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WINDJAMMERS
Super snake cone pipe 全段排氣管 A／F有
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SP武川
Silent Sports 排氣管
適用車型
[要點]
消音器規格：鈦合金藍色
消音器長：250mm
排氣管材質：不銹鋼
消音器長：250mm
排氣管材質：不銹鋼
[商品描述]
短視型線圈包在托格羅。康恩網。長輪基的管子，上膛。<消音器標配有後擋板。我把音量調到了政府認證的水平。後擋板是可拆卸的，因此可以用傳統的或可選的擋板替換。
* 可選擋板單獨出售。
1.標准擋板
2.選配擋板（22φ長）
3.選配擋板（19φ短）
4.選配擋板（22φ短）
5.選配擋板（25φ短）
6.可選擋板(28φ短)
7.可選擋板(32φ短)
詳情請參考標准產品說明。
由於使用了更高等級的前管，所以在高轉速下增加了動力，同時也沒有犧牲內徑增大所獲得的扭矩。
可提供上孔和上孔行程。約150cc-200cc
中管為專用。
還可提供鈦合金中管。
消音器變型，不銹鋼鏡面。黑色金屬不銹鋼。碳。鈦藍漸變消音器與車身排氣管分離。
長度可選擇250或280毫米。
鈦型采用全鈦消音器。這個只有280mm的。
不銹鋼消聲器在使用過程中，顏色會變成金色。
線圈。康恩網。管材（spl）僅用於比賽，不享受1年質保。
[注意]
*本產品為定制產品。
*只能使用普通框架。
*這是150cc或更大口徑以上車輛的最佳選擇。
※ 我們將前管的厚度比標准管厚了一個等級。
*第一張和第三張圖片是std型不銹鋼拋光（250mm）
*第二張圖片是std型消音器（280mm）。
*第四個形象是一個形象。
*只能使用普通框架。
*這是150cc或更大口徑以上車輛的最佳選擇。
※ 我們將前管的厚度比標准管厚了一個等級。
*第一張和第三張圖片是std型不銹鋼拋光（250mm）
*第二張圖片是std型消音器（280mm）。
*第四個形象是一個形象。
[要點]
サイレンサー仕様：チタンブルー
サイレンサー長：250mm
エキパイ素材：ステンレス
サイレンサー長：250mm
エキパイ素材：ステンレス
[商品描述]
トグロを巻いたショートルックスタイプ コイル・コーン・パイプにロングホイルベース用とボアアップ用。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。（除くボアアップ用）リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
※ オプションバッフルは別売りとなります。
1．標準バッフル
2．オプションバッフル（22φロング）ボアアップ用標準バッフル
3．オプションバッフル（19φショート）
4．オプションバッフル（22φショート）
5．オプションバッフル（25φショート）
6．オプションバッフル（28φショート）
7．オプションバッフル（32φショート）
製品詳細はスタンダート品の説明を参照して下さい。
ボアアップ車用
フロントパイプをワンランク上のサイズを使用することにより、ボアアップによって得たトルクを犠牲にすることなく高回転域でパワーをアップさせます。
ボアアップのみ及びボアストロークアップ兼用に対応しています。目安150cc-200cc
ミッドパイプは専用品となります。
こちらもチタンミッドパイプをご用意しています。
サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボン・チタンブルーグラデーションサイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
長さは250mmと280mmを選択できます。
チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。こちらは280mmのみとなります。
ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
コイル・コーン・パイプ(SPL)は競技専用品です。1年保証の対象外です。
[注意]
※ 受注生産になります。
※ ノーマルフレームのみ対応します。
※ 150cc以上程度のボアアップ車に最適です。
※ フロントパイプをＳＴＤより1ランク太くしています。
※ 画像1枚目と3枚目はSTDタイプステンレスポリッシュ（250mm）の画像になります
※ 画像2枚目はSTDタイプのサイレンサー画像（280mm）です。
※ 画像4枚目はイメージです。
※ ノーマルフレームのみ対応します。
※ 150cc以上程度のボアアップ車に最適です。
※ フロントパイプをＳＴＤより1ランク太くしています。
※ 画像1枚目と3枚目はSTDタイプステンレスポリッシュ（250mm）の画像になります
※ 画像2枚目はSTDタイプのサイレンサー画像（280mm）です。
※ 画像4枚目はイメージです。
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