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【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽

  • 品牌: SHOEI
  • 商品編號: W-666-4512048433161

  • 定價:NT$19,213
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商品要點
  • 顏色:TC-1 紅色/白色
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開關式內遮陽片等,將騎乘旅行時所需的所有的機能,集結成時尚前衛的空力流線造型的騎乘旅行用全罩式安全帽「GT-Air」系列的新塗裝款「INERTIA」。

結構:AIM+
規格:JIS規格
附屬配件:鼻罩、下巴內襯、保養維修套件、CW-1 Pinlock fog-free sheet防霧鏡片、安全帽袋

AIM+ :Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber 以強靱的玻璃纖維與專屬4D立體有機纖維的複合式多層結構,搭配上具高彈性的高機能有機纖維材質,打造出輕量同時兼具堅固性與彈性的高性能帽體結構。

機能與設計,合而為一。
創造新世代騎乘旅行時用的全罩式安全帽時,這件事是SHOEI首先想到的事。
那就是,融合確實的安全性、機能與時尚前衛的設計。
透過採用開關式的內遮陽片,不僅具有因應各種周圍環境的能力,
同時在不犧牲與衝撃吸收性能直接相關的衝撃吸收內襯厚度,
在不過度增加帽體大小的堅持下,對帽體結構形狀的研發設計上下了一番工夫。
採用從兩側宛如流線般延伸到後側的線條,
成為機能型一體成形擾流翼的帽體結構,
不光是外型,同時也有助於提升空氣動力性能。
進而創造出騎乘旅行用全罩式安全帽的新基準帽款—GT-Air。

GT-Air的主要特色

■QSV-1遮陽罩■

即使陽光照射強度變化,
也能夠始終如一安全地騎乘。

SHOEI全罩式安全帽首度採用開關式內遮陽片,選用射出成型 (Injection moulding)聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)製成的「QSV-1遮陽罩」。扭曲少的QSV-1遮陽罩,具備符合歐洲的太陽眼鏡規格—EN1836的高性能。並且為了避免遮陽罩突如其來地自行關上,操作拉桿採用設置在遮陽罩收納位置上的支撐性結構。突然出現的隧道、讓人昏眩的夏日刺眼陽光、冬天的夕陽、夜間騎乘等…旅遊騎乘途中總有各種情況等著騎士。遇到這些狀況時,配備開關式內遮陽片的話,就能夠隨時因應騎乘時時時刻刻充滿變化的周遭環境,帶來更安全的騎乘時光。

 
サンバイザーの活用


■靜音設計■

透氣裝置 不會有令人不舒服的雜音。
不讓令人不舒服的雜音傳入安全帽內部。


具備在自家大型風測設備內經過無數次的試驗下淬煉出的靜音性。GT-Air優異的靜音性,尤其能夠有效地降低長時間騎乘時逐漸變得顯著的雜音,有助於減輕疲勞,搭配上空氣動力性能優異的帽體設計;以恰如其分的貼合感,設計出沒有多餘不必要縫隙的內襯,以及考量到宛如空氣流動聲音的透氣通風裝置等,細心地留意每一個配件的細部設計,進而提升安全帽整體的靜音性能。加上附屬的下巴內襯,更能夠確實地發揮防風效果,帶來更進一步的靜音性。


■CNS-1安全帽鏡片■

將旅行途中的景色,
如實地傳達給騎士。
採用以扭曲程度少的射出成型 (Injection moulding)製作出的CNS-1安全帽鏡片。透過Down關上&Press內壓的兩段式動作,讓安全帽鏡片確實地與鏡片框能夠確實地密合。加上鏡片邊框(橡膠窗框)也採用雙重邊條形狀設計,能夠有效地降低騎乘風的吹入和雨水滲入。保留了一直以來備受好評的便利拆裝性。不需要任何工具,一個動作就能簡單輕鬆地拆裝安全帽鏡片。比如騎乘旅行途中,想要去除掉鏡片上的髒汙時…之類的情況,也能輕鬆解決。
 
CNS-1シールド


■Pinlock® fog-free防霧鏡片■

氣候惡劣的時候,
安全帽更是保護騎士的重要存在。
下雨天等天候不佳時或是氣溫偏低時,把能夠抑制安全帽鏡片容易起霧,確保良好的騎乘視野,騎士值得信賴的好夥伴—PINLOCK®fog-free system防霧鏡片列為標準裝備。貼在安全帽鏡片內側的特殊鏡片以絕佳隔熱效果,帶來引以為傲的高防霧性能。和過去的產品相比,面積加大的防霧鏡片,與SHOEI最頂級賽車款X-TWELVE也選用的CW-1相同。防霧範圍擴大至安全帽鏡片上側為止。和安全帽鏡片一樣,能夠簡單拆裝的防霧鏡片,維修保養也輕鬆簡單。
 
