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【SP武川】綜合型把手開關總成


  • 定價:NT$2,762
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此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HONDA
    APE100 (HC07-1000001-1599999)
    APE50 (AC16-1000001-1599999)
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
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■詳細
ハンドル左側にスイッチ類を集約し、ノーマルとは異なる方式のプッシュキャンセル式ウインカースイッチを採用することで操作性を向上させたコンビネーションスイッチです。
ヘッドライト(ハイ/ロー切り替え)、ウインカー、ホーンの3つのスイッチ機能を装備。
ノーマルと同じ配線を採用している為、配線加工の必要も無く取付け出来ます。


※Ape50(FI)・Ape100(08-)・XR50/100 Motardには取付け出来ません。

※本製品を装着するには、別途クラッチレバー、又はクラッチレバー&ケーブルセットが必要になります。
現在、SP武川製ダイカストクラッチカバー、乾式クラッチカバーを装着し、SP武川製クラッチケーブルを装着されている場合はクラッチレバーASSY.をご購入下さい。
スタンダードクラッチレバーASSY.
ブラック 品番:02-01-028
シルバー 品番:02-01-0282

クイッククラッチレバーASSY.
品番:02-01-0601

現在、ノーマルクラッチカバーのままで、ノーマルクラッチケーブルを装着している場合は、クラッチレバー&ケーブルセットをご購入下さい。
スタンダードクラッチレバー&ケーブルセット
ブラック 品番:02-01-027
シルバー 品番:02-01-0271

クイッククラッチレバー&ケーブルセット
品番:02-01-0603


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
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HONDA
APE100 (HC07-1000001-1599999)
APE50 (AC16-1000001-1599999)
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寫評論送點數
日本車友評分4.3(共3則評論)

    • エイプ乗りの父
    • 日期:45929-10-09
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SP武川】綜合型把手開關總成 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • コンビネーションスイッチASSY.
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      当方もこのスイッチを3年は使っていますが、不具合ない為、友人にススメ購入しました。
      ただ長年使用しているとウインカーのプッシュキャンセルが固くなってきますが、CRCなどの潤滑スプレーをスイッチ部分に吹いてやれば元に戻ります。
      非常に使いやすい違和感のない使用ができるため、お勧めです。


    • 制作ちゃん
    • 日期:47256-11-24
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SP武川】綜合型把手開關總成 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • コンビネーションスイッチASSY.
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【何が購入の決め手になりましたか?】キャブ車APEのスライド式のウインカースイッチの操安性に不安を感じた為、プッシュキャンセル式ウインカースイッチが装備されており、他の社外パーツで圧迫され気味のノーマルライトケース内をこれ以上圧迫しないノーマルと同じシンプルな配線の本製品を選びました。
      【実際に使用してみてどうでしたか?】プッシュキャンセル式ウインカースイッチの確実な操作性のおかげで、スライド式でありがちなセンターに戻したつもりが逆方向にスイッチを入れていることが無くなり、安心して運転に集中できるようになりました。
      【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】とても詳しい説明書が付属している上に、ノーマルと同じコネクター形状、配線色のおかげで迷うことはありませんでした。
      【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】私の購入した製品だけかもしれませんが、プッシュキャンセルスイッチの操作感が少し固かった為、分解してグリスを追加したところ改善しました。取り付け前にお試しになってみて必要なら作業すると手間がないと思います。本製品装着時にはクラッチレバーASSY.が必要になるのですが、ハンドル左側からグリップ、本製品、クラッチレバーASSY.の順に装着することになるのですが、本製品の幅が意外と広いので、クラッチレバーはショートの物を選ばないほうが良いです。また幅の問題ですが、社外ハンドルに装着する場合、また幅の問題になりますが、グリップからクラッチレバーASSY.の幅の直線部分が確保出来るハンドル形状でないと取り付けが難しくなります。 
      【期待外れだった点はありますか?】製品ボディの樹脂が少し安っぽい感じがあります。
      【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
      同性能のアルミボディの製品が欲しいです。プッシュキャンセルスイッチは使っているとやわらかくなってくる事を織り込んだ設計なのかも知れませんが、もう少しソフトな操作感だと安心出来ます。
      【比較した商品はありますか?】同社のパッシングスイッチ付きの製品(商品番号:05-09-0015)
      【その他】無し


    • ほりりん
    • 日期:48858-04-02
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SP武川】綜合型把手開關總成 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • コンビネーションスイッチASSY.
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      R&Pにエイプ100エンジンの載せ替え時に装着しました。
      取り付け自体は非常にスムースでしたが、他メーカーのクラッチホルダーと組み合わせる場合、
      本体から出ている配線とクラッチホルダーのボルトの部分が重なり取り付けが少し窮屈になっています。
      その他は特になく、性能的には満足できます。