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【YAMAHA 日本山葉】加熱握把套


  • 定價:NT$7,311
  • 會員價:NT$6,361
    免運費
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此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • YAMAHA
    Majesty S
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 3LED指示器附控制開關
  • 5階段溫度調節
  • 消耗功率:18W
  • 加油套管(白色50cc用・黑色125cc用)2種類包含
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 3LED指示器附控制開關
  • 5階段溫度調節
  • 消耗功率:18W
  • 加油套管(白色50cc用・黑色125cc用)2種類包含

ステンレス板箔を採用し、速熱性とヒーター強度を向上しました。
3LEDインジケーター付コントロールスイッチを採用し、5段階の温度調節が可能。
バッテリー電圧監視システムは電圧の低下時にグリップヒーターへの電源の供給を自動的にカットします。システム作動時はLEDの点滅でお知らせします。
スロットルチューブガイド(ホワイト50cc用・ブラック125cc用)が2種類同梱されています。
GEARはYECルーフキットと同時装着不可。


  • 【YAMAHA 日本山葉】
  • 日本知名的機車製造廠商,獨特的美學設計、洗鍊的服飾與專用零件也很廣受好評。
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YAMAHA
Majesty S
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寫評論送點數
日本車友評分4.3(共4則評論)

    • おっちゃん小僧
    • 日期:47137-04-03
    • 安裝車種:
    • SMAX (Majesty S)
  • 【YAMAHA】加熱握把套 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • グリップヒーター2 スクーター2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      車体購入時にオプションとして装着です。
      ショップで着けてもらって楽だったし、メーカーオプションですから安心。
      やはり冬には有難い装備。
      バッテリーの状態によっては自動で電源カットしてくれる機能もついています。
      寒さに負けてついつい使いすぎても安心な訳です。
      今のバイク、セル始動にインジェクションでガス供給。
      バッテリーがあがったら動かないですものね。
      「グリップヒーター使いすぎて動けなくなりました。」は避けたいです。
      スイッチ入れると「最強」で通電。
      グリップが温まってきたら、さらにスイッチを押して「弱」方向へ変える。
      好みの温度で巡航という具合。
      大変気に入っているのですが、ひとつだけ気に喰わない点が・・
      それはコントロールスイッチの取り付け方法。
      ミラー根本のゴムカバーをたくし上げ、共締めで固定。
      ミラーの根元に隙間が空いてるし、なんといっても見栄えが宜しくない。
      これは何とかしたいと思います。


    • yuki-specrr
    • 日期:48065-09-08
    • 安裝車種:
    • SMAX (Majesty S)
  • 【YAMAHA】加熱握把套 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • グリップヒーター2 スクーター2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      マジェスティSに取り付けました。純正品が一番良いですね。とても暖かいです。
      デイトナなどの汎用品よりもヤマハ純正はカプラーオンで取り付け可能なのでおすすめです。スロットルパイプも付いているのでお得間もあります。

      肝心の暖かさは申し分なく、スイッチやグリップの作りも丁寧さを感じます。グリップは少し太くなりますが違和感はありません。

      とにかく面倒な配線加工作業がないのが一番グーですね。


    • TNK
    • 日期:48283-06-13
    • 安裝車種:
    • SMAX (Majesty S)
  • 【YAMAHA】加熱握把套 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • グリップヒーター2 スクーター2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BW'S125に納車時に取り付けてもらいました。
      4月になっていたのでためしに1度使用しただけですが、温度調節が5段階あり良さそうです。
      通勤用なので冬は必需品だと思います。


    • ゆうあい
    • 日期:48796-07-09
    • 安裝車種:
    • SMAX (Majesty S)
  • 【YAMAHA】加熱握把套 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • グリップヒーター2 スクーター2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      昨年の冬はハンドルカバーを装着して乗っていたアクシストリートでしたが、さすがに厳冬期となるとハンドルカバーを取り付けてても手が冷たくなりました。
      CB400SBにはHONDA純正の「スポーツグリップヒーター」を付けていてグリップヒーターのありがたみは分かってるので、アクシストリートにも付けようと購入し、取付けは自己責任ということで、自分で取付けました。

      web!keさんから届いた商品はとってもコンパクトで、思い描いてたより小さくて驚きました。

      アクシストリートには「グリップヒーター2 スポーツ120」と「グリップヒーター2 スクーター2」の2種類が対応してますが、内容的には太さが違うだけのようです。
      ホンダの「グリップヒーター」と「スポーツグリップヒーター」では太さ以外に操作部分の違いが有るのですが、ヤマハの場合は同じみたいですね。

      「スポーツ120」を装着するには、本体以外に「ワイヤーリードXC125X/E」と「ブラケットM8」と「チューブガイドBK」が別売りで必要なため、一箱に全て入ってるこの商品を選択しました。

      取付けはフロントカウルを外し、ハンドル周りをむき出しにしてから作業開始です。
      説明書にはサービスマニュアルの手順に沿ってとありますから、持ってる方はその手順に従って・・。

      アクセル側は問題なくグリップの交換が出来ましたが、左側はグリップを外すのに一苦労でした。
      私は後日元に戻す予定は無いので、最終的には破って外しましたけどね。

      ハーネスの接続は、セルボタンのカプラーとホーンボタンの端子に割り込んで差し込むだけ。
      グリップヒーターの端子や、スイッチの端子はギボシを差し込むだけです。

      グリップヒーターは極性は関係ないですし、スイッチ側は3本のギボシ端子が長さを変えてあるので間違って接続することはありません。
      この辺りはよく考えられてますね。

      スイッチの取付けは付属のステーでミラーに共締めとなってますが、私の場合は純正のウィンドシールドに干渉してしまう為に支障にならない位置で両面テープ固定としました。

      ヒーターの操作はボタン1つを押すだけ、5段階の温度設定で押すたびに設定が変わっていきます。
      純正ならではなのがバッテリーの監視機能があること、バッテリーの状態(弱くなってる・充電が必要)をLEDで知らせてくれる機能や、電圧が下がってると保護回路が作動して電圧が回復するまで動作を停止してくれたりします。

      この冬はハンドルカバーと併用するつもりですが、頼もしい装備となりました。