適用車型
[要點]
型式PRTF(Premium Ready to Fit)
●藍芽／藍芽 LE連接型式
●O2 REPLACER內含型式
●可以將One-touch模組安裝到CYGNUS X的ECU連接頭上。
●Android／iOS兩者都可用
無接線連接的錯誤、安裝容易、只需連接ECU接頭即可。
沒有接線連接工作、安裝時間大大縮短。
●藍芽／藍芽 LE連接型式
●O2 REPLACER內含型式
●可以將One-touch模組安裝到CYGNUS X的ECU連接頭上。
●Android／iOS兩者都可用
無接線連接的錯誤、安裝容易、只需連接ECU接頭即可。
沒有接線連接工作、安裝時間大大縮短。
[商品描述]
.防霧鏡片
龍牌專利防霧鏡片的四層結構
是一個獨特的功能。矽膠表帶，防止滑落
。
可拆卸的鼻翼保護裝置。撕開支撐
。
Silicone sbeaded strap
Silicone rubber on strap
Silicone rubber on strap。這樣可以防止滑落，並提供舒適的貼合。
龍牌專利防霧鏡片的四層結構
是一個獨特的功能。矽膠表帶，防止滑落
。
可拆卸的鼻翼保護裝置。撕開支撐
。
Silicone sbeaded strap
Silicone rubber on strap
Silicone rubber on strap。這樣可以防止滑落，並提供舒適的貼合。
[注意]
*本產品的制造目的是為了在比賽/競賽等中使用。
*如果使用不當，會嚴重損壞發動機。
*台灣早期的fi型號(無tps傳感器的型號不可用)
*國內型號(se44j)由於沒有o2反饋，所以沒有重播功能。
*2015年11月發布的新車型（後輪盤式制動器規格為ebj-sea5j/e3t5e）不提供。
* 沒有內置藍牙的Android設備無法連接。
*購買前請確認您的IOS設備支持藍牙4.0le（從iphone4s`ipad第三代開始）。
*如果您使用的是Windows Vista，請從Microsoft頁面更新到sp2(Service Pack2)。
*如果使用不當，會嚴重損壞發動機。
*台灣早期的fi型號(無tps傳感器的型號不可用)
*國內型號(se44j)由於沒有o2反饋，所以沒有重播功能。
*2015年11月發布的新車型（後輪盤式制動器規格為ebj-sea5j/e3t5e）不提供。
* 沒有內置藍牙的Android設備無法連接。
*購買前請確認您的IOS設備支持藍牙4.0le（從iphone4s`ipad第三代開始）。
*如果您使用的是Windows Vista，請從Microsoft頁面更新到sp2(Service Pack2)。
[要點]
タイプPRTF(Premium Ready to Fit)
●Bluetooth/Bluetooth LE接続モデル
●O2リプレイサー内蔵モデル
●シグナスXのECUに完全カプラーONでワンタッチ取り付け可能なモデル。
●アンドロイド/iOS両方に対応します
配線接続のミスが無く、作業はとても簡単で、ECUをカプラーに繋ぐだけです。
配線接続作業がない為、取り付け作業時間が大幅に短縮できます。
●Bluetooth/Bluetooth LE接続モデル
●O2リプレイサー内蔵モデル
●シグナスXのECUに完全カプラーONでワンタッチ取り付け可能なモデル。
●アンドロイド/iOS両方に対応します
配線接続のミスが無く、作業はとても簡単で、ECUをカプラーに繋ぐだけです。
配線接続作業がない為、取り付け作業時間が大幅に短縮できます。
[商品描述]
当製品はインジェクション制御バイクのノーマルECUに割り込み接続することにより、優れた燃料制御性能を発揮します。
今まで出来なかったさまざまなセッティングや変更が出来るようになります。
また、O2センサーフィードバックエリアではサブコンで増量/減量しても、O2フィードバック機能により
燃調がある程度元に戻されてしまいますが「O2リプレイサー」がフィードバック機能を停止させ
アイドリングから全ての回転域で確実に増量/減量を実現しパーフェクトな燃調が行えます。
新たに油温表示機能が搭載され、更に性能が充実しました。
全てのコントロールはパソコン画面かスマートフォン（iOS端末またはアンドロイドスマホ）で行えます。
専用のENIGMA操作用ソフトウェアー/説明書はメーカーHPより無料でPCにダウンロード出来ます。
