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【KN企劃】Address V125 ENERGUMEN 200mm 煞車碟盤 (Race Type)


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  • SUZUKI
    Address V125
  • 數量:
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高品質、高性能ブレーキローターのメーカーENERGUMEN (エナージュメン) スクーターレースシーンでは欠かす事の出来ないマテリアル。
マルチ杯ミニバイクレース全国大会OPENクラス2009、2010、2年連続優勝で実証された高性能、一切の妥協を排除した素晴らしい造り込みに、シンプルなルックスとは裏腹なオーラを醸し出している。
バイクを愛するオーナーにはマストなアイテムが日本上陸!
耐久性を確保しながら徹底的な軽量化を図ったレース向け「TYPE Race」ぜひご体感ください!

※全般的に言える事ですが、フォーク、ホイール、キャリパー、取り付けボルト等の組み合わせによっては干渉する恐れがあります。よくご確認の上、ご購入ください。
※全品キャリパーサポートは付属されていません。適合した物をご用意ください。
※別途サポートが必ず必用です。ご注意ください。


  • 【KN企劃】
  • KN企劃提供的商品從原廠備用零件、適用於一般道路騎乘的引擎零件,一直到SS1/32英哩(約50公尺)直線加速賽的各種升級零件等,種類豐富多樣。
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SUZUKI
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • 山海月
    • 日期:46551-07-06
    • 安裝車種:
    • ADDRESS V125
  • 【KN企劃】Address V125 ENERGUMEN 200mm 煞車碟盤 (Race Type) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ENERGUMEN [エナージュメン] TYPE Race
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレンボの4POTキャリパー装着時に使用しました。
      4POTキャリパーを取り付けるにはノーマルの160mmローターでは不可能です。
      最低でも200mmにする必要があります。
      ちょうどKN規格から200mmローター用のキャリパーサポートが販売されていたのでこちらのローターにしました。
      200mmローターと4POTキャリパーの組み合わせは、各部のクリアランスがキツキツです。
      フローティングタイプのローターはキャリパー本体と干渉する場合があります。
      このローターの場合はフローティングピン自体の高さが低く、かつかなり内側に付いているので干渉は一切ありませんでした。

      またキャリパー装着時も知恵の輪のように、キャリパーを上下左右に動かしながらでないとローターを挟めません。
      ホイールとのクリアランスもかなりギリギリです。
      純正ホイールでは装着可能でしたが、社外品のカスタムホイールでは干渉して取り付けが出来ない場合もあると思います。

      このローターはインナーローターとアウターローター共にステンレス製です。
      なので今回はシンタードパッドを使用しました。
      銘柄はデイトナのゴールデンパッドです。
      どこでもてにはいり信頼性がある日本メーカーのパッドです。

      ステンレスと相性が良いシンタードだけあって効きは抜群です。
      最初から付いているレジン系の純正パッドとは効きが違います。
      また雨の日でも効きが悪くなりにくいです。

      200mmローターの欠点としてはパッド全面がローターに当たらないため、パッドの消耗にムラが出来ます。
      このムラを定期的にグラインダーやヤスリで削り取らないと、ブレーキが効かなくなるので要注意です。