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【KN企劃】開閉盤 Torque Driver Stage6 R/T Torque Boost


  • 定價:NT$10,220
  • 會員價:NT$8,891
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
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  • 【素材/材質】
    フェース面:アルミCNC
    中心部:スチール

    【サイズ】
    プーリー外径:128mm(参考値3AAノーマル115mm)
    溝角度:38度、41度から選択可能(3溝ピンタイ)
    フェース角度:13.5度

    【重量】
    725g(参考値3AAノーマル690g)

オーバーサイズのリヤプーリーです。
閉まり開き側共にSTDより幅が多くフェース面に特殊なコーティングを施すことによって、グリップロスを最小限に抑えられるようになっています。

※注意が必要です。よく文章をお読みください。
※基本的にAEROX50系専用です。
※他の車種に流用する場合のアドバイスは以下の通りです。

1、センタースプリングはAEROX50専用です。ホンダディオ系の物が流用できます。通常のヤマハ系の物は使用できません。
2、このトルクブースターは高さがノーマルより長い為、クラッチ、アウター共に干渉の恐れがあります。流用する車種によってはケースに干渉する場合や、取り付けナットがかからない場合もあります。
3、アウター取り付け部にシムを入れるなどをして、干渉を避けてください。それによって外側に張り出してくる為、ケースに当たる場合があります。逃がしの加工を行ってください。
4、グランドアクシス100系やJOG90系への流用の場合、使用するクラッチとアウターによって、付属のシムをアウターの取り付け部に必要な分だけ入れてください。ケースカバーに干渉する場合は、そこを削って逃がしましょう。シャフトに取付けるナットの掛かりが甘い場合もあります。その場合は他のクラッチ、アウターの組み合わせにするか、削る加工をしてください。
5、JOG50系に取り付け不可な理由は、プーリー自体の厚みがある為、シャフトの長さが足りません。クラッチナット取り付け部を落とすか、アウターを薄くするなどの加工が必須ですが、基本的に取り付け不可とします。


  • 【KN企劃】
  • KN企劃提供的商品從原廠備用零件、適用於一般道路騎乘的引擎零件,一直到SS1/32英哩(約50公尺)直線加速賽的各種升級零件等,種類豐富多樣。
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