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【AKRAPOVIC 蠍子管】e1仕様 競技型 鈦合金全段排氣管


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01時39分現在:Webike在庫1個,約 4個工作天到貨!
  • YAMAHA
    MT-09 (FZ-09) 14
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商品要點
  • 消音器材質:鈦合金
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  • 消音器材質:鈦合金

MOTO GPやWSBなど、世界の有力レーシングチームが採用するアクラポヴィッチの高性能マフラー。
世界中のライダーに親しまれる、クオリティとサウンドを是非お試しください。

※AKRAPOVICのマフラーはレース専用品です。一般公道で走行することは法律で禁止されています。


  • 【AKRAPOVIC 蠍子管】
  • AKRAPOVIC於1992年在斯洛維尼亞創立,擅長在性能提升與輕量化之間取出最佳平衡點,製造性能優異的排氣管,因此許多SUPERBIKE與GP系列賽的隊伍都採用AKRAPOVIC的產品。
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YAMAHA
MT-09 (FZ-09) 14
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日本車友評分4.2(共5則評論)

    • 山田
    • 日期:46470-03-05
    • 安裝車種:
    • MT-09 TRACER
  • 【AKRAPOVIC】e1仕様 競技型 鈦合金全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • e1仕様 レーシングライン フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まず、バラの状態でサイレンサーにバッフルが装着された状態で納品されます。取り付けは説明書がいらないくらい簡単です。ラジエーターをずらす必要もなく、純正マフラーは完全一体型なのでポロリと外れますし、このマフラーも部品点数少なく見たまんま付けるだけ!
      ですが、バッフル外しは少々手こずりました。丁寧なネジ蓋を開け六角レンチで固定ボルトを1本外します。あとは引き抜くだけです!!です!!!が抜けません!ペンチで掴み全力で、ありとあらゆる角度から引っ張ってもピクリとも動きません。バッフル粉砕覚悟でグリッププライヤーで掴みプラハンで叩き続けること約20分、ようやく外れました。内部構造を見て納得!バッフル出口に見える三本のパイプは本体側からも伸びている三本のパイプとはめ合う構造になっており、尚且つバッフル本体の外形は斜め出しパイプとのクリアランスが素晴らしく噛み合っている。こりゃバッフル外すのも付けるのもサイレンサーを車体から外さないと厳しいかな。
      さて、気になる音ですが、バッフル無しは消音部分をほぼ通らない排気流路になるので直管に等しいレベルのドロドロした低音の爆音です。そのうえ高回転まで回さなくても軽い空ぶかしでアフターファイヤー出まくります。それもキルスイッチでわざと出すような爆発音。そのためギアチェンジの度に火を噴くことも!長時間の走行は耳鳴り頭痛との戦いになるでしょう。パワーとかは音の迫力に脳がやられてしまってよくわかりませんでした…
      バッフル付きは、ノーマルより若干キレのある音になった気がする程度で乗り味も、まぁそんな感じです。
      丁度いい中間の設定が無い為、爆か、静か、どちらかのみを求める方にはお勧めかもしれません。


    • amagaeru
    • 日期:46796-04-01
    • 安裝車種:
    • MT-09 TRACER
  • 【AKRAPOVIC】e1仕様 競技型 鈦合金全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • e1仕様 レーシングライン フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      性能は満足の一言。アクセルを開けていくのが楽しくなる。
      バッフルを装着したまま使用していますが、うるさ過ぎるということもなく程良い音量という印象。多少高音側のノイズが増えるので、それが少し耳障りに感じられるときもあります。とはいえ、フルフェイスを被っている分には不快という程ではありません。
      エキパイの表面仕上げが割と荒いのが最初気になりました(純正がメッキ仕上げだというのもある)が、しばらく乗っているうちに良い色に焼けてきて気にならなくなりました。
      全体として、とても良い製品であると思います。


    • 平八
    • 日期:46809-03-03
    • 安裝車種:
    • MT-09 TRACER
  • 【AKRAPOVIC】e1仕様 競技型 鈦合金全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • e1仕様 レーシングライン フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      いい音します。音量は大人しめで、全体的に野太い低音になります。ノーマルの高音(ヒュイーン)が嫌いな人にお勧めします。性能の変化は判りません、素人ですから(笑)
      サイレンサーのデザインはノーマルに近く、デザインを崩しません。ロゴステッカーは若干ダサく派手に感じたので剥がしました。
      他社製品より安価でクオリティーも高いので、お勧め商品です。


    • rajikonia
    • 日期:47008-09-01
    • 安裝車種:
    • MT-09 TRACER
  • 【AKRAPOVIC】e1仕様 競技型 鈦合金全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • e1仕様 レーシングライン フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付け前にステンレスパイプをペーパーで研いでポリッシャーで仕上げてみました。仕上げ直後は鏡面だったけど焼きが入るとさほどぽりッシュの意味を感じなかった。
      ステッカーは付属はイマイチだったので自家塗装しました。
      音量はノーマルより程よくプラスで音質はノーマルより重低音です。
      重量はノーマル比マイナス2kg弱でした。
      通り付け作業は簡単でしたよー。


    • Partsマニア
    • 日期:47085-10-09
    • 安裝車種:
    • MT-09 TRACER
  • 【AKRAPOVIC】e1仕様 競技型 鈦合金全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • e1仕様 レーシングライン フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      とてもよい商品です。デザイン性も、つくりも良く素晴らしいマフラーです。さすがアクラポビッチ惚れ惚れする一品です。ただ一点残念なのは、海外製の特性でしょうか?メーカのロゴマークであるステッカーがいまいちです、四隅が剥がれていて何度張りなおしても浮いてしまいます。
      総合的にはお気に入りです。