[要點]
對應KEIHIN CR化油器
[商品描述]
如果你在你的cb400f上有一個cr化油器,並且`目前設置有問題,插頭很容易被卡住`為什么你不試着用`brc`設置調整一次cr化油器?
因為每輛自行車都是不同的,所以我們理解有些人可能做不到,有些人可能做不到。
在店里做一次適當的設置,一般需要4萬-5萬日元。
不過,如果這次事情不順利,你只需要支付飛機的費用。所以`設置數據是免費的。
僅有25套,需要的朋友請抓緊時間訂購。
這種設定方法推薦給那些想要像原廠化油器一樣騎行的人。
[注意]
*如果壓縮量極度低於標准值,就不能調整cr汽化器。標准壓縮比為9.4。
*如果f點標志隨正時燈左右移動,則無法調整cr化油器,請更換為`brc`出售的賽車調速器彈簧。
*詳圖2為安裝實例。不包括化油器。
[要點]
ケイヒンCRキャブレター対応
[商品描述]
CB400FにCRキャブレターを装着している方で、現在セッテイングがうまく行かず、プラグがすぐカブってしまう方に、BRC社のセッテイングでCRキャブを一度調整してみませんか?
確かに一台一台のバイクが違うため、うまくいく方とそうでない方が出るのはご理解した上での事となりますが、メインジェット4個とスロージェット4個と調整方法が書かれているデーターをお付けして発送致します。
通常ショップできちんとしたセッテイングを行うと4万円-5万円の費用がかかります。
但し、今回はうまくいかなかった場合も考慮して頂くのは、ジェット代金のみです。そのため、セッテイングデーターは無料です。
25セットのみの限定商品ですので、必要な方はぜひ機会にご注文下さいませ。
このセッテイング方法はあくまでも純正キャブと同じような感じで乗りたい方にお勧めするセッテイングです。
[注意]
※ 圧縮が標準値より極端に少なすぎるとCRキャブの調整はできません。圧縮比の標準値は9.4です。
※ タイミングライトでポイントのFマークが左右に動く場合はCRキャブの調整ができませんので、BRC社で販売のレーシングガバナースプリングに交換して下さい。
※ 詳細画像2は装着例です。キャブレターは含まれません。