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【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽

  • 品牌: SHOEI
  • 商品編號: W-666-4512048422936

  • 定價:NT$18,878
  • 會員價:NT$17,000
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商品要點
  • TC-5 黑色/銀色
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • TC-5 黑色/銀色


ユーザーによるGT-Airのモニターレポート掲載中


構造:AIM+
規格:JIS規格
付属品:ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット、CW-1 Pinlock fog-free sheet、布袋

AIM+ :Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber 強靭なガラス繊維と4次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。

機能とデザインを、ひとつの形に。
新世代のツーリングフルフェイスを創るにあたり、まずSHOEIが考えたこと。
それは、確かな安全性や機能と、スタイリッシュなデザインの融合でした。
開閉式インナーサンバイザーを採用することで様々な周囲の環境に対応する能力を持たせながら、
衝撃吸収性能に直結する衝撃吸収ライナーの厚みを犠牲にしないように、
それでいて不必要に帽体が大きくならないようにシェルの形状を工夫しています。
サイドから流れるように後頭部へと繋がるラインを、
そのまま一体型のスポイラーとして機能させることで、
見た目だけではない空力性能の向上に一役買っています。
ツーリングフルフェイスとしての新基準を、GT-Airが創ります。

GT-Airの主な特徴

■QSV-1サンバイザー■

日差しが変わっても、
いつもと変わらない走りを。

SHOEIフルフェイスヘルメットとしては初めての採用となった開閉式インナーサンバイザーには、インジェクション成型ポリカーボネート製の「QSV-1」を採用。歪みの少ないこのサンバイザーは、欧州のサングラス規格であるEN1836にも適合してしまうほどの高い性能を持っています。また、不意に意図せずサンバイザーが降りてくることのないように、操作レバーをサンバイザー格納位置でホールドする機構を採用しています。急に現れるトンネル、眩しい夏の日差し、冬の西日、夜間の走行…ツーリング先でライダーが出会う環境は様々です。開閉式インナーサンバイザーの装備により、そういったライディング中に刻々と変化する周囲の環境へ瞬時に対応可能となることで、更なるセーフティライドに貢献します。

 
サンバイザーの活用


■静音設計■

ベンチレーション 不快な音を発生させない。
不快な音を内部に侵入させない。


自社大型風洞施設での度重なる試験で鍛え上げられた静粛性能。特に長時間走ったときに顕著になりがちな騒音による疲労を軽減すべく、エアロダイナミクスに優れた帽体、ぴったりとフィットすることで余計な隙間を作らない内装、空気の流れによる音を意識したベンチレーションなど、ひとつひとつのパーツに細かい注意を払うことでヘルメット全体での静粛性能を向上させています。更に付属のチンカーテンがしっかりとした防風効果を発揮し、さらなる静音化に貢献しています。


■CNS-1シールド■

旅先の景色を、
そのままライダーに届けるために。
歪みの少ないインジェクション成型でつくられるCNS-1シールドを採用。Down & Pressの二段階アクションによりしっかりとヘルメット本体に密着します。更にシールドと接する窓ゴムは二重リップ構造とすることで、不快な風の流入や雨水の浸入を抑えています。もちろん、従来から定評のある着脱のしやすさはそのまま。工具は一切不要、ワンタッチで簡単にシールドの着脱が可能です。例えば、ツーリング先でちょっと汚れを落としたい…といった状況にもストレスなく対応できます。
 
CNS-1シールド


■Pinlock® fog-free system■

気象条件が悪い時こそ、
ヘルメットはライダーをサポートできる存在であるべき。
雨天などの悪天候時や気温の低いときに発生しやすいシールドの曇りを抑えて良好な視界を確保することで、ライダーの心強い味方となるPINLOCK®fog-free systemを標準装備。シールド内側に装着する特殊シートの断熱効果により、高い防曇性能を誇ります。従来のものと比べて拡大されたそのシートは、SHOEI最高峰レーシングモデルX-TWELVEにも採用されているCW-1用と共通。シールド上端までをしっかりとカバーします。シールド同様、簡単に着脱できるシートはメンテナンスも簡単です。
 
Pinlock-fog-freeシステム


■マイクロラチェット式チンストラップ■

確かな安全性と、
気軽な使いやすさの両立。
チンストラップも大事な安全機能部品です。GT-Airには、確実な強度を持たせるべく主要パーツの全てを高品質ステンレス製としたマイクロラチェット式チンストラップバックルを採用。厚手のグローブをしていても着脱の操作がしやすく、微調整も簡単に可能な利便性を備えています。さらにツメが常に2か所ラッチに掛かり確実に保持するような構造と、一定以上リリースレバーを起こさないとバックルを外せなくし意図せずバックルが解放されてしまうことを抑止する構造を備えるなど、細部に至るまでSHOEIの安全思想が息づいています。
 
