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【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽

  • 品牌: SHOEI
  • 商品編號: W-666-4512048433208

  • 定價:NT$19,213
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商品要點
  • 顏色:TC-2 藍色/白色
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開關式內遮陽片等,將騎乘旅行時所需的所有的機能,集結成時尚前衛的空力流線造型的騎乘旅行用全罩式安全帽「GT-Air」系列的新塗裝款「INERTIA」。

結構:AIM+
規格:JIS規格
附屬配件:鼻罩、下巴內襯、保養維修套件、CW-1 Pinlock fog-free sheet防霧鏡片、安全帽袋

AIM+ :Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber 以強靱的玻璃纖維與專屬4D立體有機纖維的複合式多層結構,搭配上具高彈性的高機能有機纖維材質,打造出輕量同時兼具堅固性與彈性的高性能帽體結構。

機能與設計,合而為一。
創造新世代騎乘旅行時用的全罩式安全帽時,這件事是SHOEI首先想到的事。
那就是,融合確實的安全性、機能與時尚前衛的設計。
透過採用開關式的內遮陽片,不僅具有因應各種周圍環境的能力,
同時在不犧牲與衝撃吸收性能直接相關的衝撃吸收內襯厚度,
在不過度增加帽體大小的堅持下,對帽體結構形狀的研發設計上下了一番工夫。
採用從兩側宛如流線般延伸到後側的線條,
成為機能型一體成形擾流翼的帽體結構,
不光是外型,同時也有助於提升空氣動力性能。
進而創造出騎乘旅行用全罩式安全帽的新基準帽款—GT-Air。

GT-Air的主要特色

■QSV-1遮陽罩■

即使陽光照射強度變化,
也能夠始終如一安全地騎乘。

SHOEI全罩式安全帽首度採用開關式內遮陽片,選用射出成型 (Injection moulding)聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)製成的「QSV-1遮陽罩」。扭曲少的QSV-1遮陽罩,具備符合歐洲的太陽眼鏡規格—EN1836的高性能。並且為了避免遮陽罩突如其來地自行關上,操作拉桿採用設置在遮陽罩收納位置上的支撐性結構。突然出現的隧道、讓人昏眩的夏日刺眼陽光、冬天的夕陽、夜間騎乘等…旅遊騎乘途中總有各種情況等著騎士。遇到這些狀況時,配備開關式內遮陽片的話,就能夠隨時因應騎乘時時時刻刻充滿變化的周遭環境,帶來更安全的騎乘時光。

 
サンバイザーの活用


■靜音設計■

透氣裝置 不會有令人不舒服的雜音。
不讓令人不舒服的雜音傳入安全帽內部。


具備在自家大型風測設備內經過無數次的試驗下淬煉出的靜音性。GT-Air優異的靜音性,尤其能夠有效地降低長時間騎乘時逐漸變得顯著的雜音,有助於減輕疲勞,搭配上空氣動力性能優異的帽體設計;以恰如其分的貼合感,設計出沒有多餘不必要縫隙的內襯,以及考量到宛如空氣流動聲音的透氣通風裝置等,細心地留意每一個配件的細部設計,進而提升安全帽整體的靜音性能。加上附屬的下巴內襯,更能夠確實地發揮防風效果,帶來更進一步的靜音性。


■CNS-1安全帽鏡片■

將旅行途中的景色,
如實地傳達給騎士。
採用以扭曲程度少的射出成型 (Injection moulding)製作出的CNS-1安全帽鏡片。透過Down關上&Press內壓的兩段式動作,讓安全帽鏡片確實地與鏡片框能夠確實地密合。加上鏡片邊框(橡膠窗框)也採用雙重邊條形狀設計,能夠有效地降低騎乘風的吹入和雨水滲入。保留了一直以來備受好評的便利拆裝性。不需要任何工具,一個動作就能簡單輕鬆地拆裝安全帽鏡片。比如騎乘旅行途中,想要去除掉鏡片上的髒汙時…之類的情況,也能輕鬆解決。
 
