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【SP武川】滑動式離合器組


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  • KAWASAKI
    NINJA250 Ninja 250 (EX250L-A00049-)
    NINJA250R (EX250K-A00152-)
    Z250 (ER250C-A00048-)
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商品要點
  • 無盤
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 無盤

スリッパークラッチは急激なシフトダウン時、クラッチを滑らせバックトルクを逃がします。
これにより、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジン、ミッション等、パワートレイン系にかかる負担を減少させることが出来ます。
操縦性が安定するのでよりライディングに集中することが出来ます。

■詳細
スリッパークラッチの構造と仕様
クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部のクラッチセンターとクラッチハブにスリッパー構造を設けています。
これにより後輪からバックトルクが伝わると、クラッチセンターのカムとクラッチハブのカムが作動し、プレッシャープレートを押し上げることで半クラッチ状態になりバックトルクを逃がします。

ボルトオン設計の為、ノーマルクラッチと交換するだけでスリッパークラッチにすることが出来ます。


※スリッパークラッチキットはノーマルフリクションディスク、クラッチプレート、スプリングの再使用を前提としたキットですが、摩耗や損傷がある場合はディスクプレート付き(02-01-0108)をご購入下さい。


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
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    • prshida
    • 日期:46178-03-02
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【SP武川】滑動式離合器組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スリッパークラッチキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      これは大変良いものです。
      当方、サーキット走行を意識しての購入ですが一般道路
      でもシフトダウン等変にエンジンにストレスを与えず良い感じです。値段について、若干高めではありますが
      輸入品の数十万に比べれば安いのではないのでしょうか。また、クラッチプレート及びフリクションプレートなど純正部品がそのまま使えるのも良いですね。