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【OVER】TT-Formula 全鈦 上翹式排氣管

  • 品牌: OVER
  • 商品編號: 16-22-03

  • 定價:NT$25,521
  • 會員價:NT$23,224
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02時03分現在:Webike在庫1個,約 4個工作天到貨!
  • HONDA
    GROM EBJ-JC61 13-15
  • 數量:
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商品要點
  • 鈦合金排氣管:φ35
  • 鈦合金尾蓋:φ50.8
  • 鈦合金消音器:TT-F L300mm
  • 重量:2.0kg(STD:5.1kg)
  • 音量:83db(近接)/78db(加速)
  • 政府認証品排氣管(對應型式:EBJ-JC61)
  • 機油更換:○
  • 後腳踏:○
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 鈦合金排氣管:φ35
  • 鈦合金尾蓋:φ50.8
  • 鈦合金消音器:TT-F L300mm
  • 重量:2.0kg(STD:5.1kg)
  • 音量:83db(近接)/78db(加速)
  • 政府認証品排氣管(對應型式:EBJ-JC61)
  • 機油更換:○
  • 後腳踏:○


  • 【OVER】
  • 以製造擁有OV的Code name原創廠車而聞名,經由參賽所得到的技術反映在產品上,我們將OVER推薦給追求高品質零件與排氣管的您!
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HONDA
GROM EBJ-JC61 13-15
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日本車友評分4.8(共6則評論)

    • みやちん
    • 日期:46463-06-04
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【OVER】TT-Formula 全鈦 上翹式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TT-Formula フルチタン アップタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バイクの構造上、取り付けは非常に簡単です。
      精度も問題なく、カッチリ取り付けられるかと。
      特筆すべきはシステム全体の軽量さ。ノーマルマフラーの半分以下だったと思いますが、それだけでも運動性能に与える影響は大きいかなと。
      チタンパイプの焼け跡に手脂などを残さないように、取り付け後はブレーキクリーナーで脱脂を忘れずに。

      しっかりと感じ取れるセンサーを持っていないので(笑)性能に関してはハッキリとは伝えられませんが、始動時から小排気量シングルらしからぬ勇ましい音(ボリュームが大きいというわけではない)が続き、中回転域でややカブっぽい音、高回転は甲高いセクシーな音になります(笑)

      ヨシムラのマフラーと迷いましたが、現状はこの仕様に満足しています。


    • まさか
    • 日期:46573-07-08
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【OVER】TT-Formula 全鈦 上翹式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-Formula フルチタン アップタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ヨシムラと迷いOVERのフルチタンにしました

      見た目は憧れだったフルチタンの虹色の焼けにニヤニヤしっぱなしです(笑)
      音はヨシムラの方が良いかなーと思っていましたがOVERの音も実際に聞くと良い音で満足しています

      性能もポン付しただけですがストレスなく吹け上がり満足しています


    • 日期:46843-02-24
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【OVER】TT-Formula 全鈦 上翹式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-Formula フルチタン アップタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前はSP武川のコーンオーバルとヨシムラの
      エキパイを組み合わせてました。
      音が静かで良かったんですが「カブ」の延長線上に
      あるような音がいやでした。
      で、以前SMAXにもこのシリーズを付けた所
      音も見た目も気に入り、今回グロムにも付けました。
      程よい低音とデザインが気に入ってます。
      取り付けもめっちゃ簡単で細部の造りも良いです。
      さすがOverですね(o´・∀・`o)ニコッ♪


    • さわもっち
    • 日期:47035-08-28
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【OVER】TT-Formula 全鈦 上翹式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-Formula フルチタン アップタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      初めてのフルチタンでしたが、まず持ってみて軽いのにびっくり。さすがチタン✨取り付けも簡単でした。
      エンジンを始動し、アイドリング音が意外と大きく感じました。
      政府認証でもそこそこ鳴るんですね。
      走行してみると気持ちよく乗れました。パワーアップした感じはそんなに感じませんが、もともとそれなりに走るグロムなので満足です。


    • MEGU
    • 日期:47463-05-02
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【OVER】TT-Formula 全鈦 上翹式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-Formula フルチタン アップタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まず届いた時に受け取って持ってみたら軽い!
      ノーマルが5.1kgでオーバーのフルエキは2kg!?(゜〇゜;)...
      そりゃ軽いはずです♪
      マフラーを変えるだけで3.1kgも軽くなりますね♪
      女子にはバイクは軽ければ軽いほどいいです( v ̄▽ ̄)

      交換してエンジン始動!
      『うひょ‾♪』
      アイドリングからノーマルとは段違いの低音が響いて
        『よ‾し行くぞーっ!』
      って気分にさせてくれます(*´∇`*)
      かといって住宅街でもアイドリング状態なら
      迷惑にならない程度ですヾ(。・ω・)ノ゜ イイジャナーイ
      認証マフラーでも想像していたより低く太いシングルらしい歯切れの良い音質にとても満足です♪

      抜けが良くなった分
      低速のトルクは若干細くなったような気が
      しますが特に問題なく普通に
      走れたので気のせいかもしれません!
      しかし中高速回転の伸び、加速はスゴい変化です!
      ノーマルマフラーと同じ感覚で調子にのって
      1速でガバッとアクセルを開けてみたら
      シュイ?ンと9、000回転まで吹け上がって
      ガガガッとリミッターが利きました((゜゜дд゜゜ ))アワワワ!!!

      軽快になって乗るのが楽しくなりました♪(/ω\*)♪


    • K.T
    • 日期:47795-12-23
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【OVER】TT-Formula 全鈦 上翹式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TT-Formula フルチタン アップタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フルチタンで軽量化、焼け色が綺麗、走行性能よし、アイドリング中の低音サウンドもいい。O(≧▽≦)O 排気ガスの抜けが良くなり多少低速トルクが減ったけど、走りだせば気にならないです。