マイクロラチェット式チンストラップ


■3DフルサポートインナーIV + E.Q.R.S.■

目指したのは、どこまでも
走っていきたくなるような被り心地。
立体的に成型された様々な硬さのウレタンを適切に組み合わせることで、快適でありながらしっかりとしたコシのあるフィッティングを実現。表面生地には高機能吸湿速乾繊維であるHYGRAR と肌触りの良い起毛素材を効果的に使い分けることで、快適なフィーリングをもたらします。着脱式のイヤーパッドはライダーの好みに応じて取り外すことが可能で、耳元のスペースに余裕を持たせることができます。また、チークパッドはメガネの使用を考慮した設計としました。ツルの通りやすい、柔らかいウレタンを適正な位置に配置することで、メガネの掛け心地を向上させています。無駄な隙間ができないので、静音性も犠牲になりません。そのほかの内装部品もあわせ、メンテナンス時にはこれらの内装部品全てを簡単に取り外すことが可能。また、厚みの異なる内装部品もオプションパーツとして用意。ライダーの好みに応じたフィッティングの微調整を可能にしています。更にはチークパッドには緊急用ヘルメット取り外しシステムである「E.Q.R.S.」を装備しました。
 
3DフルサポートインナーIV+E・Q・R・S


■E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)■

ベンチレーション 万が一のアクシデントが発生してしまった場合、救護作業を行う第三者がライダーからヘルメットを取り外すことは想像以上に困難です。衝撃吸収性能や快適性はもちろんですが、このような緊急時の救護作業をサポートすることも、ヘルメットの大切な機能のひとつ。SHOEIが開発したE.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、専用リボンを引くだけの簡単操作で、ライダーの頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能です。

※普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。


■ベンチレーション■

ベンチレーション ヘルメットの中であっても、
しっかりと風を感じることができるように。


グローブをしたままでも簡単に開閉操作ができるように、ベンチレーションはシャッターごと大きく可動させて開閉する構造を採用。大型のフロントベンチレーションには外気を効率よく導入するとともに、シールド周りの熱気を外に排出する機能も持たせています。リアアウトレットはライディング時の姿勢や角度まで考慮した設計。さらにスポイラーとは独立したパーツとすることで純粋に換気効率を追求することができ、効果的にヘルメット内部の熱気を外に排出する能力を手に入れています。


  • 【SHOEI】
  • 世界聞名的高品質安全帽品牌「SHOEI」,獨特開閉方式的鏡片獲得眾多的支持,包含高效率的透氣性,成為了世界指標性的安全帽。
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日本車友評分2.9(共15則評論)

    • 月見
    • 日期:45949-01-21
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      はじめてのフルフェイスとして、インナーバイザー付のGT-Airを買い増し。
      この前のセールで安く買えて助かりました。
      早朝、夕方と日差しが目に刺さる季節ですのでさっそく役に立っています。

      ○重さ
      軽い、というか重さを意識しないですむ重量です。
      頭でっかちでフラフラするかと思ったけどそんなことはないですね(笑)

      ○シールド
      カッチリと閉めると空気の侵入もなく、冬乗りでは非常に助かります。
      (普段使ってるJ-FORCE3はシールドの下以外からも漏れ入ってくるので…)
      その分内側の曇りも心配になりますが、付属のピンロックのおかげで曇ることはありません。
      まあ自分の眼鏡が曇るんですが、二重の曇りが解消されただけでも視界確保には効果抜群ですね。

      ○バイザー
      簡単に上げ下げできるのはいいのですが、慣れるまではつまみの場所を探すのにあたふたするかも。
      あとバイザーの防光効果ですが、「日差しから目線外さないと死ぬ」から「うお、まぶしい」レベルに軽減されました。
      もっと眩しくないのかなと期待してましたが、当初の運転に支障が出る状態と比べたら雲泥の差です。
      早朝、夕方のライディングに余裕を持たせるためにもおススメの装備ですよ!

