[要點]
使用液壓油:礦物油(DOT油為不能使用)
後視鏡附固定座固定夾標準裝備
拉桿可調整(附拉桿內側調整旋鈕)
[商品描述]
在 "越野 "耐力賽試驗中獲得廣泛好評的Magura液壓離合器humec-2就是為bmw f800而生的。
F800沉重的離合器現在比以前更輕,更平穩。
主缸是最新的167型。
安全開關也包含在螺栓安裝中。
Hymmec是液壓和機械機械的結合,是將普通的鋼絲離合器改裝成液壓離合器的套件。
在本套件中,將發動機側的離合器拉桿(主缸)`油路`從動缸與離合器臂連接,注入機油並放氣。
您可以享受到只有液壓系統才能提供的直接和輕巧的操作感覺。
【液壓離合器海美克的特點】
.更輕的杠桿操作,減輕騎手的負擔
。更直接的操作,沒有導線伸長和其他傳輸損失
。離合器片會自動補償磨損和溫度變化,使杠桿的操作點恆定
。該油品采用礦物油,不吸濕,性能長期穩定,環保。
[注意]
[要點]
使用オイル:ミネラルオイル(DOTフルードは使用不可)
ミラーホルダー付きクランプ標準装備
レバーリーチ調整(レバー内側に調整ノブ付き)
[商品描述]
オフのエンデューロ、トライアルなどで絶大な評価を受けるMAGURA油圧クラッチHYMEC-2に、BMW F800用が誕生。
F800の重いクラッチに悩まされている方に軽くスムーズな操作性をお届けします。
マスターシリンダーは最新の167形式を使用。
セイフティースイッチも付属してボルトオンでの装着が可能です。
HYMECとは油圧式のHydraulicと、機械式のMechanicalを合わせて作られた名称で、ノーマルのワイヤー式クラッチを油圧式に変換するキットです。
キットにはクラッチレバー(マスターシリンダー)、オイルライン、エンジン側のクラッチアームに取り付けるスレーブシリンダーがオイルが入ってエア抜きされた状態でセットされています。
油圧式ならではのダイレクトで軽快な操作感を、お気軽にお楽しみいただけます。
【油圧クラッチ HYMECの特徴】
・レバー操作が軽くなり、ライダーの負担を軽減
・ワイヤーの伸びなどの伝達ロスが無く、よりダイレクトな操作が可能
・クラッチ板が消耗や温度変化に対し、自動的に補正するので、レバーの操作ポイントが一定
・オイルは吸湿性が無く、長期間性能が安定し環境に優しいミネラルオイルを採用
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。