Pinlock-fog-freeシステム


■小型棘輪式下巴吊繩■

兼具確實的全性與,
輕鬆的使用便利性。
下巴吊繩同樣也是重要的安全機能型零件之一。GT-Air所有的主要配件全都採用具有確實強度的高品質不鏽鋼材質,因此小型棘輪式下巴吊繩扣環也採用相同的材質。即使戴上厚重的冬季手套也能方便開啟扣上,並且具有能夠簡單輕鬆微調的便利性。此外,以兩處扣栓保持確實緊扣的結構,與不施以一定的力量無法拉起的扣環設計,避免非意圖性鬆開等結構,連細部之處也不輕忽,由此感受到SHOEI的高安全意識。
 
マイクロラチェット式チンストラップ


■3D全支撐型內襯IV + E.Q.R.S. 緊急頰襯快拆裝置■

目標正是隨時隨地
都想戴上騎乘奔馳的舒適感。
選用立體成型並且以各種硬度的氨基甲酸酯材質製成的襯墊,適當組合而成的帽體結構,實現了舒適性同時具有確實支撐性的貼合感。表層材質選用高機能吸濕速乾纖維的HYGRAR與觸感舒適的刷毛材質,適當地分配兩者配置位置,帶來舒適的配戴感。可自行拆裝的耳部內襯能夠根據騎士的使用習慣自行拆裝,能夠調整耳部襯墊空間的帽體結構設計。另外,面頰墊的設計則是把配戴眼鏡的情況考量進去。採用手指容易穿過的設計,並且將柔軟的氨基甲酸酯襯墊配置在適當的位置上,提升戴上眼鏡時的舒適性。由於各個襯墊之間適切地緊密相接,沒有多餘無用的縫隙,因此保有絕佳的靜音性。連同其他的內襯,清潔維修保養時所有的內襯都可簡單地拆下。另外,還提供了厚度各有不同的內襯可供選購。可以根據騎士的喜好、使用習慣等微調貼合度。並且在面頰墊的部分還配備了緊急時可以協助安全帽便利取下的「E.Q.R.S.」緊急頰襯快拆裝置。
 
3DフルサポートインナーIV+E・Q・R・S


■E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)緊急頰襯快拆裝置■

透氣裝置 當遇到突如其來的意外車禍事故時,有時會遇到即使是第三者的救護人員也十分不容易取下全罩安全帽的情形發生。安全帽除了吸收撞擊的功能與舒適性以外,當遇到這類緊急的救護情況時,迅速便利地協助脫下安全帽也是安全帽的重要功能之一。由。SHOEI研發的E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)緊急頰襯快拆裝置,專門設計的拉扣,在盡可能對騎士頸部造成最小的負擔下,輕鬆地協助脫下安全帽。

※平常如果是為了清潔維修保養等目的拆下面頰墊時,請不要利用E.Q.R.S.緊急頰襯快拆裝置。


■透氣裝置■

透氣裝置 即使是安全帽裡也能
確實地感受到宛如風吹的感覺。


即使戴著手套也能簡單輕鬆開關操作,各個透氣通風裝置的氣口閥門大且活動式的設計。大型的前透氣通風裝置能夠有效率地導入外部空氣,同時具備可以將安全帽鏡片周圍的熱氣向外排出的功能。後通風口則是考量了騎乘時的姿勢與角度的高機能設計。加上擾流板屬於獨立配件,因此能夠追求純粋的換氣效率,同時也能擁有效率性地將安全帽內部的熱氣向外排出的高機能性。


  • 【SHOEI】
  • 世界聞名的高品質安全帽品牌「SHOEI」,獨特開閉方式的鏡片獲得眾多的支持,包含高效率的透氣性,成為了世界指標性的安全帽。
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日本車友評分4.9(共8則評論)

    • さんぽの好きなおじさん
    • 日期:46206-08-15
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ショウエイとアライで悩んでいましたが近くのバイク部品ショップにて現物を比較しやはりジーティー エアー イネルティアにしました。外観デザインは、好き好きですので
      機能性・フット感を自分は重視しました。
      今回増税前/価格の安さとで購入を決めました。
      本日、商品が届きとても満足しております。


    • アツシ
    • 日期:46307-03-15
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ずっとアライを愛用していましたが、ショウエイのNEOTECを借りる機会があったので使用してみたら予想以上に快適だったのでショウエイに興味を持ちました。
      NEOTECはシルエットが好きになれず、フリップアップの機能も必要なかったのでGTAIRの発売を待ちました。
      しかし発売直後は単色のカラーしかなかったので購入に踏み切れずにいましたが、続々とカッコいいカラーが発売されたので、一番気に行ったイネルティアを購入しました。

      使用の感想はアライのRR-IV・RR-Vと使用してきたので、そちらとの比較になります。

      まずは機能面ではインナーバイザーが便利。
      これの為に購入した人も多いと思いますが、私もその一人です。
      バイザーの出し入れは使い易い位置にレバーがあり、適度な節度があるので慣れてしまえばウィンターグローブでも操作は容易です。

