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OVER Racing
GP PERFORMANCE RS-R 鈦合金 全段排氣管 GROM (21-)
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YOSHIMURA
【2024噪音合格】R-77S CYCLONE 全段排氣管 GROM (21-)
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YOSHIMURA
【2024噪音合格】762 CYCLONE 全段排氣管 GROM (21)
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【2024噪音合格】SPEC-A 鈦合金 全段排氣管 GROM (21-22)
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【2024噪音合格】全段排氣管 MSX125 (21-22)
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Atomic 雙出型全段排氣管 / HONDA MSX GROM(21)
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YOSHIMURA
GP-MAGNUM CYCLONE全段排氣管 GROM (21-22)
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GP-PERFORMANCE RS-R 鈦合金 全段排氣管 MSX125 (13-20)
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OVER Racing
TT-FORMULA RS 鈦合金 全段排氣管
適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
消音器材質：Sonic
附件：墊片
重量：2.3kg(STD：3.45kg)
音量：79.0db(STD：78.2db)
型式：JMCA/日本政府認証品
平成22年噪音法規對應
機油加注口蓋：○
機油更換：○
機油濾芯：○
整流罩：○
【商品描述】
它既有媲美原廠的高靜音水平，又有單引擎特有的舒適有力的引擎聲浪。
低速和怠速，住宅區的出廠標准靜音水平。
低速和怠速，住宅區的出廠標准靜音水平。
此外，加速時，響應速度大大提升，低音適中，提升了騎行的樂趣體驗。
消音器內部還配備了橫梁獨特的隔板結構，免去了設置的麻煩。
全排氣管道技術讓動力與靜音兼備。
在保持這一性能水平的同時，它們還配備了催化轉換器和政府認證。
完全滿足系統的環保性能。
"我不要吵鬧的圍巾......。 但這也很有趣!這款消聲器推薦給想玩的朋友們!
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 墊片包含在包裝內，不需要單獨購買。
※ 由於政府認證/Jmca規定，本產品的擋板是不可拆卸的。
[要點]
付属品：ガスケット
重量：2.3kg(STD：3.45kg)
音量：79.0db(STD：78.2db)
タイプ：JMCA/政府認証品
2年間保証
平成22年騒音規制対応
フィラーキャップ：○
ドレンボルト：○
オイルエレメント：○
カウル：○
重量：2.3kg(STD：3.45kg)
音量：79.0db(STD：78.2db)
タイプ：JMCA/政府認証品
2年間保証
平成22年騒音規制対応
フィラーキャップ：○
ドレンボルト：○
オイルエレメント：○
カウル：○
[商品描述]
純正並みの高い静粛性と、シングル独特の心地よく力強いエンジン音を両立しました。
低速やアイドリング時は純正並みの静かさで住宅街でも安心。
さらに加速時には程よい低音が響き、レスポンスも大幅に向上しておりますので、ファンライディングをより一層引き立てます。
サイレンサー内部もBEAMS社独自の隔壁構造を採用しており、面倒なセッティング等は一切不要。
フルエキゾーストのパイピング技術でパワー感と静粛性を見事に両立いたしました。
ここまでの性能を確保しながら触媒も搭載し政府認証も取得。
環境性能も完璧にクリアしています。
「煩いマフラーはちょっと・・・ でも楽しさも！」とお考えの方には特におススメのマフ ラーです。
低速やアイドリング時は純正並みの静かさで住宅街でも安心。
さらに加速時には程よい低音が響き、レスポンスも大幅に向上しておりますので、ファンライディングをより一層引き立てます。
サイレンサー内部もBEAMS社独自の隔壁構造を採用しており、面倒なセッティング等は一切不要。
フルエキゾーストのパイピング技術でパワー感と静粛性を見事に両立いたしました。
ここまでの性能を確保しながら触媒も搭載し政府認証も取得。
環境性能も完璧にクリアしています。
「煩いマフラーはちょっと・・・ でも楽しさも！」とお考えの方には特におススメのマフ ラーです。
[注意]
※ ガスケットは付属しておりますので別途ご購入の必要はございません。
※ この商品は政府認証/JMCA規定によりバッフルの脱着は不可となります。
※ この商品は政府認証/JMCA規定によりバッフルの脱着は不可となります。
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