適用車型
[要點]
附屬品：水箱／機油冷卻器
[商品描述]
一般來說，當水溫超過85攝氏度時，賽車發動機往往會逐漸失去動力。
H2o Performance為每款車型計算並設計了最佳的形狀、尺寸和流速，以保護賽車發動機不受熱影響。它的冷卻性能受到世界超級摩托車和摩托車賽的頂級車隊的信賴。
全賽散熱器`油冷器`副散熱器是專門為各類散熱器設計的。
它已經被許多頂級車隊采用，包括`Sparus Dream Racing`Dogfight Racing`Dogfight Racing`Mikuni & Tericali`Motobam`Factory Hiro`俱樂部接下來在全日本錦標賽中。
賽車發動機，使用了大量的高轉速，產生了更多的熱量。
當水溫超過85度後，動力逐漸喪失，需要進行有效的冷卻。
為此需要一個大的散熱器，但是大容量的散熱器水容量大，所以水溫上升的時間可能會長一點，但是一旦溫度上升，就不會很好的降溫。你的水越多，你要承受的重量就越大。
H2o設計得更薄更寬，便於氣流的流通。即使是大熱天溫度超過35℃，也能將水溫控制在80℃以下，這是只有h2o才能提供的技術能力。
[注意]
*您可能需要調整軟管的長度，以配合軟管的長度，包括布線過程和罩殼過程。設計為適合標准賽車排氣管。有些排氣管不能安裝，所以需要一個可以安裝的排氣管。本產品只為賽車設計。
[要點]
付属品：ラジエター/オイルクーラー
[商品描述]
一般的にレーシングエンジンでは水温85度を超えると次第にパワーが失われていく傾向にあります。
H2Oパフォーマンスでは車種ごとに最適な形状、大きさ、流速を計算、実戦参戦から割り出して設計し、過酷なレーシングエンジンを熱から守ります。その冷却パフォーマンスはワールドスーパーバイクやMOTO-GPにおいて世界のトップチームからも絶大な信頼を置かれています。
フルレースラジエター、オイルクーラー、サブラジエター各種専用設計となります。
全日本選手権において、エスパルスドリームレーシング、 ドッグファイトレーシング、ミクニ＆テリカリ、モトバム、ファクトリーヒロ、CLUB NEXTをはじめ、数々のトップチームに採用が決定しました。
高回転を多用するレーシングエンジンではより高い熱を発生します。
水温が85度を超えた辺りから次第にパワーが失われてくるために、効率良い冷却が必要となります。
そのために大型のラジエターが必要となるわけですが、大容量のラジエターは水の容積が多いため、水温が上昇する時間は若干長いかもしれませんが、その分いったん上昇した温度はなかなか冷えてくれません。水の容量が多ければ多いほど重量もその分増えてしまいます。
H2Oではより薄く広く製作し、走行風が抜けやすく大変放熱性の高い設計となっております。気温35度を超える 猛暑日でも80度以下の水温を保てるキャパシティの広さはH2Oならではの技術力です。
[注意]
※ ホースの長さ合わせ直し、配線加工、カウル加工を含み、合わせ加工等が必要な場合がございますのでご了承ください。一般的なレースエキゾーストに合わせて設計されております。エキパイによっては装着ができないものもございますので装着できるタイプのエキパイが必要となります。商品はレース専用設計となります。
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