適用車型
[要點]
前用
尺寸：3.50-17
尺寸：3.50-17
[商品描述]
Gale Speed Racing輪轂型號-gp1的街頭模型，在國內外的賽車場上多次登上領獎台。
采用獨特加工的五條輻條，在保持柔韌性的同時，實現了高剛性和輕量化。
采用獨特加工的五條輻條，在保持柔韌性的同時，實現了高剛性和輕量化。
[注意]
*對於zx-10r 11-13的車輛，如果在輪轂和原車盤之間安裝了盤片墊片，請拆下 "盤片墊片"，安裝輪轂時不要使用。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前，請小心。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正，我們建議使用有源數字顯示器。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前，請小心。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正，我們建議使用有源數字顯示器。
[要點]
■TYPE-GP1S ガラスコーティング仕様
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17
[商品描述]
【TYPE-GP1の性能を受け継ぐストリートモデル】
TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
[注意]
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ ZX-10R 11-13で、ホイールとノーマルディスクとの間にディスクプレートガスケットが装着されている車両は、ディスクプレートガスケットを取り外し、使用せずにホイールを装着してください。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ ZX-10R 11-13で、ホイールとノーマルディスクとの間にディスクプレートガスケットが装着されている車両は、ディスクプレートガスケットを取り外し、使用せずにホイールを装着してください。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
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