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【Matris】前叉彈簧套件 F12R

  • 品牌: Matris
  • 商品編號: 009-F12A101R20

  • 定價:NT$60,864
  • 會員價:NT$55,386
    免運費
  • 回饋點數:554 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • APRILIA
    RS125 SP 06-08
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • F12R型式
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • F12R型式

Matris フロントフォーク カートリッジは純正カートリッジより調整範囲を広げ、スプリングレートも変更可能とすることにより、サーキット走行からワインディングを含む街乗りまで、幅広く対応。
また、リアショックと併せ、総合的なセッティングができるようになり、今までよりも高い次元でのライディングが可能になりました。構成部品はリアショックと同様、超ジュラルミン 7075を高精度マシンカット。ハードアルマイト処理することにより耐久性を向上させています。

■カートリッジキット F12R
Matris カートリッジキット F12Rは、倒立フロントフォーク用インナーカートリッジキットです。
純正よりもカートリッジ径を太くし、ノーマルでは不足がちな減衰幅を大幅にアップ。
ジュラルミン7075製のカートリッジシリンダー(25mm)は高精度マシンカットし、表面をハードアルマイト処理することで耐久性を向上。
ポンピングロッド(12mm)も超ジュラルミン製を採用しハードアルマイト仕様。
車種により、専用圧側調整バルブを採用、純正の調整バルブよりも調整範囲が広く、細かい調整が可能になります。

・ トップキャップのプリロードアジャスター部にはスラストベアリングを採用、180°(0.5mm)ごとにクリック感。
・ 専用コンプレッションバルブが付属。(一部のモデルにはコンプレッションバルブ用シムが付属) 
・ リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)の減衰調整位置は純正フロントフォークに準じます。
・ Aprilia RS125用キットには専用インナーチューブが付属。
・ カートリッジキット F12Rには専用フォークオイルが付属(SAE 5W相当)

※キットにはインナーチューブが付属しており、作業にはインナーチューブとアンダーブラケットの脱着作業が伴います。
※画像はイメージです。実際との商品とは異なりますので予めご了承ください。


  • 【Matris】
  • 義大利高階車身懸吊系統品牌,透過Matris專業化團隊設計出具有在激烈操駕之下都能夠找回車身穩定性的底盤配件。
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APRILIA
RS125 SP 06-08
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寫評論送點數
日本車友評分4.0(共1則評論)

    • tomy
    • 日期:46271-11-16
    • 安裝車種:
    • SR125
  • 【Matris】前叉彈簧套件 F12R - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フロントフォークカートリッジキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まだ取付していなので、それ以外をインプレします。

      まず、この製品を購入する前に不安だった点について。
      商品説明の中に記載されている、”専用インナーチューブ付属”の文字。そう、組付けの際には、既設のインナーチューブとアンダーブラケットを分解する必要が有ります。分解方法が分からず、かなり不安だったのですが、ちゃんと取付手順書が付属していました。(日本語で文章のみが1枚と、後は部品図+英文のものが1枚、データシートと注意書き?が各1枚。)因みに、RS125はインナーチューブがアンダーブラケットに接着剤+圧入されているだけなので、温めたら取れるそうです。

      製品の仕上げや精度も良さげで、かなり満足度が高いです。なかなか情報の少ないMatris製品ですが、メーカーサイト、特に輸入元の松本エンジニアリングさんのHPは必見ですよ!!
      因みに、購入と一緒であればバネレート変更を無料で対応して貰えるので、メーカー想定体重(装備込みで65‾75kg)から外れている方は、注文と同時にWebikさんを通して相談されると良いかと思います。自分の場合は、「体重70‾80キロでの使用を想定しているのですが‾」と相談して、算出して貰ったバネレートで購入しました。こりゃ下手に太れないや(汗