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【YOSHIMURA 吉村】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管)


  • 定價:NT$24,077
  • 會員價:NT$21,910
    免運費
  • 回饋點數:219 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • HONDA
    GROM (MSX125) 13-14
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 鈦合金藍色外殼/碳纖維尾蓋型式
  • 材質:不銹鋼
  • 近接排氣噪音:88dB/3500rpm
  • 加速走行噪音:79dB
  • 政府認証排氣管
  • 日本平成18・19年廢氣法規和日本平成22年噪音法規適合
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 鈦合金藍色外殼/碳纖維尾蓋型式
  • 材質:不銹鋼
  • 近接排氣噪音:88dB/3500rpm
  • 加速走行噪音:79dB
  • 政府認証排氣管
  • 日本平成18・19年廢氣法規和日本平成22年噪音法規適合

■政府認証マフラー
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■製品2年保証

車両型式EBJ-JC61
エンジン型式JC61E
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)有り


Main MaterialStainless


近接排気騒音88dB/3500rpm
加速走行騒音79dB


ホンダの新型4stMINI「GROM」にフルエキゾースト仕様「機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC」が登場。
R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティかつ迫力のあるデザインを実現しています。サイレンサーカバーバリエーションをベーシックな「ステンレス」「チタン」の他に、ステンレス素材にカーボン調の模様・ブラック塗装を施した「メタルマジック」、チタン素材に陽極酸化処理を施した「チタンブルー」と4種類ラインナップしました。

STDマフラーと比べ約48%の軽量化(STD:5.0Kg、R-77S チタンカバー:2.6Kg) に成功。
5000rpm以降でSTDを大きく上回り、ピークパワーからレブ付近までパワーが持続しますので、4速ミッションのGROMが高速域の走行や、ロングツーリングでもパワフルかつ快適となります。
音質は低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。

サウンド・パワー・スタイルと迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンをワンクラス上へとクラスアップさせます。


このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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HONDA
GROM (MSX125) 13-14
台灣車友評分4(共3則評論)


    • kilan
    • 日期:2015/11/25
    • 安裝車種:
  • R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) YOSHIMURA
    • star5
    • R77S
    • R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管)很好看的排氣管,聲音好聽有點大聲。SMC很低調很有質感。安裝方面也不困難。配黑色的車剛剛好。

    • Alan
    • 日期:2015/09/18
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) YOSHIMURA
    • star4
    • 貢獻一張Metal Magic的近照
    • 想要低調的朋友可以來參考看看這支管,購買前很難聯想它的管身的黑色塗層竟然是帶有線條的,當初只是想購買低調的黑色,在收到管子後真的讓我很驚訝!!不愧是日本當家品牌,在表面處理上相當有水準,管身細部的鉚合也相當細膩,上車後也和我車身的紅色相當搭配
日本車友評分3.7(共13則評論)


    • take
    • 日期:46414-12-26
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      アイドリング、加速時は、ノーマルより、少し排気音が大きくなった程度ですが、低音が少し効いた感じ、下り坂など、エンジンブレーキがかかった時は、心地よいドコドコ感があります。造りはさすがのヨシムラ、質感は最高です。ブランドと美しさに、当初予定していた2本出しを諦めた甲斐ありました。
      出口カーボンの車体側に付いているゴムを外すとある6角ボルトが、出口内側に溶接で留めてあるので、ベルトサンダーで溶接部を削ると、内側のバッフルらしき筒が外れます。爆音好きの方にも、満足出来る音量になると思います。
      ノーマルフェンダー、キタコフェンレス+ノーマルウインカーは、全く問題無し。シンプルで好きだった、motocrazyは、ノーマルマフラーはかわせましたが、ヨシムラは、かなり小さなウインカーにしないと、無理です。ダウンマフラー用でしょうから、仕方ありませんが、ご参考までに。
      説明書も丁寧で、トルク値も書いてあるので、何の心配も無く、あっという間に、装着出来ます。


    • フライ
    • 日期:46507-12-08
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選


      音質は低音系でドカみたいでいい感じです。造りに関しては、流石、納得で溶接がきれいと言うより、溶接してるのが分かりにくい程です。下側に水抜きの穴も、あいてたりします。燃焼効率の良いグロムのエンジンではアイドリングで、置いとくと最初、下側になにか漏れ跡がありびつくりしました


    • ソウ
    • 日期:46513-04-09
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GROM用マフラーで評判の良かった、ヨシムラのフルエキマフラーに交換しました。

