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【N PROJECT】New卡鉗座 VTR250


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22時10分現在:Webike在庫1個,約 5個工作天到貨!
  • HONDA
    VTR250
  • 數量:
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商品要點
  • Honda原廠Nissin4POT卡鉗螺絲固定式安裝
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • Honda原廠Nissin4POT卡鉗螺絲固定式安裝

NSR250R(MC28)やCB1000SFに採用されているニッシン4POTキャリパーをボルトオンで装着可能。
純正装着の片押し2POTキャリパーに比べ、強力で安定した制動力を得る事が出来ます。

キット内容/キャリパーサポート×1 装着用フランジボルト×2
対応キャリパー/NSR250R(MC28)、
CB1000SF、 98-99 CBR900RR
材質/A2017


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HONDA
VTR250
台灣車友評分4(共1則評論)

    • 日期:2016/02/15
    • 安裝車種:
    • VTR250
  • New卡鉗座 VTR250 N PROJECT
    • star4
    • 不錯
    • 原廠卡鉗真的太爛,冷門車要改卡鉗非常麻煩,卡座難找 訂做下來也要個兩千多還要留車 缺點是對應的卡鉗是尼信單插銷卡鉗 如不是原廠碟盤因碟盤弧度也些微差異,需墊薄墊片才能置中
日本車友評分5.0(共2則評論)

    • Ryuki
    • 日期:46061-07-29
    • 安裝車種:
    • VTR250
  • 【N PROJECT】New卡鉗座 VTR250 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • Newキャリパーサポート VTR250
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      VTR250のカスタムの定番「ニッシン4ポット」を取り付ける為にこれが必要です。
      加工なしでポン付け出来ます。黒・ゴールドに塗装して付けるのも良いと思います。

      「ブレンボ4ポット40ミリメートルピッチキャリパー」を付けようと考えている方は、CB400SF(非VTEC、NC31)の年式のキャリパーサポートを購入して下さい。


    • uki
    • 日期:47860-10-03
    • 安裝車種:
    • VTR250
  • 【N PROJECT】New卡鉗座 VTR250 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • Newキャリパーサポート VTR250
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2015年製VTR250に取付です。

      使用部品は、ホーネット250用フロントブレーキキャリパー(部品番号:45250-KEA-751)・デイトナ:ハイパーシンタードパッド(72428)・デイトナ:ハイスペックラインブレーキホース タイプD(60593)全長750mmの組み合わせで取り付けました。

      当然ながら、キャリパー自体の取付に関しては問題なし。ブレーキホースに関しては、バンジョーの位置がノーマルよりも10‾15mm程上に移動、角度も若干きつくなりますがノーマルのホースであれば問題なし。ブレーキホースを交換するのであれば取付角度が変わっている事を考慮しておいた方が良いと思います。自分の選定したホースはキャリパー側のバンジョーが、ストレートだったため、取り回しがきつくなってしまいました。出来れば角度付きのモノが良いと思います。
                      

       此処からは本製品とは、あまり関係無いのですが…  当初キャリパーのみの交換で使用していたのですが、はっきり言ってブレーキのタッチがイマイチ…。ブレーキレバーのトラベリングは増えているのに初期の当りの悪さと、握りこんだ時の腰砕け感のお陰で、ノーマルの方がまだマシ?と思えるほど。

       このままではあんまりなので、ブレーキホースを交換してみたらこれがアタリで、ここまで劇的に改善されるとは思いませんでした。
       好みも有りますがキャリパーの交換をするのであれば、ブレーキホースの交換もお薦めします。