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【永井電子】Ultra silicone power plug cord 超導矽導線


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  • KAWASAKI
    ZEPHYR1100 92-
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  • コード径:7mm
  • コード本数:8本入り

ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証

ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴
1.導電性の高い銅芯線を採用。

2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。

3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。

4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。

5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。

従来製品との比較

・従来のカーボンコード
現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。

・ウルトラシリコーンパワープラグコード
銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。

◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現
1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。

2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。

3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。

◆インピーダンスマッチと雑音対策
独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

※点火プラグで下図の様にプラグ頭部端子がない(4mmネジ)純正プラグコードの仕様があります。
お取付前に点火プラグ頭部を確認して下さい。弊社パワープラグコードには真鍮製プラグ頭部端子を付属していますので、必ずプラグコード交換前に点火プラグ頭部にプラグ頭部端子をプライヤー等で確実にお取付下さい。


  • 【永井電子】
  • 永井電子機器株式會社和ULTRA共同合作,透過持續挑戰更強大的馬力與更快的速度,晉升為汽機車發動裝置的領導品牌,將矽膠Power Chord、電晶體發動裝置等商品化,獲得廣大騎士的支持,除此之外,還進一步製造了汽機車電機零件的渦輪延遲熄火器、時速表等商品。
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KAWASAKI
ZEPHYR1100 92-
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日本車友評分3.0(共1則評論)

    • とまと
    • 日期:43492-10-21
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR1100
  • 【永井電子】Ultra silicone power plug cord 超導矽導線 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • シリコーンパワープラグコード
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      この製品のインプレッションには、体感できるほどの効果が感じられないと言う報告ばかりのようでしたが、自分で確かめたくなり購入しました。

      その結果は、報告通りに妥当な結果でしたが、ノーマルコードに比べたら低速域でのトルクアップ効果が体感できましたので、得をした感じまで得ることが出来ませんが、それなりのものです。

      特に街乗りを主体にする人には、低速でのトルクアップがあるので、コスト的な面も考えてコード交換を考えている人にはお勧めできると思います。

      コードについては、赤とグレーがあり自分の車体に合わせて選べるのが良いと思います。
      私は、グレーを選びましたが色に深みがないのが少し残念でした。

      他については、ノーマルコードからボルトオンで交換できるように太さが同径で作られており設計的には良いものと思います。
      (製品はコードは長めにしてあるので交換時にノーマルコードに合わせて切断して取り付けますが、手間はかかりませんでした)

      最後に星3つですが、決して悪い製品ではないと思います。
      前にも書きましたが、低速域でのトルク感アップ(パワー向上)なので最大パワーアップといった性能向上ではないので、それを要求している人には満足がいかないかも知れませんが、アーシング/高性能プラグへの交換等をしていけば、コードの性能も引き出せると思います。