CNS-1シールド


■Pinlock® fog-free防霧鏡片■

氣候惡劣的時候,
安全帽更是保護騎士的重要存在。
下雨天等天候不佳時或是氣溫偏低時,把能夠抑制安全帽鏡片容易起霧,確保良好的騎乘視野,騎士值得信賴的好夥伴—PINLOCK®fog-free system防霧鏡片列為標準裝備。貼在安全帽鏡片內側的特殊鏡片以絕佳隔熱效果,帶來引以為傲的高防霧性能。和過去的產品相比,面積加大的防霧鏡片,與SHOEI最頂級賽車款X-TWELVE也選用的CW-1相同。防霧範圍擴大至安全帽鏡片上側為止。和安全帽鏡片一樣,能夠簡單拆裝的防霧鏡片,維修保養也輕鬆簡單。
 
Pinlock-fog-freeシステム


■小型棘輪式下巴吊繩■

兼具確實的全性與,
輕鬆的使用便利性。
下巴吊繩同樣也是重要的安全機能型零件之一。GT-Air所有的主要配件全都採用具有確實強度的高品質不鏽鋼材質,因此小型棘輪式下巴吊繩扣環也採用相同的材質。即使戴上厚重的冬季手套也能方便開啟扣上,並且具有能夠簡單輕鬆微調的便利性。此外,以兩處扣栓保持確實緊扣的結構,與不施以一定的力量無法拉起的扣環設計,避免非意圖性鬆開等結構,連細部之處也不輕忽,由此感受到SHOEI的高安全意識。
 
マイクロラチェット式チンストラップ


■3D全支撐型內襯IV + E.Q.R.S. 緊急頰襯快拆裝置■

目標正是隨時隨地
都想戴上騎乘奔馳的舒適感。
選用立體成型並且以各種硬度的氨基甲酸酯材質製成的襯墊,適當組合而成的帽體結構,實現了舒適性同時具有確實支撐性的貼合感。表層材質選用高機能吸濕速乾纖維的HYGRAR與觸感舒適的刷毛材質,適當地分配兩者配置位置,帶來舒適的配戴感。可自行拆裝的耳部內襯能夠根據騎士的使用習慣自行拆裝,能夠調整耳部襯墊空間的帽體結構設計。另外,面頰墊的設計則是把配戴眼鏡的情況考量進去。採用手指容易穿過的設計,並且將柔軟的氨基甲酸酯襯墊配置在適當的位置上,提升戴上眼鏡時的舒適性。由於各個襯墊之間適切地緊密相接,沒有多餘無用的縫隙,因此保有絕佳的靜音性。連同其他的內襯,清潔維修保養時所有的內襯都可簡單地拆下。另外,還提供了厚度各有不同的內襯可供選購。可以根據騎士的喜好、使用習慣等微調貼合度。並且在面頰墊的部分還配備了緊急時可以協助安全帽便利取下的「E.Q.R.S.」緊急頰襯快拆裝置。
 
3DフルサポートインナーIV+E・Q・R・S


■E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)緊急頰襯快拆裝置■

透氣裝置 當遇到突如其來的意外車禍事故時,有時會遇到即使是第三者的救護人員也十分不容易取下全罩安全帽的情形發生。安全帽除了吸收撞擊的功能與舒適性以外,當遇到這類緊急的救護情況時,迅速便利地協助脫下安全帽也是安全帽的重要功能之一。由。SHOEI研發的E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)緊急頰襯快拆裝置,專門設計的拉扣,在盡可能對騎士頸部造成最小的負擔下,輕鬆地協助脫下安全帽。

※平常如果是為了清潔維修保養等目的拆下面頰墊時,請不要利用E.Q.R.S.緊急頰襯快拆裝置。


■透氣裝置■

透氣裝置 即使是安全帽裡也能
確實地感受到宛如風吹的感覺。


即使戴著手套也能簡單輕鬆開關操作,各個透氣通風裝置的氣口閥門大且活動式的設計。大型的前透氣通風裝置能夠有效率地導入外部空氣,同時具備可以將安全帽鏡片周圍的熱氣向外排出的功能。後通風口則是考量了騎乘時的姿勢與角度的高機能設計。加上擾流板屬於獨立配件,因此能夠追求純粋的換氣效率,同時也能擁有效率性地將安全帽內部的熱氣向外排出的高機能性。


