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GM-MOTO
KEPSPEED製 改裝坐墊
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SHIFT UP
Neo CLASSIC 座墊
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GM-MOTO
KEPSPEED製 菱格紋降低版坐墊
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HONDA
坐墊
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G-Craft
Custom Tuck Roll 兩段式坐墊
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G-Craft
Tuck Roll Lowdown 坐墊
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KITACO
TL座墊組(type 3)
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SP武川
Tuck Roll 坐墊
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MINIMOTO
降低型 毛毛蟲座墊
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BABYFACE
延長螺絲 / HONDA MONKEY125
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G-Craft
MONKEYCustom 坐墊用 坐墊固定座組
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G-Craft
5LMonkey專用座墊支架組
適用車型
[要點]
顏色：黑色漆皮×紅色
[商品描述]
迷你本在線原創的《掖卷低調》單 。
流行的低矮基座，貼上掖布和卷布，讓它看起來很獨特!
另外，適中的底座容積也不低，減輕了騎手的負擔。
車座背面采用經典的紅色塗裝，原廠Minimoto規格。
我們推薦這款座椅給那些既重視良好的緩沖又重視造型的騎手，方便他們騎行。
與中國座相比，保持陣型。采用優質材料精心塗裝和板材。
包括安裝支架和螺栓，用於流行的5l猴子。
座椅主體：1個
座椅後側：1個
螺母。洗衣機：1套
合成革（座椅表面）
鋼制油漆（座椅底座）
鋼制油漆（座椅支架）。
流行的低矮基座，貼上掖布和卷布，讓它看起來很獨特!
另外，適中的底座容積也不低，減輕了騎手的負擔。
車座背面采用經典的紅色塗裝，原廠Minimoto規格。
我們推薦這款座椅給那些既重視良好的緩沖又重視造型的騎手，方便他們騎行。
與中國座相比，保持陣型。采用優質材料精心塗裝和板材。
包括安裝支架和螺栓，用於流行的5l猴子。
座椅主體：1個
座椅後側：1個
螺母。洗衣機：1套
合成革（座椅表面）
鋼制油漆（座椅底座）
鋼制油漆（座椅支架）。
[注意]
這是'5l猴車的專用座椅。
電池側蓋需要重新定位，避免干擾。
不能安裝在原裝猴架上，用原裝螺栓固定的後支架。<不能附在fi猴`大猩猩`4l猴身上。
後側底座模具設置較高，以適應各種尾燈。
請注意，與原廠座椅相比，降低後的座椅在長途騎行時可能會造成臀部疼痛。
電池側蓋需要重新定位，避免干擾。
不能安裝在原裝猴架上，用原裝螺栓固定的後支架。<不能附在fi猴`大猩猩`4l猴身上。
後側底座模具設置較高，以適應各種尾燈。
請注意，與原廠座椅相比，降低後的座椅在長途騎行時可能會造成臀部疼痛。
[要點]
カラー：ブラックエナメル×レッド
[商品描述]
ミニモトオンラインのオリジナル『タックロールローダウン』シート。
人気の高いローダウンベースにタックロール生地を張り合わせすることで個性を演出！
更に低過ぎない、適度なボリューム感がライダーの負担を軽減します。
シート裏側はインパクト十分なクラシカルレッド塗装のミニモトオリジナル仕様！
クッション性の良さとスタイリングを両立させ、乗りやすさ重視のライダーにオススメ。
中国製シートと比較して、ステーの形成・塗装、シート張りが丁寧で高品質な材料を採用しました。
人気の5Lモンキーに使用できる取り付けステーとボルトが付属します。
＜セット内容＞
シート本体 ：1ケ
シートステーリア側 ：1式
ナット・ワッシャー： 1式
＜素材＞
合成皮革(シート表皮)
スチール塗装(シートベース)
スチール塗装(シートステー)
人気の高いローダウンベースにタックロール生地を張り合わせすることで個性を演出！
更に低過ぎない、適度なボリューム感がライダーの負担を軽減します。
シート裏側はインパクト十分なクラシカルレッド塗装のミニモトオリジナル仕様！
クッション性の良さとスタイリングを両立させ、乗りやすさ重視のライダーにオススメ。
中国製シートと比較して、ステーの形成・塗装、シート張りが丁寧で高品質な材料を採用しました。
人気の5Lモンキーに使用できる取り付けステーとボルトが付属します。
＜セット内容＞
シート本体 ：1ケ
シートステーリア側 ：1式
ナット・ワッシャー： 1式
＜素材＞
合成皮革(シート表皮)
スチール塗装(シートベース)
スチール塗装(シートステー)
[注意]
5Lモンキー車両専用シートです。
バッテリーサイドカバーは干渉するため位置変更をする必要あり。
モンキーノーマルフレームにボルトオン、純正リアキャリアとの同時装着はできません。
FIモンキー、ゴリラ、4Lモンキーへは取り付けできません。
多様なテールランプに対応するよう、リア側ベース金型形状を高目に設定しました。
純正シートと比較すると、ローダウンシートのため長距離ライドの場合、お尻が痛く感じることがありますので、ご注意ください。
バッテリーサイドカバーは干渉するため位置変更をする必要あり。
モンキーノーマルフレームにボルトオン、純正リアキャリアとの同時装着はできません。
FIモンキー、ゴリラ、4Lモンキーへは取り付けできません。
多様なテールランプに対応するよう、リア側ベース金型形状を高目に設定しました。
純正シートと比較すると、ローダウンシートのため長距離ライドの場合、お尻が痛く感じることがありますので、ご注意ください。
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