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【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段


  • 定價:NT$8,446
  • 會員價:NT$7,432
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  • YAMAHA
    Tricker (XG250) JBK-DG16J
    250 Theroux JBK-DG17J
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
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  • 素材:超軽量ステンレスエキゾーストパイプ ポリッシュ仕上げ
    ドレンボルト:◯
    オイルフィルター:◯

『気持ちイー』走りの追求から生まれた POWER BOX PIPE登場!パワーラインをきれいに整えた。
高回転の伸びを引きだした。
クラッチを繋いで走り出した瞬間『ホッ』とするこの感覚がいい。
一速一速を大切にする。
広いパワーバンドが走りの快感を高めてくれる。
パイプを変えただけなのにどこまでも走りたくなってきた。
不思議だパイプを変えただけなのに毎日乗りたくなってきた。



※この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります)
※スペシャルパーツ忠男の製品は一部レース用マフラーを除くすべてのマフラーが公道走行可能の製品となっております。(適用車種へ装着の場合に限ります)


  • 【SP忠男】
  • 「SP Tadao」排氣管的使用者們的共同印象-享受起步時加速的快感。君臨排氣管業界30餘年的經驗,相信能讓您的愛車有煥然一新的感受。
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YAMAHA
Tricker (XG250) JBK-DG16J
250 Theroux JBK-DG17J
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日本車友評分1.8(共26則評論)

    • セロー250
    • 日期:45775-07-31
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      セロー250はノーマルで走行性能に優れているため、下手にマフラーを替えるとバランスを崩して乗りにくくなってしまう恐れがあるので購入当初はノーマルで乗り続けていました。その後サイレンサーをビームスに交換しましたが、音は良くなりましたが、走りはノーマルとほとんど変わらずでした。
      しばらくはセロー250用の新しい製品も出ないので、そのまま乗ってました。今月になって車種別情報でSP忠男からエキパイが出ているのを知って即決で注文しました。モトクロスのチャンピオンだった忠さんがトレール車用のエキパイを開発したからにはきっと性能が良いだろうと思いました。
      取り付けて走行した瞬間から分かる高性能ぶりで、アイドリング付近の極低速から高速までノーマル超えるスムーズさです。高速域は力強く伸びの良い、まさに気持ちィー走りを実感できました。
      高いギアに放り込んだままでもフレキシブルな走りが出来て、変速を頻繁にしなくても良くなりました。疲れが少ないので長距離走行にも向いていると思います。ビームスのサイレンサーとも相性が良いようです。製品の精度も素晴らしくビシッと一発で取り付きました値段からは考えられない高性能だと思いました。
      低速でアクセルをあけているとPOWERBOX内に反響した独特の音が聞こえてくるのもエキパイの存在感を伝えます。


    • たか
    • 日期:45797-11-12
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正の鉄製のエキパイが手入れしてもすぐにサビサビなので購入。質感も良く満足です。

      他社に比べるとヒートガード等を純正品を取り外して使える等コストパフォーマンスにすぐれてます。

      ただ、取り付け穴が現行のFI用になってるので当方のキャブ車にはネジ穴が合いませんでした。

      マフラーバンドで取り付けるネジ穴等が付属されていれば尚良かったです。


    • チャム
    • 日期:45797-11-11
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      錆びたノーマルを変えたいと思っていたところ、サブチャンバー付のスタイルが気に入って購入。
      前に変えていたデルタ・バレル4との組み合わせで、出だしのトルクと高回転でのパワーの両方を感じる。
      性能・コストパフォーマンスともに非常に満足。


    • 鼻毛ブランコ
    • 日期:45869-05-15
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      トリッカーに取り付けました。エキパイでここまで乗り味が変わるものかと驚きました。
      RC甲子園のサイレンサーを装着しているのですが、このエキパイとの相性は問題ないと感じました。
      低回転がマイルドになり、高回転では伸びが気持ちいいです。
      ただ、power boxから独特の音が聞こえます。
      個人的には気にならないレベルですが・・・


    • 園YAN
    • 日期:45874-02-27
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      期待どうりです。下から上まで使いやすい。フロントスプロ 1段増やし高速巡航速度 静かで力強いです。さくら工業のマフラーとのマッチングも良い方向になってます。


    • ティー
    • 日期:45984-07-03
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      トリッカーって、シングルなのでエンブレでギクシャク成り易いのですが、このエキパイを取り付けたら、エンブレがマイルドになった感じです。


    • ちゃまたけ
    • 日期:46099-08-20
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けも簡単で、アンダーガードにも干渉しません。熱で色が変わるのもいい感じです。純正ガスケットを購入しましたが必要ありませんでした。マフラーを変える前にエキパイをこれに変えてみるのもいいと思います。


    • 日期:46118-09-21
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      14式のトリッカーへ取付けしましたが。
      交換後クラッチ繋いだ瞬間にわかりました。
      低速トルクが上がり乗りやすくなりました。エキパイだけでたいして変わるはずないと思っていましたが驚きました。


    • kusakari
    • 日期:46400-08-31
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルエキパイが錆びてきたXT250Xのキャブ車に取り付けました
      もともと乗りやすい車輌だったのですが、これを取り付けるとびっくり!
      エキパイでここまで変わるものなのかと驚きました
      具体的にはエンブレがマイルドになり減速時のギクシャク解消
      加速時のトルク感アップ
      一番驚いたのはいままで50キロ前後くらいでないとガガガっとギクシャク?していた5速がおよそ40キロ前から使ってもスムーズに回ること
      なのでシフト操作の回数が明らかに減りましたね

      不満といえばキャブ車なのできちんとヒートガードつけるにはFI用を買わないといけないくらいでしょうか?(工夫すれば前側のステンレス?のはつきます)


    • ごれん
    • 日期:46455-12-31
    • 安裝車種:
    • XG250 Tricker
  • 【SP忠男】POWER BOX 排氣管前段 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルマフラーでも試乗した事があります。
      ノーマルマフラーに付けるとセロー300になったような感じになります。
      各ギアの守備範囲が大幅に上がるからです。
      力造のマフラーではどの程度の効果があるか不安でしたが、体感値ですが80‾90%くらいの効果は得られていると感じました。高速巡航時を楽にする為に付けたのですが、林道走行時のの方がもっと楽になりました。
      気持ちいい‾