スマートフォン用アプリiOS版はApp Storeから、アンドロイド版はGoogle Playよりダウンロード(300円税抜)して下さい。（各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します）
【ENIGMA+O2リプレイサーの主な特徴】
1. ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッターを解除します。
スマホやPCから簡単に解除/設定が出来ます。
2. 燃料噴射量の増量/減量が可能です。
燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
増量/減量が最大2500μsの範囲で行えます。スマホでも簡単セッティング出来ます。
3. O2フィードバックキャンセル
シグナスXはO2センサーによるフィードバック補正エリアが広い為、サブコンで燃料を増量/減量しても
このエリア内だと、フィードバック補正によりある程度元に戻されてしまいます。
内蔵されたO2リプレイサーはマイクロコンピューターでインジェクション車の
O2フィードバック機能（クローズドループ）を停止させECUによるO2センサー信号での
フィードバック燃料補正をカットします。
これにより、全エンジン回転域/全アクセル開度域での燃料増量/減量に対しO2センサー補正が
入らなくなり、ENIGMAでの増量/減量が補正されてしまう事なく数値通りの燃量セッティングが
エンジン回転全域で行えます。
フィードバックエリアがもともと広いシグナスXには、燃調時に特に有効です。
O2リプレイサーが持っているアイドリング微調整機能は、本体のダイヤル式からスマホやパソコンソフトからスライドバーで設定出来ます。
4. リアルサーチ機能搭載
エンジンをかけたままPCやスマホと接続できます。動いているエンジンの情報はリアルタイムにPCやスマホの画面に反映されます。今読み取っている回転数/スロットル開度が、燃料MAPグラフに反映され、確認出来る事で調整箇所が直ぐに解かり、非常にセッティングが楽になります。
5. レブリミット機能
エンジン回転の上限を設定出来ます。リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定ができます。
チューニングエンジンのレブ対策や、馴らし運転などエンジン回転を上げたくない時などに有効に使えます。スマホなどから簡単にON/OFF設定可能。
6. デジタル加速ポンプ
本製品はTPS信号を取り込み、アクセル開度とその速度を監視しています。アクセルを早く開けた時などは ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定できます。
7. 油温表示機能付きリアルタイムモニター
PC/スマホの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。セッティングにとても便利な、タコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加え油温もデジタル表示します。
エンジンが動いているときタコメーターやTPS開度モニターや油温計がリアルタイムで動きます。
タコメーターや油温計の無い車両ではスマホがタコメーターや油温計の代わりになります。
8. TPSセンサー信号補正機能
TPSセンサーの出力（大体0.8v-4.2vの間で出力）はバイクにより誤差があります。
パソコン/スマホ画面からでチェック出来るので使用するマシンに合わせENIGMAに入力する信号の誤差を修正する事で、バイクのアクセル開度が本機に正確に反映され、作成した燃料MAPの数値データが正確にバイクに反映されます。ソフトと通信すると配線接続が正しいか確認が出来ます。
9. 燃料MAPと加速ポンプデータはそれぞれ独立していくつでもPC/スマホに保存出来ます。
それぞれが独立データなので色々な組み合わせが簡単にできます。
又、スマホで作った燃調MAPをパソコンに取り込んで編集する事も出来ます（反対も可能）
10. 無断通信接続防止機能
ENIGMA（Bluetooth LE版）は無線でデータのやり取りを行いますので、他人が悪戯でアクセス出来ないように「アクセル全開でキーをON」を行った時のみ電波を発して通信可能になる安全装置が付いています。