  • 【SHOEI】
  • 世界聞名的高品質安全帽品牌「SHOEI」,獨特開閉方式的鏡片獲得眾多的支持,包含高效率的透氣性,成為了世界指標性的安全帽。
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日本車友評分4.9(共8則評論)

    • あすとろ
    • 日期:46499-01-07
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      頭の周囲を測ったところ58cmだったのでMサイズを実店舗では試着せず即買い。
      チークパッドが少しきつく、頬が圧迫されてますがこれは多少の使用でフィットすると思います。それ以外は圧迫されるところなかったです。

      購入の目的であるインナーバイザーですが、レバーを上げればバイザーが降りる仕組みで運転中でもスッとバイザーを降ろせます。
      ただし、完全に降りきらなくて少し隙間ができます。完全に降りればよかったのですが・・・

      初のフルフェイスで他製品と比較はできませんが、インナーバイザーが欲しい方にはオススメです!


    • つばりんりん★
    • 日期:46711-11-30
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今まで同社のX-8RSを使っていましたが何とも12年前の物で、
      1度も落下はさせていませんが安全性に大いに不安があるために当商品購入しました。

      先ず大まかな感想ですが、
      (1) 外観は大きくなったのに軽い!!
      (2) 高速走行での性能が向上している!!
      (3) サンバイザーは素晴らしい!!
      です。
      全てに於いてX-8RSと比べるからかもしれませんが、
      (1)は、頭との一体感もあり負担が少ないですね。
      (2)はビキニを外して高速道路を100km程度走ってみましたが、
      時速1●0km走行くらいまで速度を上げてみても頭が風に持っていかれないです。
      先月、東北を2000km程走った時は長距離の為ビキニを付けていましたが
      同じ速度域で「亀」にならないとエライことでした。
      また静音性もチンガードの効果もあると思いますが、
      「遠くで風音が鳴っている」程度でもしこれで音楽で聞こうものなら外の音はほぼ聞こえない状態になって
      逆に危険なんじゃないかと思いました。
      (ベンチレーションを閉めての話ですヨ)

      (3)は長距離にでる人や暗くなっても走る人には相当良いんじゃないでしょうか。
      (自分はSシールドに慣れていて、一度下げるとメットを脱ぐ時以外は上げませんけどね爆)

      逆に、
      (1)値段
      (2)眼鏡が浮く
      が往年の課題ですね。

      (1)はSHOEI・ARAI・SOMYなど1流メーカー全体の課題ですが、
      兎に角これに尽きます!!!!! 妻子持ちしがないサラリーマンが
      普通乗用車(改造車)と大型2輪の2足の草鞋で小遣い制の場合、
      あぶく銭でもなければ上級モデルはとても×2買えないです。
      (とは言っても、自分はX-12かGT-Airしか興味がないんですが・・)

      (2)は、自分はレイバンのフレームに度入りレンズでメガネにしていますが
      フレームが細いのかフレームが顔から浮きます。
      これは他のいくつかのモデルでもそうでしたが、
      (試着メットで試しました)パッドがヘタると直ります。
      それでは意味が無いと思います。
      顔やフレーム次第かとも思いますので、一概には言えませんが。

      と、散々書きましたがとても感動しています。
      メーカーさんの努力に感謝して使いたいと思います。


    • ゆじくん
    • 日期:47032-12-24
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      初めてバイクを購入することになり、こちらを選択いたしました。
      サイズ合わせは店舗で行い、Mだと入るは入るけどきつくLも同じような感触でした。
      なので、きついが頑張って入れようということでMを選択しました。
      まだ、長時間乗ったことがないので、何とも言えませんが、風切音が気にならず、とても優秀なヘルメットだなぁ。と感じます。


    • リーベルト
    • 日期:47214-03-24
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      リンクのmyバイク登録に飛んだら一生懸命書いたのが消えた。
      もう一度書くのが面倒なんで要点だけ再度・・・書きます・・・
      z-6 caminoからの買い替え

