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【ROUGH&ROAD】GORE-TEX(R) SSF旅行夾克FP


  • 定價:NT$17,308
  • 會員價:NT$15,750
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交期:請先選擇必要項目。
  • 2014 Spring summer models.
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:鉑金銀色
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:鉑金銀色

【素材】
表地:600DバリアクロスTEFLON超撥水加工
裏地:ゴアテックス®ファブリクス
襟裏:クールマックスメッシュ
インナーベスト:ナイロンタフタ70D、起毛トリコット、シンサレートウルトラ

一年中バイクに乗るアクティブライダーに向けて発信するコンセプトジャケット。
S(spring)、S(summer)、F(fall)のなるべく長い期間をカバーするためにインナーベスト(脱着可)を標準装備。オプション機能の「オールシーズン対応」で真冬にも備えられます。
アウターに透湿防水素材のゴアテックスを採用し、その高い透湿防水性であらゆる環境に柔軟に対応。
本格的アウターにベストを標準マウントしたジャケットでオールタイム、オールシーズン活躍します。

※画像3はイメージです。
※画像4は同商品のカラーバリエーションです。


  • 【ROUGH&ROAD】
  • ROUGH & ROAD的很多產品連細節也具巧思,從騎士的觀點出發的產品受到很多騎士的支持,產品線從服飾到硬式部件皆有。
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2014 Spring summer models.


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日本車友評分4.3(共3則評論)

    • 南国
    • 日期:47146-06-14
    • 安裝車種:
  • 【ROUGH&ROAD】GORE-TEX(R) SSF旅行夾克FP - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴアテックス(R) SSFツーリングジャケットFP
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツーリングに行こうと思い、手頃な価格だったので購入。
      年食ったせいか、こういうポケットが多いジャケットが
      かっこよく見えるようになったw

      プロテクターは着いてましたけど邪魔なので外しました。
      風も通さないし、冬でも暖かくていい買い物でした。
      ま、冬と言っても長崎ですので、雪が舞うのが年に1回2回w
      このジャケットはオーバークォリティかもしれませんが
      寒さにとにかく弱い俺が寒くないと感じるわけだから
      きっと他の地域の人達にも素敵なジャケットだと
      感じてもらえると思いますw

      インナーを外せば夏でも使えるのかな?と・・
      なんか暑そうな気がするんだけどw
      今年の夏にロングツー行こうと思っているので
      その時に確認してみたいと思います。


    • GF
    • 日期:47322-10-04
    • 安裝車種:
  • 【ROUGH&ROAD】GORE-TEX(R) SSF旅行夾克FP - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴアテックス(R) SSFツーリングジャケットFP
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前から着ていたラフアンドロードのジャケットがヨレヨレになったので買い替えました。
      急な雨にも対処できるようにゴアテックスを使用している、これにしました。

      チョットごついので普段使いには気を使うかも・・・
      ポケットは色々ついていますので小物を入れることが可能。
      背中にツーリングマップルを入れれるポケットがあるのですが、サイズがギリギリで出し入れがし難いのが残念。

      エアインテークも各所にありますが、真夏だと暑いと思われます。
      腕にも欲しかったです。

      プロテクションは肩、肘、背中、胸と4箇所あります。
      これらは同社のハードプロテクションに換装しプロテクション効果を上げることも可能となっています。


    • tko
    • 日期:48323-05-19
    • 安裝車種:
  • 【ROUGH&ROAD】GORE-TEX(R) SSF旅行夾克FP - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴアテックス(R) SSFツーリングジャケットFP
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      昨年秋口に購入、夏‾真夏など気温が高い季節には向かないが
      昼夜の気温差がある季節にはオススメ、
      今年のGWに東北ツーリングで深夜に関東を出発して最も温度が下がる頃東北地方を走ったが、インナーを工夫して
      (私の場合、厚めの登山用アンダーシャツ+ウインドストッパー)
      寒さに対応、昼間はかなり気温が上がったが一枚脱ぎエアーインテークを解放して快適に過ごした。ただし、各パットについては
      素材的に不安が残る。