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【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式


  • 定價:NT$6,001
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  • HONDA
    CBR250R 11-13
    CBR300R 11-13 (ABS is possible)
    CBR250R(ABS) 11-13
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商品要點
  • Double Bubble 型式
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • Double Bubble 型式



【ゼログラビティ スクリーンの特徴】

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド」という製法によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。


●優れた光学性
ゼログラビティ スクリーンは飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により造られています。そのため、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。
●強さと柔軟性
最高のアクリルプラスチックを使用し、引き伸ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。
●最高の装着と仕上がり
ゼログラビティ スクリーンは工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。



【スクリーンタイプバリエーション】

■SRタイプノーマルスクリーン形状をモチーフにしたモデル。ノーマルリプレイススクリーン
■ダブルバブルダブルバブル形状で、伏せた際に防風効果を発揮。また整流効果にも優れ、スポーツ、レース走行向けの段付きスクリーン
■スポーツツーリングノーマルスクリーンに比べスクリーン面積を増やし、走行風によるライダーの負担を軽減。ゼログラビティの中では最も防風効果の高いツーリング向けタイプ。
■コルサ大きめのバブル形状が伏せた際に身体全体を覆い、整流効果を発揮。スーパースポーツ車両のルックスを保ちながらも防風効果を高める、サーキットからツーリングまで幅広く対応可能なタイプ
■Marc1MOTOGPからアイデアを得て開発されたスクリーン。体を伏せたときに、スクリーンとヘルメットが一体化出来るように、スクリーン上部の一部がカットされています。



【スクリーンカラーバリエーション】


クリア、スモーク、ダークスモークの3つのカラーが設定されています。
※一部カラーの設定のないタイプや車種もございます。



※画像には他のカラーリング/タイプが含まれます。


  • 【ZEROGRAVITY】
  • 活躍在許多賽車場的風鏡製造廠,以空氣吹鼓方式將塑料「吹塑成型」使其具有出色透明度且平整不扭曲的視野,其品質優異能夠承受最大時速300km/h以上風力,被AMA等各式各樣的賽場中廣泛使用。
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HONDA
CBR250R 11-13
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目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.8(共4則評論)

    • みやわん
    • 日期:45699-12-04
    • 安裝車種:
    • CBR300R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正に比べて厚みが半分くらいじゃないの?ってくらい。取り付け時に通常程度のトルクでネジを締めるとパキって割れました。強度に問題有りですね。社外品に純正と同等の品質を求めるのは酷ですが、フィット感も良くはありません。商品詳細の先頭に下記のような文言が記載されているので、トラブルやクレームの多い商品なんでしょうね。

      ※こちらの商品はご注文後のキャンセル・返品・お客様ご都合による交換は一切承り致しかねます。予めご了承下さい。

      取り付けて走行。センター部分で4センチメートルほど高く盛り上がっているため、風防効果はあります。デザインもかっこいいです。作りが薄いため、ビビリ音が心配だったのですが、特に問題はありませんでした。
      純正ほどのクオリティを求めず、割り切ってドレスアップする方にならおススメできます。


    • しょうちゃん
    • 日期:46203-05-14
    • 安裝車種:
    • CBR300R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カッコイいので、気にいってます。
      取り付けはフロント、サイドカウルを外し、少し面倒でしたが、何とかドシロウトの私でも、てきました。
      風防効果も上々で、ツーリングも快適でした。


    • Hyo
    • 日期:46252-10-27
    • 安裝車種:
    • CBR300R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ダブルバブル形状としてPuig・MRAと比較した結果、見た目の好み(と値段)でこれを選びました。クリアにしたのは、伏せた時の視界を考慮したのに加えて、横から見た場合にトサカのように目立つのを軽減させるためです。でもレンズ効果でハンドル周りが溶けないかがちょっと心配です。

      薄いというご意見があったかと思いますが、手元に届いた物の厚みは3mmで、社外スクリーンとしては普通だと思います。振動や風によるビビりはありません。ネジ穴にも特にズレは無く、取り付けもすんなりできました。ただアッパーカウル・メーターバネルとの境目に隙間ができてしまう等、細部の成型は今一つです。
      それに加えて表面処理を見てみますと、一部にブツブツが残っていたり、小傷が付いていたりします。この辺はやはりあちらさんならではというところでしょうか。同様にステッカーの貼り方が実にいい加減で、左右で明らかにズレていたため、泣く泣くはがしました。他の方がおっしゃるように、別添にして任意で貼るようにしてほしかったです。(そのままでは淋しいので、モーターサイクルショーでもらったホンダのステッカーを貼りました)

      それはそうと、ノーマルではタンクにアゴが付くほどベタ伏せしないといけないところ、もう少し余裕ある姿勢でも十分効果は得られるようになりました。ただ形状的に風がヘルメットの横を通るため、風切り音は無くなりません。その辺まで考えるならコルサタイプ、という事になるでしょうか。


    • ていじぃ‾
    • 日期:46832-11-28
    • 安裝車種:
    • CBR300R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      車体が黒なのでダークスモークで決めてみました。かなりしまって見えて満足しています。取り付けは他のユーザーさんのレビューでかなり面倒ということだったのでショップに依頼。1つ不満としてはメーターの光がスクリーンに映ってちょっと違和感があります。カウルとスクリーンの境に少し隙間がありますが、外からは見えないので良しとします。