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OVER Racing
GP PERFORMANCE RS-R 鈦合金 全段排氣管 GROM (21-)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】ZERO 全段排氣管 GROM (23-)
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GP-PERFORMANCE XL 鈦合金 全段排氣管
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TT-FORMULA RS 鈦合金 全段排氣管
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YOSHIMURA
【2024噪音合格】R-77S CYCLONE 全段排氣管 GROM (21-)
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YOSHIMURA
GP-MAGNUM CYCLONE全段排氣管 GROM (21-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MEGAPHONE 全段排氣管 GROM (23-)
適用車型
[要點]
【材質】
消音器部：不銹鋼
排氣管部：不銹鋼拋光表面處理(繞圈形狀)
尺寸：90φ
消音器部全長：約400mm
規格：全排氣管
音量：(輕型摩托車2種)92db 兩個擋板安裝時
音質：低音
消音器部：不銹鋼
排氣管部：不銹鋼拋光表面處理(繞圈形狀)
尺寸：90φ
消音器部全長：約400mm
規格：全排氣管
音量：(輕型摩托車2種)92db 兩個擋板安裝時
音質：低音
[商品描述]
特別設計的排氣管為3片式結構。
它不僅使維護更容易，而且有助於防止因振動而產生的裂縫。
每根管子的接頭處均采用不銹鋼彈簧，確保接頭連接牢固。
而醒目的togro形排氣管，不僅是為了視覺沖擊力，更是通過加長排氣管來實現充滿扭矩的輸出特性。
它們有水平型和垂直型兩種型號，你可以選擇自己喜歡的型號。
由於標配了不銹鋼音量控制擋板，所以可以在公共道路上使用。你可以把它當做電路使用，也可以當做電路使用。
它不僅使維護更容易，而且有助於防止因振動而產生的裂縫。
每根管子的接頭處均采用不銹鋼彈簧，確保接頭連接牢固。
而醒目的togro形排氣管，不僅是為了視覺沖擊力，更是通過加長排氣管來實現充滿扭矩的輸出特性。
它們有水平型和垂直型兩種型號，你可以選擇自己喜歡的型號。
由於標配了不銹鋼音量控制擋板，所以可以在公共道路上使用。你可以把它當做電路使用，也可以當做電路使用。
[要點]
●材質：エキゾーストパイプ部＝ステンレス(ポリッシュ仕上げ)(トグロ形状)サイズ：90φ
●サイレンサー部全長約300mm
●音量：バッフル装着時約84db以下(着脱可)
●音質：低音
●サイレンサー部全長約300mm
●音量：バッフル装着時約84db以下(着脱可)
●音質：低音
[商品描述]
専用設計のエキパイは3ピース構造。
メンテナンスを容易にすることはもちろん、振動による割れ対策にも一役買っております。
各パイプのジョイント部分には、ステンレス製のスプリングを使用し、ジョイント部の接合を確実な物にしております。
そして目を引くトグロ形状のエキパイは見た目だけのインパクトだけでは無く、管長を長く取ることによるトルクフルな出力特性に活かしております。
ヨコ型とタテ型のTypeLモデルとご用意致しましたのでお好みのモデルを選んで下さい。
標準でステンレス製の音量調節バッフルを装備しておりますので、公道・サーキットと使い分けていただけます。
メンテナンスを容易にすることはもちろん、振動による割れ対策にも一役買っております。
各パイプのジョイント部分には、ステンレス製のスプリングを使用し、ジョイント部の接合を確実な物にしております。
そして目を引くトグロ形状のエキパイは見た目だけのインパクトだけでは無く、管長を長く取ることによるトルクフルな出力特性に活かしております。
ヨコ型とタテ型のTypeLモデルとご用意致しましたのでお好みのモデルを選んで下さい。
標準でステンレス製の音量調節バッフルを装備しておりますので、公道・サーキットと使い分けていただけます。
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