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【TRICK STAR】雷神用尾端檔板


  • 定價:NT$2,931
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19時56分現在:Webike在庫1個,約 5個工作天到貨!
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商品要點
  • 雷神消音器専用
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  • 雷神消音器専用

トリックスター社雷神サイレンサー専用エンドバッフルです。(ロング、ショート)

※取り付けの際は、サイレンサーに穴あけ加工が必要です。


  • 【TRICK STAR】
  • TRICK STAR是由鶴田,一個前KAWASAKI車隊賽車手建立的公司,他以賽車手的角度來開發產品,對於品質毫不妥協的態度已經帶領他的公司創造出許多高品質的零件。
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日本車友評分4.0(共3則評論)

    • 8823 
    • 日期:46792-02-15
    • 安裝車種:
  • 【TRICK STAR】雷神用尾端檔板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 雷神用エンドバッフル【特価商品】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      TRICK STARのレーシングスリップオン雷神ロングを装着しました。やはり公道不可のマフラーという事でかなりの音量です。メーカーに問い合わせた所、105dbくらいですとの事でしたが、汎用の雷神サイレンサー単体ですと115dbと記載してありました。

      使用するエキパイに左右されると思いますが、大音量ですので、雷神用バッフルを購入取り付けしました。

      取り付けにあたり、サイレンサーにバッフル固定用の穴を開けなければいけません。
      チタンのサイレンサーですので、安物のドリルの歯では穴が開かず、カーボンに穴を開ける時に使用したドリルの歯があったのでそれでやると簡単に穴が開きました。

      バッフル装着後の公式発表では93db程度になるとの事でした。
      取り付け後、驚く程に消音され、音質もバッフルを付けたせいで嫌な音質(好み?)になる事はありませんでした。

      バッフルを付けた事でスリップオンの性能も落ちたかといえばそんな事も無くバッフルの出来が良いのか、スリップオンの出来が良いのか分かりませんが伸びも良く加速します。

      その後、少し抜けのよいエキパイに変えた所、アイドリング時は、変わらず静かなのですが4000rpmを越えた辺りからノーマルエキパイ+雷神バッフル付きより音量が大きくなります。(バッフル無しよりはるかに静かです)

      バッフルで出口を絞っているせいか燃調も早急な必要は感じていません。

      この商品は、かなりオススメです。


    • 8823 
    • 日期:46822-01-11
    • 安裝車種:
  • 【TRICK STAR】雷神用尾端檔板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 雷神用エンドバッフル【特価商品】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      TRICKSTAR の雷神ロング、公道不可のスリップオンです。ショートよりも恐らく静かですが、それでも音量が大きいのでバッフルを取り付けた音量確認動画です。メーカー公表値アイドリング93dbらしいです。


    • B.B.show
    • 日期:46839-03-16
    • 安裝車種:
  • 【TRICK STAR】雷神用尾端檔板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • 雷神用エンドバッフル【特価商品】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      雷神ショートサイレンサーに使用するために購入。
      汎用のサイレンサーやバッフルをいくつか持っているのですが、他のメーカーのバッフルよりもかなり安っぽい作りです。
      音は見事に消音されて、物足りないくらいになりました。
      あと、ちょっと重いかな。
      個人的に付けたときの音も見た目も好きになれず、黒く塗装してみたりもしましたが結局は外してしまい使っていません。