンダーヘッド・ブロックを取り外す前に、砂やごみをしっかりエアブローして飛ばしておきましょう。
      その際に、配線やカプラーの汚れも取っておくと後々楽です。
      基本的には取り外したシリンダーヘッドは再利用しますが、この時に、バルブシートを避けて排気ポートを拡大気味にポート研磨しておきます(このエンジンの排気ポートは驚くほど通路が狭い)。燃焼室についたカーボンはガスケットリムーバーで除去し、バルブのすり合わせもきちんとしておきます。

      組立て時の注意点は、潤滑部には必ずエンジンオイルを塗布して組み込むことと、各ボルト部の締め付けトルクの管理、デコンプアームと圧縮上死点の印や位置の確認です。
      それらさえクリアできれば、このキットは簡単に取りつけできるでしょう。
      ちなみに、付属のインジェクションコントローラーは必ず同時に取り付けてください。
      インジェクターやACCからの配線作業がありますので、このタイミングで装着しておかないと後々手間だし、付けないとエンジン焼けますので。

      取り付け後のインプレは、駆動系のセッティングにもよりますが、全域でのトルクやパワーが全然違います。
      軽く100km超えますし、長い坂道でもグングン上り、パワーの衰えを感じないようになりました。
      自分は排気ポートを拡大気味に研磨したおかげか、アイドリング付近でのエンストは皆無ですが、必要であればプラグの焼け色を見ながら、インジェクションコントローラーでマップ値を変えたりするといいと思います。
      これだけパワーアップして、けっこう回しても燃費はリッター30km前後走るので、購入しても費用対効果は申し分ないかと。