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把手護板

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數量:

適用車型

[要點]

[材料] 保護身體 : 聚碳酸酯
數量 : 對 (左和右)

[商品描述]

指關節防護裝置,保護騎手的拳頭和指尖免受騎行風的影響。
盾體采用聚碳酸酯材質,有透明和煙色兩種。
安裝支架的強度足以承受高風壓,並設計有防止響聲的功能。

[注意]

*尚未確認與出廠選裝的高窗紗窗同時安裝。

[要點]

シールド厚:3mm
シールド本体:ポリカーボネイト

【SIZE】
LENGTH:150mm
WIDTH:250mm
DEPTH:80mm

ステンレスビス
ポリカーボネイトワッシャ
ロックナット採用

[商品描述]

走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルガード。
シールド本体はポリカーボネイト製で、色はクリアとスモークから選択できます。
十分な強度をもたせた取付けステーは高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された形状を持ち、左右のミラーに共締めするだけのボルトオン設計です。

・ブレーキ側はマスターシリンダーの形状に合わせたステー形状。
回り止めの役目を果たします。

・クラッチ側はホルダーの隙間にステーを差し込むことで回り止めとしています。


■ガイラガントレット
走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルシールド。

鎧羅(ガイラ)とは鎧の着物を意味し、ガントレットとは西洋の甲冑の一部で指先から腕を守る防具「籠手(こて)」を指します。
バイクに纏う鎧であり、繊細な操作を要求されるライダーの指先を守る唯一のエアロプロテクションです。


複雑な曲面を描くシールド本体には耐久性に優れた3mm厚のポリカーボネイトを採用。
高い透明度でハンドル周りの軽快感を損ねません。

車種ごとに設計された十分な強度をもたせた取付けステーはクロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。
高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された形状を持ち、対応車両にボルトオン設計です。

シールドの取り付けには耐久性の高いステンレスビスとポリカーボネイトワッシャ、ロックナットを採用しています。


■車体のバランスを損なわないデザイン
ハンドルガード本体に80mmの奥行きを持たせることで、レバー回りに窮屈さを感じさせないクリアランスを確保。
またレバー下方に回り込むような形状は、こぶしだけでなく指先部分にまで防風性能を持たせています。

必要保安部品に干渉することなく最大限の防風効果が得られるように考慮された専用カットラインを各車種に設定。


■ミラーホルダーに簡単ボルトオン設計
装着は左右のミラーに共締めするだけですので、素早く簡単におこなうことができます。

取付けステーは、各車両のブレーキ・クラッチ周りに合わせた特殊な形状で回り止めの役割をも果たしています。
そのため一点留めでありながら堅牢な固定を実現しています。

ノーマル車両への装着を前提に設計されていますので、マスターシリンダーなどハンドル周りに変更を加えている場合、装着できなかったり、十分な防風効果を得られない場合があります。


■お好みに応じてクリアかスモークを選択
クリア仕様はハンドル周りの軽快感を損わなず爽やかな印象に、スモーク仕様はガントレットの存在感が増し引き締まった印象となります。


■ハンドル周りに変更を加えている場合
フロントブレーキホースなどハンドル周りに変更を加えている場合、ブレーキホースの固定方向によりガントレット本体に干渉する場合があります。


■お客様の車種がラインナップにない場合
上記ラインナップに掲載している車種は、シックデザイン社にて装着を確認したものです。

現在ラインナップにある車種とハンドル周りの部品が共通のモデルにつきましては、ラインナップ外の車種でも装着できる場合がございます。

[注意]

※ DCT仕様車専用品となります。クラッチ仕様用はこちら。
※ 純正オプションの「ハイウインドスクリーン」との同時装着は未確認となります。

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