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【MAVERICK】排氣管尾段

會員價: NT$ 27,011

定價:NT$ 31,047
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商品編號: MV404SO-CS
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適用車型:

NINJA250 13
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商品特點:

【規格】
M1碳纖維(原色)
不銹鋼排氣管(二重管)+M1Φ38消音器
排氣管總重量:2.0kg/STD4.2kg
音量:94db/5500rpm(MAVERICK測定値)
機油、濾芯可以更換
下整流罩可安裝
原廠腳踏/後腳踏對應
※Sport擋板內涵(標準規格)
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商品詳細敘述

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[要點]

【規格】
M1碳纖維(原色)
不銹鋼排氣管(二重管)+M1Φ38消音器
排氣管總重量:2.0kg/STD4.2kg
音量:94db/5500rpm(MAVERICK測定値)
機油、濾芯可以更換
下整流罩可安裝
原廠腳踏/後腳踏對應
※Sport擋板內涵(標準規格)

[商品描述]

◆新設計、New M1 サイレンサーを採用!またNewタイプに併せたスポーツバッフルを標準装備、シャーシーベンチと実走テストを重ね、圧倒的存在感と乗りやすさを両立させた商品です。

短いテールパイプにもコダワリを!M1サイレンサーにマッチするよう二重構造パイプによりノーマルエキパイの細さのギャップをカバー。まるでフルエキゾーストのようなラインを演出。そんなちょっとしたアイディアを、バランス、配置などを考えて形にすることは容易ではありませんがそんなコダワリを大切にするのがMAVERICK。

開発現場から・・・
そんなMAVERICKの自信作、Ninja250スリップオンですが、実は開発スタートは険しいスタートでした。
私たちが最初に見た印象は、あまりにも細いテールパイプにフリーズしてしまい、性能とスタイルをお客様に提案できるイメージが湧きませんでした。しばらく車両とにらめっこの日々。しかし開発車両を眺めることはとても大事なことなのです。この時間で、車両はどんなコンセプトで開発され、どんなお客様が楽しむ車両なのかを感じることが大切です。

このNinja250、眺めていると Ninja1000と並べても全く退けを取らないスタイリッシュさ! 素晴らしい車両ですね!
そして誕生したのが、ミドルクラスに最適なサイレントタイプのM1サイレンサーとインナーバッフル。
サイレントタイプのM1サイレンサーは内径Φ38と従来のΦ45より少し小さくなっています。

内径はとても少しの差ですが、その差は装着すると確実に変わります。音量、音質、性能もです。
私達はレースで極限域のテストには繊細な仕様変更を重ねます。その小さな積み重ねが、気がつくととても大きな差が生まれます。良いものづくりは地道な作業の連続ですね。
より多くのお客様のニーズに答えたく、生まれたこのマフラー。より多くのお客様がMAVERICKのこのこだわり、スピリッツを感じて、楽しんで使っていただけたらと思います。

[注意]

※取付け画像はカーボンソリッド(CS)です。

適用車型

    • NINJA250 13

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