      ○静粛性
      こちらもみなさん書かれてますように静かだと思います。

      ○グラフィック
      マットブラックですので少し取り扱いに気を使ってしまいますが、そうしたデメリットを補って余りある質感のよさ…センターラインや、サイドのハニカムが良いアクセントとなってますね。
      個人的にはグラディウスに合う青白だったら最高でしたが…今後も色々と新色が追加されるでしょうしそちらに期待。

      ○値段
      J-FORCE3を3万で買ったのを考えるとプラス1万でこの装備の新型フルフェイスを買えるのは十分お得だと思います。

      ○欠点?
      あえて文句を書くなら、チンストラップ。
      バックル側がすごく短くて、きちんと保持しておかないと被るときに内側に巻き込みます。調整できれば最高なのに。
      あと締め付けについては個人的にはそれほど違和感はないかなあ、と。
      単に締め付けが甘いといわれればそれまでです(汗)

      初めて買ったフルフェイスがこのヘルメットでよかった。いい買い物しました。


    • yuppi1228
    • 日期:46063-02-03
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前買ったSHOEIのフルフェイスが購入後3年を経過したため、自分へのご褒美に多彩な機能を持つGT-Airを購入。
      私は、おもに街乗りやツーリングでバイクを乗るためインナーバイザーとピンロック、カラーリングに惹かれました。

      実際に使用した感想

      (1)静粛性
      普通かな
      新商品ということもあり、もう少し風切り音がないと勝手に思っていましたが個人的には可もなく不可もなく、以前使用していたヘルメットより少し静かになったくらいです。

      (2)重さ
      軽いというよりはしっかりホールドされていると感じました。多彩な機能を持つためXR-1100より少し重いくらいで乗っている分には違和感を感じません。

      (3)インナーバイザー
      開閉の操作が簡単で、冬の時期はどうしても太陽の位置が低いので大助かり!!曇り空の隙間から出る太陽なども、走行時に操作できるため太陽がまぶしくありません。これで、目をしっかり開けていられるため安全な走行ができるのではないかと思います。
      また、インナーバイザーには特殊な加工をしているらしく気温が低い朝方でもインナーバイザーが曇ることはありません。

      (4)シールド
      しっかりと閉まり空気の侵入がありません。
      また付属のピンロックのおかげで曇ることはありません。
      しかし、個人的には開閉を行う際にかたい印象です、調整できればいいのですが・・・
      信号待ちで友人と話す際に苦戦します。

      (5)マイクロラチェット式チンストラップ
      GT-Airに本当に感動しているのに、個人的にすごく残念なのがこれです。装着時にチンストラップを全部閉めたとき、1つだけ閉めた時の両方で留め具が喉仏に当たります。痛くはないですが、常に気になります・・・
      人より喉仏が出ているわけではないのですが、顔の形や頭の形首の太さなど関係あるのでしょうか??
      この1点だけは残念です。

      (6)値段
      多彩な機能でこのカラーリング・・・
      妥当でしょう!!
      このサイトで、大手の店舗よりかなり安く購入できたのでありがたいです。

      私が実際に使用した感想は以上です。


    • K-Mos
    • 日期:46071-07-10
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       冬場用のフルフェイス購入の為、店頭で様々なタイプのものを試着すること1時間。結果、最もしっくりきたこの製品に決めました。

      着け心地が良いです。勿論「個人の感想」であり、「個人差があります」ので、この製品に限らず、ヘルメットは試着されるのが一番でしょう。サイズ等も着けてみないと分からないものです。

      ただし、ウェビックで購入すると、地元(沖縄だからでしょうか)の店頭で購入するよりもかなり安く抑えられ、また、自分の好みのカラーやグラフィックが店に置いていない場合でも、大抵の場合は問題無く手に入れることができます。

      音はかなり静かですし、システムヘルメットの中では軽めの商品です。ヘルメットの安全性は試していませんし、それを実感することなくおきたいと思いますが、いざという時のためのSHOEIブランドなのだと考えて購入しました。

      値段は相応に張りますが、ほぼ毎日身に着けるものですし、着け心地に最もストレスが少なく、安全性にも信頼性がおけるという見地から、個人的には購入する価値は十分だと思います。インナーバイザーのおかげで、昼夜の別を問わず、全天候型で使える汎用性もこの製品の優れている点です。

      そして、見た目はやはり重要ではないでしょうか。「ワンダラー」のマットブラックモデルの場合、本体サイド部分に、紫‾銀色(光の具合によって変わります。)のマジェスティックカラーの、細かいハニカム模様があります。決して目立つ色合いではありませんし、商品画像を見てもほとんど目を惹かないのですが、繊細でさりげなく美麗な為、個人的にはこの製品購入を決めた理由の一つです。その部分もですが、全体的に塗装はしっかりとしています。

