適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【避震器自由長】350mm【行程】80mm
【伸側減衰力】10階段 (出貨前在第5段)
[商品描述]
我們請教了很多客戶和用戶，為川崎怪獸機開發了一款安裝在80's ama上的懸掛系統，經過摩托車雜志主編反復交流意見和原型，`advantage kyb川崎's。;80年代工程型後懸架有售。
細長的設計保留了當時的樣子，主編最堅持的是雙彈簧系統的結構，而不是兩級彈簧。
桿系和活塞直徑加大，並修改了阻尼力，以實現高性能。
最重要的因素，如安全率和耐久性也得到了提高。
細長的設計保留了當時的樣子，主編最堅持的是雙彈簧系統的結構，而不是兩級彈簧。
桿系和活塞直徑加大，並修改了阻尼力，以實現高性能。
最重要的因素，如安全率和耐久性也得到了提高。
[注意]
* 懸架彈簧和懸架體可能會與鏈箱和傳動鏈發生干涉。
在與懸掛體發生干涉的情況下，可能需要改變鏈條的尺寸或修改鏈條外殼。
※ 可能需要拆除或修改，因為它可能會干擾抓桿。
※ 懸架本身可以在直立和倒立兩種模式下使用。<在某些車型中，主支架安裝時，輪胎可能會接觸地面。
※ 懸架不能拆解，不能單獨拆解或處理。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【サスペンションフリー長】350mm【ストローク】80mm
【伸び側減衰力】10段階 (出荷時は5段目)
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
多くのカスタマーやユーザー様に80'sのAMAで活躍をしたカワサキモンスターマシーンに装着されていたサスペンションをどうしても開発して欲しいと言う事から、某バイク雑誌編集長の度重なる意見交換や試作品を繰り返し、ADVANTAGE KYBカワサキ'80s ワークスタイプリアサスペンションを販売。細身のデザインは当時のままに、何より編集長がこだわったのは二段スプリングではなくダブルスプリングシステムの構造です。
そしてロッド系やピストン径を当時の物より大径化させ減衰力も大幅に見直しましハイパフォーマンスに仕上げました。
最も重要な安全率や耐久力も向上させた商品です。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ サスペンションスプリング及びサスペンション本体がチェーンケース及びドライブチェーンに干渉する場合があります。※ サスペンションボデーに干渉す場合はチェーンサイズの変更及びチェーンケースの加工が必要になる場合があります。
※ グラブバーなどに干渉する場合が有りますので取り外しまたは加工をして頂く必要が有る場合があります。
※ サスペンション自体は正立使用でも倒立使用でも使用は可能です。
※ 一部のモデルではメインスタンドを立てた時にタイヤが地面に付く可能性が有ります。
※ サスペンションは非分解ですので個別に分解や廃棄は出来ません。
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