[要點]
型式:ST-2M
【凸輪軸資訊】
最大揚程(mm):IN 6.5/EX 6.5
1mm揚起間隔(1mm DURATION)(度):IN 250/EX 250
標準氣門間隙(mm):IN 0.08-0.12/EX 0.08-0.12
[商品描述]
【推薦選購商品】
BAZZAZ Z-FI(NO.BZ-F393)
BAZZAZ Z-FI TC(NO.BZ-T393)
[注意]
※1 安裝時請一併調整汽門正時及挺桿間隙。
關於“吉村式挺桿間隙和氣門正時的測量和調整”,請參閱吉村日本網站上的“4st Mini world”。
http:://yoshimura-jp.com/special/4st-mini/pdf/valve-timing.pdf
※2 使用時請調整供油設定,以發揮完整性能。
說明書中一併附上BAZZAZ的推薦設定,您可據此調整。
※封閉賽道專用。
※BAZZAZ並未提供C125的供油設定,請使用其他改裝品調整。
[要點]
型式:ST-2M
【凸輪軸資訊】
最大揚程(mm):IN 6.5/EX 6.5
1mm揚起間隔(1mm DURATION)(度):IN 250/EX 250
標準氣門間隙(mm):IN 0.08-0.12/EX 0.08-0.12
[商品描述]
【推薦選購商品】
BAZZAZ Z-FI(NO.BZ-F393)
BAZZAZ Z-FI TC(NO.BZ-T393)
[注意]
※ 1 安裝時請一併調整汽門正時及挺桿間隙。
關於“吉村式挺桿間隙和氣門正時的測量和調整”,請參閱吉村日本網站上的“4st Mini world”。
http::https://yoshimura-jp.com/special/4st-mini/pdf/valve-timing.pdf
※ 2 使用時請調整供油設定,以發揮完整性能。
說明書中一併附上BAZZAZ的推薦設定,您可據此調整。
※ 封閉賽道專用。
※ BAZZAZ並未提供C125的供油設定,請使用其他改裝品調整。
[要點]
タイプ:ST-2M
【カムシャフト諸元】
MAX LIFT(mm):IN 6.5/EX 6.5
1mm DURATION(度):IN 250/EX 250
標準タペットクリアランス(mm):IN 0.08-0.12/EX 0.08-0.12
[商品描述]
GROM 181ccボアアップ仕様及び、125ccSTD仕様におけるノーマルヘッドの性能を引き出すべく開発されたST-2Mカムシャフト。
純正のカムシャフトと交換して使用するボルトオンカムシャフトです(※ 1)。
新たなオリジナル多項式プロファイルを採用することで、バルブスプリング交換を伴わないステージ2カムを実現しました。
パワー・トルク共に高回転での性能を重視し、レブリミットまでパワフルな加速を得られます。
なお、ご使用いただく際は、燃料調整が必要です(※ 2)。
【ヨシムラ社のカムシャフトとは】
■独自のカムプロファイル設定
ヨシムラ社のカムシャフトは、独自のノウハウによるカムプロファイルの設計を行っています。
プロファイルの設計は、まずスタンダードのエンジンの諸元を知ることから始まります。
使用するエンジン回転数および特性を想定し、それをもとにヨシムラカムシャフトのプロファイルの特性を決定します。
次に決定したプロファイル特性と数値に表現します。
形から数値へ・・・ヨシムラ社の長年のノウハウがプロファイルを導き出すのです。
こうして出来上がったプロファイルを持ったカムシャフトを試作してエンジンに組み込み、実際に思った通りの特性が出ているかをチェックします。
もし想定した特性が出ていなければまた最初から設計のやり直し。この一連の作業の繰り返しの末に、ヨシムラ社独自のカムプロファイルが導き出されるのです。
■一貫した生産管理
ヨシムラ社はセンタリングを含めた一貫した生産の管理を行っています。
プロファイルを再現するカムシャフトの素材にも気を配っています。
製品に熱を加える事はカムシャフトそのものの歪み・変形および強度を損なうものと考えカム山の肉盛整形などは行いません。
そしてカムをエンジンに適した硬度にする為、様々な方法の中から最適な熱処理を選択し、施します。
独自のカムプロファイル設計+生産の一貫した管理。これこそがヨシムラ社のカムシャフトへのこだわりなのです。
【仕様推奨製品】
BAZZAZ Z-FI(NO.BZ-F393)
BAZZAZ Z-FI TC(NO.BZ-T393)
[注意]
※ 1 取付の際は、必ずタペットクリアランス及びバルブタイミングの測定・調整を行ってください。
「ヨシムラ流タペットクリアランス及びバルブタイミングの測定・調整」は、ヨシムラジャパホームページ「4st Mini world」をご覧ください。
http::https://yoshimura-jp.com/special/4st-mini/pdf/valve-timing.pdf
※ 2 当製品をご使用いただく際はBAZZAZ等を使用して、必ず燃料調整を行ってください。燃料調整を行わないと本来の性能を発揮できません。
なお、取り扱い説明書にてBAZZAZの推奨マップを掲載しておりますので、そちらを目安に燃料調整を行ってください。
※ クローズドコース専用部品です。
※ C125に関しましてはBAZZAZの設定がないため、他商品にて燃料調整が必要になります。