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【MRA】X-Creen 通用運動導流片

  • 品牌: MRA
  • 商品編號: XCAS-S

  • 定價:NT$5,477
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  • Universal
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商品要點
  • 【型式】 X-Creen SPORT
  • 【材質】 壓克力
  • 【尺寸】 寬度255mm×高度90mm
  • 【附件】 安裝套件 (2種類)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【型式】 X-Creen SPORT
  • 【材質】 壓克力
  • 【尺寸】 寬度255mm×高度90mm
  • 【附件】 安裝套件 (2種類)

エクスクリーンスポーツは純正スクリーンやMRAスクリーンに装着することが可能な小型の可変式スポイラーです。これによりさらなる風防効果を得られます。今まで適合スクリーンがなくて諦めていた方にもお勧めです。エクスクリーンスポーツにはマウンティングキットが付属します。穴あけ加工でスッキリ、シッカリと付けるか、いつでも着脱可能なマウントキットで付けるかを選択できます。

MRAスクリーンモールの取り付けはできません。
取り付け対象のスクリーンの形状(湾曲具合)や周辺パーツとの位置関係によっては、取付けができない場合があります。


  • 【MRA】
  • MRA風鏡擁有許多賽道的實戰經驗,所得到的經驗技術確實地被回饋到全部的商品上,為了發揮每種車型最適合的空氣力學特性,經過精密的計算設計出每一台車輛的風鏡,也提升了在市區騎乘和長途旅遊的舒適性。
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Universal


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日本車友評分4.4(共7則評論)

    • Dips11-25改
    • 日期:46156-09-13
    • 安裝車種:
  • 【MRA】X-Creen 通用運動導流片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • X-Creen(エクスクリーン) スポーツ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      閲覧して頂きありがとうございますm(__)m

      1 取付:日本語マニュアルがなく、図説も不親切でした。例としては、ベースプレートを取り付けるのにネジが2本。そのネジの一つは6角レンチ、もう一本はトルクスレンチが必要。
       取付穴は、貼り付け位置を決めるシールがあり(一般的?)比較的楽でした。

      2 機能性:good!
       若干ショートぎみのSRVのスクリーンは高速走行時に首下に風が当たる。(個人差有。)
       このスクリーンを立て気味にsettingすることにより解消。

      3 後は耐久性ですが、元のスクリーンに穴をあけたが、そこからの亀裂が若干心配です。


    • Laplace(ラプラス)ツバサ
    • 日期:46920-11-13
    • 安裝車種:
  • 【MRA】X-Creen 通用運動導流片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • X-Creen(エクスクリーン) スポーツ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Z800にGSR750のビキニカウルを装着し、なんとかSS並みの風防性能を手に入れたが、長時間走行ではやはり上半身への疲労の蓄積があるため、改善策を考えていたところにこの追加スクリーンが登場した。

      購入に至るまでにそれほど時間を要しなかった。

      Z800だが、装着しているのがGSR750のマジカルレーシングのビキニカウルであるため、取り付け車種はGSRにした。

      組み立てに関しては、とりあえず説明書にある図解を見ながら組み立てれば間違うことはないと思う。
      文章は全て英文なので読むのは疲れる(笑

      アタッチメントは、スクリーンの端をクランプする無加工タイプのもとの、スクリーンに取り付け穴を開ける要加工タイプのものが付属している。
      レンチも付属しているため、特に工具を用意せずに作業できる。

      同ビキニのスクリーンにはかなりギリギリ装着ができた。
      カウル自体のフィッティングがあまり堅固ではないため、多少のびびりはあるが、それほど支障があるほどではない。

      角度調整だが、ヒンジ部分のロックを解除すればカリカリと微段階的に調整ができる。

      角度を上げて上方に伸びる形にスクリーンを配置すれば風防性能はあがるかもしれないが、それではかなりダサくなってしまいそうなので、あまりダサくない、かつ効果が出るくらいの角度に調整した。

      実際に走行してみて、

      風の境界が今まで鎖骨辺りだったのに対し、X-creen装着後はヘルメットシールドあたりにまで上がったような気がする。
      しかし、境界がはっきりしているわけではなく、シールドから下は弱風が吹いているため、決して無風域になっているわけではない。