      チンストラップは、私の場合、首に当たることはありませんでした。ただし、ヘルメットロックにヘルメットを保持させた際、Dリングの位置の関係で車体とホルダーしたヘルメット本体との間隔がかなりタイトになります。ホールドする際もすんなり留めやすいとは言えません。これには好みが分かれるかも知れません。

      最後に、ヘルメット下部に、緊急時用にチークパッドを取り外すためのE.Q.R.Sというギミックが施されています。こちらも自分では試したくないものですが、ヘルメットはバイク乗りにとっては正しく命綱です。そうした点にまで気配りが為されていることがSHOEIブランドたる所以なのでしょう。


    • きくりん
    • 日期:46233-10-21
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
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    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バイクの買い替え(ninja1000)伴いフルフェイスヘルメットを購入しま した。シールド付きで内装外せるものを探して見付けました。
      通気性もよく、音の遮断もしっかりしています。


    • K
    • 日期:46578-02-09
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      X9からの買い替え

      最近のヘルメットはこんなに静かなのか
      と思うほど静音効果が向上してて驚きました。
      あと、軽いね!

      ピンロックシートも標準でなかなか気が利いてます。
      ただ、中のバイザーも曇らないかと言われたらそうでも無いようです。

      シールドの取り外し、ギアがすこし固い気がします。
      慣れてないだけかもしれませんが

      しかしこれらをもってなお
      物には大変満足しています!


    • ひーろ
    • 日期:46712-10-26
    • 安裝車種:
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    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      5年ほど使用したので、新車購入を機に本モデルに買い替えました。
      後継のNEOTECも考えましたが、高速走行時の風切り音が気になっていたので、通常のフルフェイスタイプを選びました。

      GT-Airにした理由は、やはりインナーバイザーですね。
      段々日差しが低くなるので、朝夕に活躍してくれそうです。
      風切り音も、実際に高速を走りましたが、ほとんど気になりません。

      ラチェット式のチンストラップは、最初は戸惑いましたが、使い勝手はとても良いです。
      ただ、ヘルメットを被る際、いままでDリングに指を引っ掛けていたので、癖でラチェット部を引っ張ってしまいます。
      早く癖を無くさないと、壊しそうで怖いですね。

      システム系のヘルメットと比べるのは違うかもしれませんが、やっぱり軽いです。

      マットブラックの、アンシンメトリーデザインも気に入ってます。


    • Wyvern
    • 日期:46783-03-29
    • 安裝車種:
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    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      比較は前使用のWyvern2になります。
      半年使用しての感想です。
      形状自体はまぁまぁ、グラフィックに満足しています。
      意外と同グラフィック増えてきたかも?
      つや消しブラックがどこまで維持できるか?
      ベンチレーションはあまり変わらない感じですが、充分でしょう。
      インナーバイザーは便利ですがもっと下まで降りてもいいかな。
      ちょっと視界の下が気になったりします。
      アウターほどではないとしてもちゃんとメンテしないと秋冬春にかけては曇りがちになるでしょう。
      インカムを付けましたがスピーカー取り付け部のスポンジがちゃんと外れるので付けやすかったです。
      モノによっては薄すぎたりするのでスポンジ外さなくても良さそう?


    • jin
    • 日期:46879-09-07
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      発売当初から気になっていましたが、Z6を購入したところだったので、2年半は、Z6を使用してやっと購入しました。まだ使用していませんが、次にツーリングに行く時から使用しようと思っています。このヘルメットとセナの20Sを一緒に購入して取り付けました。
      今までは、Z6にブルーミラーのシールドを装着していましたが、通勤にも使用するので夜間は、やっぱり少し見にくかったです。GT-Airならインナーシールドの出し入れで昼間と夜間両方快適に使えそうなので期待しています。バックルは、付け外しは、楽ですが被る時に持ちにくいですね。


    • りん
    • 日期:46925-07-08
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      被り心地も良く、デザインも気に入ってます。
      バイザーは思った通り便利です。
      インカムのスピーカーを取り付けるスペースも確保されてます。
      ピンロックシステムのおかげで全く曇らないです。
      良いことばかりですが、ちょっと大きくて重いのだけがマイナスです。


    • シゲな
    • 日期:47050-04-13
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air WANDERER 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
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    • GT-Air WANDERER (ジーティー エアー ワンダラー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      安くは無い買い物ですが100パーセント満足です。
      フィッティングのおかげで頭にきっちり合いますし、アンチフォグシールドのおかげで視界良好です。
      ベンチレーションも問題なく働きます。