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【BEET】強化離合器彈簧套件

  • 品牌: BEET
  • 商品編號: 0628-K95-00

  • 定價:NT$3,885
  • 會員價:NT$3,535
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  • KAWASAKI
    NINJA250R
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯

スタンダードから、スプリング、リテーナを交換することで、クラッチのすべりを防止。
マフラー交換や、エンジンチューニングした車両でも、クラッチが滑ってしまっては、せっかくのパワーも、台無しとなります。
マフラー交換や、エンジンチューニング等で、パワーUPした車両に最適です。


  • 【BEET】
  • 「BEET」活用長年在賽道所獲得的經驗與確實的技術,製造出無數將機器潛能發揮到極限的商品,將車輛整體性能與設計形式帶向更高的次元。
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KAWASAKI
NINJA250R
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • white_tail
    • 日期:46321-11-19
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BEET】強化離合器彈簧套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 強化クラッチスプリングキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      NECTOクラッチスプリングからの交換です。

      クラッチレバーをACCOSSATOにしたらクラッチ調整が物凄くシビアになってしまい、【滑る】or【引きずる】のどちらかになってしまいました。
      そこで引きずらないギリギリの所に調整し、後はこの強化スプリングで押さえつけるのを目的に購入しました。

      またサーキットでの自分の走行動画を観ていると「クラッチミート下手糞だな‾」なんて思っていましたが、滑っていたんですね。

      画像
      左:BEET
      右:NECTO
      BEETの方は長いです。その分カラーでプリロードを調整しています(プリロードは同じ)。

      装着した結果クラッチの滑りが綺麗になくなりました。強化なんて言うので操作が重たくなるかと懸念していましたがACCOSSATOレバーのお陰か全然重たくならずに済みました。

      4stのクラッチ滑りは気づきづらいですから吸排気をやっている方はもしかして滑ってるかもしれませんよ?