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【BEET】NASSERT Evolution 全段式排氣管

  • 品牌: BEET
  • 商品編號: 0277-K95-SB

  • 定價:NT$50,601
  • 會員價:NT$46,047
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  • KAWASAKI
    NINJA250R
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カワサキワークス TeamGreen(ZX-10R)も採用中!と同形状のサイレンサー!
【特徴】
・二気筒独自のエキゾーストノートを奏でつつもオリジナル触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。(政府認証適合、排ガス試験成績書付属)
・トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域まで、スムーズな加速感。
・チタンテールパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。
・サイレンサーは、シェルL300で、クリアとブルーとステンブラックの3種類から選択可能。
・専用サイレンサーステー付属により、タンデム可能。
・重量は、ノーマルマフラー6.5Kgに対し、2.9Kgと超軽量。(ノーマル比約55%の軽量化)
・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。O2センサーにも対応。


  • 【BEET】
  • 「BEET」活用長年在賽道所獲得的經驗與確實的技術,製造出無數將機器潛能發揮到極限的商品,將車輛整體性能與設計形式帶向更高的次元。
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KAWASAKI
NINJA250R
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日本車友評分4.5(共2則評論)

    • 下衆
    • 日期:45984-07-04
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BEET】NASSERT Evolution 全段式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • NASSERT (ナサート) Evolution フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      K&Nのエアフィルターと併せての交換になります。

      純正と比較すると
      もたついていた速度以上に綺麗に加速します。
      街乗りで8000くらいまでしか使わなかったのが、気づいたら10000からレブまで回っていたりします。
      かといって低回転が不安定になることもないです。

      また音量は深夜早朝の出入りが多い人にはギリギリの音量かな?純正ではわからなかったツインの「パルス感」というのがはっきりわかりました。
      ツインというのが気に入らないけどとりあえず見た目がいいからNinjaという人もツインというエンジンが好きになると思います。

      取り付けに関してですが、2-1になる集合部あたりがオイルフィルターの蓋に干渉してしまいます。
      メーカーに問い合わせると、取り回しをがんばれとのこと
      また、サイレンサーとのつなぎ目から排気漏れがあるので取り回し修正のついでに付属のガスケットを縫っておこうと思います。

      エキパイ部のガスケットは付属しているので買わなくていいですよ!!


    • しょう
    • 日期:46181-04-24
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BEET】NASSERT Evolution 全段式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • NASSERT (ナサート) Evolution フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      やっとマフラー交換できました!
      DNAフィルターとNGKイリジウムを付けてます。
      自分が鈍感なのかわからないが、そんなにトルクが薄くなった感じはしない。エキパイ部分がフィルターに干渉するので取り回しを頑張らなければならないです。付属品にガスケットがはいってるので買う必要がありません。
      音も結構変わっていい感じです!