      ヒンジ部分はしっかりとしたつくりになっているため、走行中にがたついたり、脱落の心配はない。

      単純にスクリーンが延長されたような形になったため、前方からの飛び石や不意な異物が飛んできても、ライダーを守るプロテクターとしても活躍してくれそうだ。


    • うにゃ
    • 日期:48064-04-04
    • 安裝車種:
  • 【MRA】X-Creen 通用運動導流片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • X-Creen(エクスクリーン) スポーツ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正EUスクリーンを取り付けたところ、J-FORCE IVのアゴ付近に風が当たるようになり、アゴの開口部からの風切音が「バタバタ」と非常に耳障りでガマンできず運転に支障を感じる程なので、10cmくらいスクリーンの高さを上げられる商品を物色してこちらのスポイラーを購入。

      現物を確認せずに購入したので取付出来るか不安だったが、挟み込む方のステーで装着できた。
      商品説明でスクリーンの上端幅と同幅だったので付けられると予想したが、ステーがスポイラーの左右に付くため、実際の取付幅は商品説明より+5cm程度必要。
      ステーの7割ほどはスクリーンを挟み込めているので、取付強度は十分あると思う。
      結果的にスクリーンとスポイラーが密着して隙間がかなり狭いので、防風効果は高いと思われる。

      ステーが金属製で非常に頑丈そうな代わりに重量があるので、ラバーマウントのスクリーンが前後に振動するが、2日で慣れて気にならなくなった。

      防風については期待以上で、風切音がほとんどしなくなったので満足。
      頑丈な造りの代わりに高価なのが難。


    • M-tec
    • 日期:48276-12-16
    • 安裝車種:
  • 【MRA】X-Creen 通用運動導流片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • X-Creen(エクスクリーン) スポーツ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      いやー、びっくりするくらい風防効果が高い。
      TMAXのデイトナショートスクリーンはストリートでスタイルを壊したくない。
      しかし高速を使うツーリングでは風防が欲しい。
      ならばこのような取り外し出来るものはどうだろうと付けてみた。
      100キロ位から首元が苦しいがこいつはそれが無くなった。
      しかも程よい感じに風が当たるので乱気流の発生がない。

      こいつは一万ちょいで少し高いがいい買いもんをした。

      しかしスクリーンを留めてるイモネジが一個走行中に吹っ飛んで行った。
      これ、いかんでしょ。
      まあホムセンで買い足せばいいだけなんだが・・・


    • はぴお
    • 日期:48394-09-01
    • 安裝車種:
  • 【MRA】X-Creen 通用運動導流片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • X-Creen(エクスクリーン) スポーツ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB1300SBにワイバンエアロコンフォートを付けた上で、さらに取り付けました。身長180以上で胴長の為、ワイバンスクリーンだけでは、ヘルメットに圧縮された風圧が直撃する感じで首が苦痛で風切音もすごかったのですが、この小さなスクリーンを追加しただけで、別世界になりました。静かで首もとても楽です。バイクの機械音も聞こえる感じです。位置的には普通の姿勢で風の塊が15cm位上に上がった感じです。
      取付は外国語ばかりでよく解らなかったですが、youtubeに取付動画があったので、見ながらやれば問題なかったです。


    • ひーちゃん
    • 日期:48413-09-01
    • 安裝車種:
  • 【MRA】X-Creen 通用運動導流片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • X-Creen(エクスクリーン) スポーツ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      幅は結構ぎりぎりでしたが
      スクリーン自体少し柔軟性があるので
      簡単に取付できました。
      ノーマルはお飾り程度でタンクに胸を付ければ
      効果はありますが実用的じゃないですよね?
      このスポイラーを付けたら普段のライディングポジションで首あたりを風が流れるようになりました。これで快適なツーリングが出来そうです♪


    • ナイトメア
    • 日期:48435-01-26
    • 安裝車種:
  • 【MRA】X-Creen 通用運動導流片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • X-Creen(エクスクリーン) スポーツ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2014年モデル以降の社外スクリーンが純正品しか見当たらず、ネット上で見つけたこのスクリーンを装着してみようと思い購入しました。クリップ式にもできるので、取り付けも外すのも簡単です。少々見た目は悪くなりますが、効果はありです。一般道と高速とで走ってみましたが、今まで風が胸あたりにあたっていたのが肩の上部付近まで変わって走行がとても楽になりました。
      角度は純正スクリーンの上部とMRAのスクリーンの下部が重なる位の角度でした。もう少し角度を調整すればもっと変わってくると思います。
      値段が少々高価なのが気になりますが、その他の点については満足できる商品です。取説が日本語表記がないので動画サイトで装着方法を見ながら取り付けしましたがとっても簡単でした。