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【G-Craft】GROM專用多角形後搖臂 (附平衡支架)


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  • HONDA
    GROM (MSX125)
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商品要點
  • 後搖臂管形狀:Triple Square
  • 平衡架:有
  • 材質:鋁合金7N01材使用
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  • 後搖臂管形狀:Triple Square
  • 平衡架:有
  • 材質:鋁合金7N01材使用


スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)
スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
設定はパイプ形状がスタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプの3種類。それにスタビ有り、スタビ無しを選択でき、3種類の長さを設定した18種類。


■オプション説明
【オプション:フェンダーステー追加加工】
フェンダーステー追加加工 (Gクラフト品番:60908) +3000円
純正リアフェンダーが装着できるように、ステーを追加します。ステーはボルト止めですので、取り外すことも可能です。

【オプション:チェーンスライダー仕様】
チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。

【オプション:ピボット部構造】
ピボット部ボールベアリング変更 (Gクラフト品番:60909) +5000円
通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。

【オプション:スタンドフックベース追加加工】
スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。

【オプション:チェーン引き仕様】
レーシングスタンドフック仕様OWタイプチェーン引き化加工 (Gクラフト品番:60188) +5000円
チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。
テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)

※画像のフェンダーステーはオプション設定になります。オプション1より、あり/なしを選択ください。
※10センチロングはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、アルミアジャストスタンドをご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。
※リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアミニ スタビ付の画像になります。
※画像3・4・5はパイプ形状:トリプルスクエアの商品になります。
※写真6は表面仕上げ:ブラックアルマイト仕上げのイメージ画像になります。
※写真7はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。
※写真8はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※写真9はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
※写真10はオプション:車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。


  • 【G-Craft】
  • 「G-Craft」以製作迷你四行程機車零件聞名,不斷追求理想與改裝樂趣之下製造的高品質產品,擁有Monkey、Golila、MSX(GROM) 的朋友千萬不能錯過的品牌。
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HONDA
GROM (MSX125)
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寫評論送點數
日本車友評分4.5(共2則評論)

    • バニ
    • 日期:45899-09-21
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【G-Craft】GROM專用多角形後搖臂 (附平衡支架) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スイングアーム トリプルスクエア スタビ付
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      60mmロングにフェンダー取り付けオプション加工をつけました。
      もう、取り付けている間からニヤニヤが止まらないです。
      本当にかっこ良いです。
      100mmロングでも良かったかな?
      でも、手入れが大変そうです。
      購入後にベアリング加工とかが追加されていましたが、購入後でも改造に対応してもらいたい。
      アルマイトとかレーシングスタンド加工等はともかく、ベアリング加工はしたかった…。


    • ンン
    • 日期:48251-05-25
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【G-Craft】GROM專用多角形後搖臂 (附平衡支架) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スイングアーム トリプルスクエア スタビ付
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まず6cmロングはチェーンの長さ変更必要Death!
      115‾117リンクDeath!
      ブレーキホースは計ったらノーマルでもいけるDeath!
      しかし無理がかかるので変更した方がいいDEATH!!!!!!
      軽い軽い!純正との重さは明らかに違う!
      重量だけじゃないぞ
      タイヤの回転もなんか軽いし
      Rショックの動きも軽いな(ベアリング付)
      あと満足感がズズズズズウゥゥゥゥウウウン

      それと最後に、純正リア、アクスルシャフトが鬼サビしてた
      おそらくホイールの中はサビの巣だろう
      もう少しで亀裂入るんじゃないか?っていうくらいサビてた東南ASIAクオリティー
      お陰で引っこ抜くのにメタクソ苦労して時間かかった
      もう潰すツモリでハンマーいったからね