[要點]
■TYPE-GP1 Al
■競賽専用
【使用位置・用途】後
【尺寸】600-17【材質】鋁合金
[商品描述]
五輻式車型采用一體式結構設計,沒有花鼓連接機構,適合賽車使用。
輻條內部的肋條是彎曲的,以提供在猛烈制動和高速轉彎時的穩定性,以達到車輪在徑向負荷下所需的 "靈活性"。
也可以增加擺錘的剛性,這就需要更快的周轉,並通過在系統中增加3個阻尼器來減輕重量。
GaleSpeed為您帶來全球最具競爭力的輪轂。
[注意]
*輪子更換,包括逐步降低`操縱穩定性。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前,請小心。
※ 由於更換輪轂,速度表可能會有誤差。為此,我們建議使用主動式數字顯示器。
*車輛狀況。個人差異;根據車輛的配置,可能會出現輪胎碰觸車體等情況。請注意,情況並非如此。
[要點]
■TYPE-GP1 Al
■レース専用
【使用箇所・用途 (-用)】リア
【サイズ】600-17【素材/材質】アルミニウム
[商品描述]
【世界で戦い続けるレーシングホイール】
ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計されたレース専用の5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重でホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
「GramPrix」、世界最高峰の「MotoGP」をはじめ、世界トップクラスのレースシーンに向けたホイールとしてTYPE-GP1と名づけられました。
ゲイルスピード設立より9年間、数々のサーキット走行テストやレースでの実績を積んで設計されたTYPE-GP1は、レース界においてその名の知れたレーシングホイールとなっています。
その性能が認められ、日本の表彰台を飾るチームのマシンにも数多く装着され、アジアロードレース選手権(ARRC)、そしてついにMotoGPで活躍するホイールとしてその名を世界に広めています。
[注意]
※ 現在GALESPEEDのホイールは、塗装工程を担当する協力工場にて諸問題が発生し、通常時の塗装ペースから大幅に遅れ、納期が長くなっております。詳細は上記【重要】よりご確認下さい。
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ ホイール交換に伴い速度計に誤差が生じる場合があります。その際のメーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをお薦めします。
※ 車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
※ 車両の状態・個体差・車体構成により、タイヤが車体に接触する等の状態が発生する場合があります。予めご了承下さい。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。