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Snake Cone Pipe 全段排氣管 (Side Up)

定價:NT$ 18,111

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數量:

適用車型

[要點]

消音器規格:不銹鋼拋光
消音器長:250mm
排氣管材質:不銹鋼
近接排氣噪音(3750rpm/min):80.5db(標準型擋板安裝時)/82.1db(選購擋板(22φ)安裝時)/95.0db(擋板無安裝時)
加速走行噪音(40km/h⇒全開):72.2db (標準型擋板安裝時)

[商品描述]


蛇 。康恩網。側面的管子上。
增加了一個新的模型來表達獨特的形狀。<消音器標配有後擋板。我把音量調到了政府認證的水平。
後擋板是可拆卸的,可以用傳統的或可選的擋板替換。
* 可選擋板單獨出售。
1.標准擋板
2.選配擋板(22φ長)
3.選配擋板(19φ短)
4.選配擋板(22φ短)
5.選配擋板(25φ短)
6.選配擋板(28φ短)
6.)
主機的排氣系統稍作修改。

排氣管呈錐形,呈復雜的立體分布,經過特殊的工藝,一個個手工精心加工而成。很明顯,泛濫的消聲器只是彎管與彎管的區別。

擋板可以拆除,以獲得更多的電路運行功率。
排氣管配備了一套系統,精致地控制着從低轉速到高轉速變化的排氣壓力。
當然,傳統的錐形排氣管也被保留了下來。如果不改變曲柄行程,可用於180cc以下的悶車。<消音器的第一層是不銹鋼棉,第二層是玻璃棉,防止消音材料散落。
另外,可拆卸的靜音擋板也是標准配置。
擋板安裝螺栓采用不銹鋼內六角紐扣螺栓與側面成45度固定
。擋板固定螺母焊接在擋板內側。
Windjammers對安裝螺栓非常講究。
消音器變體采用不銹鋼材質,並進行鏡面處理。黑色金屬不銹鋼。除了三種碳之外,還新增加了鈦藍漸變。消音器與主體的排氣管是分開的。
同樣的消聲器在外面,讓我們用更高檔的消聲器來改變現狀吧!
不銹鋼消聲器在使用過程中,顏色會變成金色。

.

[注意]

*第一和第三第四圖像是黑金屬型。
*第二張圖是280mm消音器。

[要點]

サイレンサー仕様:ステンレスポリッシュ
サイレンサー長:250mm
エキパイ素材:ステンレス
近接排気騒音(3750rpm/min):80.5db(スタンダードバッフル装着時)/82.1db(オプションバッフル(22φ)装着時)/95.0db(バッフル非装着時)
加速走行騒音(40km/h⇒全開):72.2db (スタンダードバッフル装着時)

[商品描述]


スネーク・コーン・パイプにサイドアップ型。
独特な形状を表現するため新たなモデルの追加です。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
※ オプションバッフルは別売りとなります。
1.標準バッフル
2.オプションバッフル(22φロング)
3.オプションバッフル(19φショート)
4.オプションバッフル(22φショート)
5.オプションバッフル(25φショート)
6.オプションバッフル(28φショート)
本体は排圧システムに若干の変更を行っています。
3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていくエキゾーストは特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。ベンダーでパイプを曲げられただけのマフラーが氾濫する中、差が付くのは一目瞭然です。
サーキットラン等ではバッフルを外すことにより、より強力なパワーをもたらしてくれます。
エキパイでは低回転域から高回転域での変化する排気圧力を絶妙にコントロールするシステムを採用。
もちろん従来からのテーパーエキゾーストは継承。クランクストロークを変更しなければ180cc程度のボアアップ車まで対応します。
サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、
後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
ウィンドジャマーズ社は取付ボルトまでこだわっています。
サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加え
チタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
同じようなマフラーが氾濫する中でワンランク上のマフラーで差をつけましょう!
ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。

[注意]

※ 画像1枚目と3枚目4枚目はブラックメタルタイプの画像になります。
※ 画像2枚目は280mmのサイレンサーの画像になります。

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