      軽い!
      z-6 caminoよりも軽かった。

      メガネが装着しやすい

      サンバイザーがついて便利

      イヤーパッドがついてる。
      B-comなどのスピーカー装着しやすい

      悪い点

      ヘルメットホルダーに装着しにくい

      デザインがピンとくるのがなかった


    • 不知火 静流
    • 日期:47229-12-06
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
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    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      買ってひと月もせずに盗まれました。

      逆に考えればそれだけいい商品だったということで…

      OGKのアヴァンド2からの買い替えでジェットからフルフェへの移行でしたが、メガネつけたままの装着が出来なくなった以外は特に問題はなかった。

      バイザーも十分機能するし、メガネへの干渉もありませんでした。

      静音性も高く、これを体験すると他社ヘルメットを被ることがバカバカしく感じました。

      現在アライのヘルメットを被っていますが、次の買い替えはショウエイの物を買おうと思ってます。


    • フレディ
    • 日期:48133-10-29
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      風切り音が少ないので無線の会話が聞き取りやすいです。また、耳の部分がパッドを外せるようになっているので、スピーカーをはめてもかさが張らずに耳が痛くなりません。ロングツーリングの際に使用しています。


    • よしくん
    • 日期:48299-11-04
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
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    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      現在X12を使用中。購入から5年経過したため次のヘルメットを検討。メーカーはやはりSHOEIと確定。(出戻りの為昔からあるSHOEIしか考えらない。)モデルはGT-Airか最近出たX14とどちらにするか考え、コスパ+X14は単色のみ=GT-Air。デザインは最近出た物もあったが、コスパ+前から気になっていた=INERTIA(B/W)。
      実物は、店舗で確認していたため問題なし。
      性能面(疲労度、風切音)は、明日のツーリングで確認となるが、X12と同程度を期待したい。

      最後に、ウエビさんに感謝。(発注の翌日に到着。ツーリングに間に合いました。)


    • 茶太郎
    • 日期:48347-08-16
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      インナーバイザー目当てで買いました。

      メガネ着用者はサングラスが掛けられないので、
      私のようなメガネマンには、こういったインナーバイザー付きは非常に助かります。

      araiも考えましたが、外にバイザーがあると絶対に虫がビッタビタに着くと思ったので
      内側にバイザーがあるSHOEIにしました。

      =インナーバイザー=
      メガネ装着状態でもバイザーは開閉可能。
      日差し対策としての本来の役割はもちろん、
      目元隠しにもなるのでプライベートを確保できます。

      傍から見ても、男女関わらずとってもかっこ良く見えるのでオシャレ度も上ります。
      ただし結構曇りやすいので、メンテナンスは欠かさずに。

      =外観=
      イネルティアは前方から後方へ流れるようなグラフィックが印象的。
      各所にラメ塗料が使われているので、キラキラして綺麗。
      特に斜め前から見ると、後ろの出っ張りのおかげで凄くレーシーに見えます。

      =静音性能=
      付属のチンカーテン、イヤーパッドを装着すれば、
      非常に静かで快適なクルージングが可能です。
      ツーリングヘルメットとしては物凄く優秀。
      最近の規制に対応した静かなバイクだと、アイドリング音が聞こえない程。
      高速走行時もそれは変わらず、非常に快適です。

      =エアインテーク=
      頭皮まで風が抜けていくほど、風の取り込み量は必要十分です。
      雨の日に開放しても中に浸水せず、風だけ取り込めるのも素晴らしい。
      ただし風が流れるのは頭頂部のみ。

      =改善を望むポイント=
      ・バイザーとブレスガードとの隙間が結構広く、路面など下からの照り返しにはあまり対応できない。
      ・雨天時、走行中は問題ないが、観光地を歩いてたりすると襟に水が侵入する。
       ※同じ雨具を使って、別のヘルメットだと雨は侵入しませんでした。

      他のヘルメットと比べるとどうしても重量はありますが、ツーリングヘルメットとして非常に優秀ですので、
      この製品には非常に満足しています。