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【Chameleon Factory】扭力加速器


  • 定價:NT$1,569
  • 會員價:NT$1,365
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  • SUZUKI
    STREET MAGIC110
    ADDRESS110
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:
  • 彈簧固定座部/特殊不銹鋼合金材切削加工 (特殊淬火處理加工)
  • 滾珠/専用軸承鋼球
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:
  • 彈簧固定座部/特殊不銹鋼合金材切削加工 (特殊淬火處理加工)
  • 滾珠/専用軸承鋼球

市販の「スライドベアリング」で困難なスライドを新システムで実現!
リテーナーにボールベアリングを配置!
一般的な既製品のスライドベアリングのように棒状の小さな金属片がドーナツの中心に向かって、複数扇状に配置されているのではなく、ボールベアリングを配置。
スプリングホールドリング(可動部)はハイチューンマシンの遠心力でバネが開いてしまう現象に対応し、スプリングガイド形状になっており、高回転でスプリングが開いてしまうのを防ぎます
一見滑らかな動きをしてる駆動系ですが、センタースプリングとトルクカム(またはクラッチ側当たり面)のトルクカム作動ねじれ時に発生する摩擦抵抗が発生します。トルクカムは自身がねじれながら上下にストロークするため、キックバック特性を強くする為にカム溝(パワースリット)を寝かせれば寝かせるほど、カム自身がストローク
(開く・閉じる)する時に「ねじれながら」動いてしまいます。その時にセンタースプリングをねじりながら圧縮し、バネの両端との間に強い抵抗が生まれ、本来のセンタースプリングの力に加え、この抵抗がねじれて動こうとするトルクカムに抵抗を与えているのです。
バネの両端は擦れ合い、抵抗値を示しながら少しは動いています。
しかしこれでは適切な駆動系セットUPは望めず、スムースな変速は望めません。特に頻繁にキックバックを繰り返すストリートバトルや、周回レースなどでは、最初と最後ではやはり駆動系のセッティングが変わってしまい、よくヘタってきてるなどと言われます。センタースプリングも逆のねじり抵抗を受けながら伸び縮みしていますのであまり良い状態とはいえません。
この部分を「完璧にスライドさせて」抵抗をなくし、純粋なセンタースプリングの張力値とトルクカムの動きを阻害しないようなシステムを開発しました。
独自の規格を作り、高硬度な素材から部品を削りだす事でシステム自体の実質な厚さもセンタースプリング受け部で約4mm前後と極薄で他の部品の性能に影響を与えないように製作されています。

※フレームナンバー/CF11A-112192-モデルはノーマルのセンタースプリングは使えません。
当社SS302/レッツ用が御使用できます。


  • 【Chameleon Factory】
  • Chameleon Factory的產品充滿獨創性,並且專注於小排氣量車種的改裝,諸如CYGNUS X、ADDRESSV125、BWS、JOG等等。
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