      また、静寂性も優秀でアライの時には風切り音が辛いので耳栓を使用していましたが、GTAIRでは耳栓が必要ないぐらい快適です。

      見た目に関しては最初はデカッ!と思いました。
      アライと並べてみると一回り大きく感じます。
      しかし被ってみると大きさは感じません。
      NEOTECと比べてチンガードの辺りが絞られているだけで随分シャープに見えます。
      しかも大きさの割に軽いです。
      走行中は更に軽く感じるので空力も良く考えられていると思います。

      総評としては価格が少し高いと思いますが十分な価値があると思います。
      非常に良いヘルメットだと思います。

      他に同等の物がないので、これ以上安くなると日本中がGTAIRだらけになるのではないでしょうか。
      既に沢山の人が被ってるのを見るので人と同じ物が嫌な方は避けた方が良いヘルメットかも知れません。


    • さんぽの好きなおじさん
    • 日期:46372-04-11
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      サイズ的には、他の感想サイトに投稿されているように少し大きいような気がします。
      装着してみると重さその他の違和感が全くなく
      快適に使用できます。
      デザイン・性能優れていが高速走行時に若干の
      風切り音が少し気になる程度です。
      一搬道では、問題なし ヘルメット内の風の
      流れが少し気になる。夏場は、若干暑いかも
      あと、グローブを装着した状態では、ベルトのロック
      部分の操作性が少し困難。


    • 木馬s
    • 日期:46754-04-23
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      元々x-12やKAMUIを持っています。x-12はサーキット専用にして、ツーリングではKAMUIを使っています。
      KAMUIはピンロックシートの範囲が狭かったりインナーサンシェードが曇りやすかったり高速で抵抗が多かったのでx-12やVFXで信頼のあるSHOEIを選びました。
      KAMUIで不満だった点は全て解決しました、最高のツーリングヘルメットです。
      デザインも凝っており満足度は抜群、全ての人にお勧めできます。


    • ぶさ
    • 日期:47961-05-02
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      街乗り、ツーリング用に買いました。以前は同ショウエイのz_4、XR_1100を経ての購入です。OGKのRT_33限定カーボン、カムイ2と悩みましたがずっと使ってる信頼のブランドとグラフィックでこちらにしました。OGKはグラフィックが…、使った感想はまず静粛性の高さにビックリ、80キロ付近まで風切り音もほとんどなく80キロからでもサァ‾っといった程度です。またXR_1100は重量があり首が疲れていたのですがGT_airではまったく疲れませんでした。空力もよく160まで試しましたがカッチリと安定して頭が持っていかれることはなく、横を向いても同様でした。
      インナーサンシェードは便利ですしピンロックシールドも1度使ったら普通のシールドには戻れませんね!!
      気になったのはDリングの部分が短くロックをしにくいところだけですね、
      すこくよくできたヘルメットだと思います。


    • 白ブサ
    • 日期:47993-10-20
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今回、購入しましたが、色、デザイン共に最高でした。
      装着した時の、フィット感も最高で文句ありませんでした。
      金額と比較しても、良心的でメーカーも、安心出来るので良かったです


    • プーヤン
    • 日期:47997-08-09
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      買って持った時、空箱かと思うぐらい軽いです
      デザインが、自分好みで気に入っています
      密閉度が高いため静かですが、夏場だと少し熱い
      ツーリングには、最高のヘルメットだと思います


    • Jack
    • 日期:48010-01-15
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air INERTIA 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air INERTIA (ジーティー エアー イネルティア) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【何が購入の決め手になりましたか?】
      (1)何と言ってもインナーバイザーですね。
      早朝の朝日や夕方の西日などは眩しくて仕方ありません。
      メガネ常用ですが、度付きサングラスを購入して、都度変えるのは面倒すぎるので
      ミラーシールドを付けていました。
      そのミラーシールドもあまり濃いと日中のトンネルが怖くて、結局薄めカラーのミラーシールドにして、朝日や西日が結局眩しいというジレンマを解消したかった。。

      (2)ピンロックが標準装備(Araiは見習って欲しいです)

      (3)インカム用スピーカーが取り付けしやすい構造。

      【実際に使用してみてどうでしたか?】
      Arai Profile → SHOEI XR-1100 → SHOEI X-TWELVE → Arai ツアークロス3と使ってきました。
      (1)インナーバイザーは素晴らしいですね。
      眩しい時にだけ左側シールド脇のレバーを操作するだけでスモークに早変わり。
      予備シールドを持ち歩いたりしなくても良くなり、実用面だけでなくコスト面にも○。

      (2)ピンロックは若干映り込みが発生するのはまぁ構造上仕方ない。
       でも、Araiのツアークロス3が酷すぎたので十分○

      (3)内装のイヤーパッドが簡単取り外しでき、
      安物の中華インカムスピーカーがラクに取り付けられた。
      しかも静音性が良いので十分聞き取れる。

      【期待外れだった点はありますか?】
      今のところありません。
      強いてあげるとすれば、前頭部にベンチレーションが無い(インナーバイザーがあり、構造上仕方ない)ので、真夏におでこの暑さが心配かな?

      【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
      グラフィックのカラーリングを増やして欲しいですね。