【要點】
138cc
缸徑:59mm
壓縮比:12.3:1
【商品描述】
LED迷你尾燈的特點:尾燈`剎車燈采用方形高亮度大功率LED,固定在四條腿上,抗震性能優異。
在保持必要亮度的前提下,減少了LED燈的數量,縮小了尾燈的尺寸。
號碼燈采用芯片式LED放射狀排列,實現了`寬廣的照明角度,且不太規則。
分體式水晶紅尾燈為全新樣式,內襯為水晶紅
配備spTAKEGAWA無葉子板套件的車輛專用LED迷你尾燈套件
配備spTAKEGAWA無葉子板套件的車輛專用尾燈套件。安裝了無擋泥板套件,拆掉原廠擋泥板和LED迷你尾燈,使後方區域變得時尚,並能漂亮地展現座椅線條。另外,安裝了 "sp竹川 "定制的座椅,座椅和犀利的LED迷你尾巴搭配在一起,提升了定制形象。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。
*減壓機構將被拆除,改用附帶的凸輪鏈輪`運動凸輪軸。
※ 如果是138cc Bore Up Kit,則無法注冊輕便摩托車。
※ 化油器`消聲器需要更換。
[要點]
138cc
ボア径:59mm
圧縮比:12.3:1
[商品描述]
ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で138ccに出来ます。
シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。
SP武川製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。
■ピストン
燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。
■スポーツカムシャフト
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト
[注意]
※ 付属のカムスプロケット、スポーツカムシャフトに変更する為、デコンプ機構が無くなります。
※ 138ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。
※ キャブレター、マフラーの変更が必要です。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。