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【OVER】TT-Formula 鈦合金排氣管尾段

  • 品牌: OVER
  • 商品編號: 17-10-01

  • 定價:NT$25,521
  • 會員價:NT$22,714
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  • 回饋點數:227 點(1點折抵1元)


00時39分現在:Webike在庫1個,約 4個工作天到貨!
  • HONDA
    CBR400X 13-15
    CBR400R 13-15
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 鈦合金尾管:φ42.7-φ60.5
  • 鈦合金消音器:TT-F350mm
  • 重量:1.75kg(STD4.2kg)
  • 音量:92db(近接)
  • 音量:81db(加速)
  • 日本政府認証品排氣管(對應型式:RBL-NC47)
  • 機油更換:○
  • 機油濾芯:○
  • 後腳踏:○
  • 後腳踏位移板左右組附屬
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 鈦合金尾管:φ42.7-φ60.5
  • 鈦合金消音器:TT-F350mm
  • 重量:1.75kg(STD4.2kg)
  • 音量:92db(近接)
  • 音量:81db(加速)
  • 日本政府認証品排氣管(對應型式:RBL-NC47)
  • 機油更換:○
  • 機油濾芯:○
  • 後腳踏:○
  • 後腳踏位移板左右組附屬

軽量&高級フルチタンを採用し、STDマフラーとは比較にならないほどの軽量化と、物足りなかったマフラーサウンドを二気筒エンジンらしさをベースにボリュームアップさせました。
マフラーステーを使用、タンデム移設プレートを付属することで、レーシーなポジションでサイレンサーを設定しています。


  • 【OVER】
  • 以製造擁有OV的Code name原創廠車而聞名,經由參賽所得到的技術反映在產品上,我們將OVER推薦給追求高品質零件與排氣管的您!
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HONDA
CBR400X 13-15
CBR400R 13-15
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寫評論送點數
日本車友評分5.0(共4則評論)

    • MAG-R
    • 日期:45927-02-22
    • 安裝車種:
    • CBR400F
  • 【OVER】TT-Formula 鈦合金排氣管尾段  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-フォーミュラ フルチタン スリップオンマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正の静かさに飽き、選んだ逸品。

      取り付け前に持った感想は、さすがのチタンでかなりの軽量です。
      取り付けはガスケットなしで組み合わせる方法で簡単です。
      当方知らずにガスケットを用意してしまいました。(汗)
      組み合わせ精度が良く排気漏れの心配はなさそうですが、液状ガスケットを塗ると安心です。

      取り付け時間はステーが多いので、多少時間が掛かりますが丁寧にやって1時間程度で終わるかと思います。

      装着後ですが、音量は車検対応ですが大きめです。野太い低音が響くようになり、所有のCBR400Rが「らしくなったな。」という印象です。

      性能は低速がなくなるかと思ってましたが、主観ですがアップしたと体感しました。
      上もパワー感があり全体的に性能がアップしていると思います。

      音、形、色、マウント形状いずれも良くとても気に入っております!


    • 日期:46406-11-09
    • 安裝車種:
    • CBR400F
  • 【OVER】TT-Formula 鈦合金排氣管尾段  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-フォーミュラ フルチタン スリップオンマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      もともと購入条件が車検対応であり、ウルサすぎず、でもそこそこの音っていう微妙な感じではあったものの・・・。

      予想以上に感じのよい音だった。

      回転数が低いときやアイドリング時は低音を響かせ、回転数が上がるにつれ上品な高音に変わっていく。

      ほんとにちょうどいい感じの音。

      あと、音には関係ないがすごく軽い。ノーマルと比べると重さが全然違う。軽すぎるくらい軽い。

      取り付けは1人でもできるが多少苦労はする。以前に別の車種でつけたエキパイに比べればなんてことはないレベルだけど。

      好き嫌いの別れる形だけど質感や音、軽量化としても満足できるマフラーだと思う。


    • ヒデ
    • 日期:46776-04-30
    • 安裝車種:
    • CBR400F
  • 【OVER】TT-Formula 鈦合金排氣管尾段  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-フォーミュラ フルチタン スリップオンマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      400Xに装着です。ノーマルで乗るつもりでしたが、少しづつカスタム開始。低回転から4000回転ぐらいまでは重低音が心地よく響きます。高回転ではエンジン音が勝りますが、ノーマルマフラーでの頑張ってる感が無くなりました。見て目もGood。


    • ハル
    • 日期:46945-05-13
    • 安裝車種:
    • CBR400F
  • 【OVER】TT-Formula 鈦合金排氣管尾段  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-フォーミュラ フルチタン スリップオンマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      静かな純正マフラーの音に物足りなくなったので購入装着しました。アイドリング音はドコドコと低音を響かせる音になり、4000回転くらいまではドロロロと低い音を、純正マフラー時代には無かった低音をヘルメット内部にまで届く音量で奏でてくれます。そこから先の回転域の音は風切り音やエンジン音に負けて聞こえなくなりますが傍から聞くと高音域へと変化していきます。
      デザインは好き嫌いが分かれそうですが私は好きなので問題ないです。この音を聞くためだけにバイクに乗るくらい満足してます(笑)