      取付に関しては説明書が非常に丁寧な作りになっていてわかりやすいので、工具さえあれば自分での作業も難しくないと思います。

      マフラー交換後の排気音は、単気筒のポポポ・・という音が強調されたものとなり、回していくと結構な音量になります。
      最初は音が大きすぎるかな?と思いましたが、乗っている内に慣れて、程よく感じるようになりました。

      アクセルを回した時のトルク感もノーマル時より若干アップした感じとなり、気持ちのよい走りができます。
      チタンブルーのサイレンサーもグッドです。


    • ジェイ
    • 日期:46543-03-03
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      交換は簡単にできると思います。トルクレンチはありませんので感覚で締め付けました。
      音が125とは思えない迫力があります。夜の住宅街では気を使いますが、国道では十分に存在をアピールできる音量です。低速の抜けも感じません。高回転までスムーズに回るようになりました。
      停車中は無駄にアクセルをドォルンと開けたくなるような音質です。
      走り方を変えなければ燃費も純正とは変わらないです。


    • garage_house_jun
    • 日期:46548-07-16
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      見た目、作り、精度、音・・・さすがヨシムラです。
      フルチタンでなかったのが残念ですが、それはヨシムラなりの思想があったのだと思います。

      見た目はすばらしいの一言。
      まず製品の梱包状態がとにかく綺麗です。
      丁重に商品が梱包されていて商品を大切に扱っているメーカーだと感じさせられます。

      取り説など小冊子も細かく記載されています。
      アンケートはがきが付いていて、これをヨシムラに返送するとキーホルダーが無料でもらえます。

      そして取り付け。
      一通りのバイク整備が出来る方、整備工具をお持ちの方でしたら、取り外し‾取り付けまで1時間もあれば出来ると思います。

      取り付け完了後、セルにてエンジンをかけると、あのGROMのエンジン音が単車の音に変わっていました(笑)
      政府公認?と思えないような大音量なのですが、心地よく歯切れの良い重低音、友人のGROMのOVERアップタイプフルチタン製より音量は大きく、低音もあります。

      走行すると気になる低速の落ち込みは皆無で、純正マフラーの高速域での伸びのなさも解消され、綺麗にレッドまで吹けあがります。
      そしてやはり大音量(笑)
      早朝、夜間の住宅街では、当然バイク好きの方ばかりではないでしょうから、迷惑がられると思います・・・

      ブリッピングをしてシフトダウンした時の音は官能的です。

      奥多摩周遊にツーリングに行きましたが、かなり楽しく遊べました。
      そしてヨシムラに変えてから燃費が向上しました(?)

      個人差もありますが、1本出しでマフラー購入を考えている方は、安いマフラーを購入するなら、思い切ってヨシムラを購入してみてください。
      絶対と言い切れる位、後悔しないと思います。

      購入前はOVERかヨシムラと悩みましたがヨシムラに決めて本当に良かったと思います!


    • にゃんぴー
    • 日期:46655-11-27
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GROMはノーマルでも乗って楽しいのですが、やはり、6000rpm以上の吹け上がりがかったるく感じます。
      そこで、ヨシムラのフルエキに交換すると、劇的なパワーアップとまではいきませんが、ふん詰まりなくレッドまで回り、さらに排気音が最高に気持ちいいです。
      見た目もかっこいいしおすすめです。


    • たっくん
    • 日期:47111-08-08
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      見た目と性能重視!信頼できるブランドと言うことでオーバーのチタンと迷った挙句、ヨシムラサイクロンを選択しました。サイレンサーに取付ステーを取り付けるのにちょっと苦労しましたが、その他は全く問題なし。低速トルクも問題なく、速度の上りも早い気がします。
      見た目、性能は満足です。ちょっと高いけど。口コミにあるように音量は、結構、大きいです。住宅地の早朝、夜間はエンジンかけるのに気が引けます。



    • ふてい
    • 日期:47414-10-19
    • 安裝車種:
    • MSX125(GROM)
  • 【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 全段排氣管(碳纖維尾蓋)(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      驚きました。
      マフラー交換だけで、確実にパワーアップしました。

      大袈裟かも知れませんが、初心者の女性が乗って
      登り坂でパワーアップを体感できた!!
      グイグイ登っていく‾!!と、喜んでました。

      なので、もうノーマルマフラーには戻せません(笑)

      ただ、画像の様に排気口が太くて
      音量がノーマルよりも大きいです。
      音量を気にされる方や、住宅事情によっては
      お薦め出来ないかも知れません。

      小さいバイクなので、周囲に存在を気付いて貰うには
      丁度いいと思いますし、事故防止にも役立っています!