通常のキーONで始動した場合は電波を出さないので第三者がお客様のENIGMAにアクセスする事は出来ません。（電波を発する時だけバイクのFIランプが点滅してお知らせします）
またENIGMA通信接続中は「一台のみ」にしか繋がらない為、お客様が通信してる時も（例えばタコメーター機能などを使い走行中など）第三者の侵入はできません。 通常データの変更を行った場合、一度キーをOFFにして、アクセルを開けずにONにすれば電波を出さなくなりセキュリティ的にも安心な構造です。
11. デジタル出力サービス線付きです。
1回転に1パルス5ボルトです。
市販の多くのデジタルタコメーターなどに対応します。点火コードに巻きつけるタイプでは巻き方によって不正確な回転数が表示されますが当出力線を使えば正確な数値が表示されます。
その他色々な事に転用可能なサービス線です。
12. 本機は日常生活防水仕様です。（一般的に雨水がかかるくらいはOK）
完全に水没したり、断続的に水が掛かるような使い方はしないで下さい。
ノーマルのECUの周辺に取り付けを想定しております。又、落としたり強いショックも与えないで下さい。
大きな故障/トラブルの原因になります。
【検索機能の使い方】
【スマートフォンによる「リミッターカット」】
【iPhoneでの使用方法】
【GROMピットレーンリミッター機能】
【レブリミッター設定】
今まで出来なかったさまざまなセッティングや変更が出来るようになります。
また、O2センサーフィードバックエリアではサブコンで増量/減量しても、O2フィードバック機能により
燃調がある程度元に戻されてしまいますが「O2リプレイサー」がフィードバック機能を停止させ
アイドリングから全ての回転域で確実に増量/減量を実現しパーフェクトな燃調が行えます。
新たに油温表示機能が搭載され、更に性能が充実しました。
全てのコントロールはパソコン画面かスマートフォン（iOS端末またはアンドロイドスマホ）で行えます。
専用のENIGMA操作用ソフトウェアー/説明書はメーカーHPより無料でPCにダウンロード出来ます。
スマートフォン用アプリiOS版はApp Storeから、アンドロイド版はGoogle Playよりダウンロード(300円税抜)して下さい。（各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します）
【ENIGMA+O2リプレイサーの主な特徴】
1. ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッターを解除します。
スマホやPCから簡単に解除/設定が出来ます。
2. 燃料噴射量の増量/減量が可能です。
燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
増量/減量が最大2500μsの範囲で行えます。スマホでも簡単セッティング出来ます。
3. O2フィードバックキャンセル
シグナスXはO2センサーによるフィードバック補正エリアが広い為、サブコンで燃料を増量/減量しても
このエリア内だと、フィードバック補正によりある程度元に戻されてしまいます。
内蔵されたO2リプレイサーはマイクロコンピューターでインジェクション車の
O2フィードバック機能（クローズドループ）を停止させECUによるO2センサー信号での
フィードバック燃料補正をカットします。
これにより、全エンジン回転域/全アクセル開度域での燃料増量/減量に対しO2センサー補正が
入らなくなり、ENIGMAでの増量/減量が補正されてしまう事なく数値通りの燃量セッティングが
エンジン回転全域で行えます。
フィードバックエリアがもともと広いシグナスXには、燃調時に特に有効です。
O2リプレイサーが持っているアイドリング微調整機能は、本体のダイヤル式からスマホやパソコンソフトからスライドバーで設定出来ます。
4. リアルサーチ機能搭載
エンジンをかけたままPCやスマホと接続できます。動いているエンジンの情報はリアルタイムにPCやスマホの画面に反映されます。今読み取っている回転数/スロットル開度が、燃料MAPグラフに反映され、確認出来る事で調整箇所が直ぐに解かり、非常にセッティングが楽になります。
5. レブリミット機能
エンジン回転の上限を設定出来ます。リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定ができます。
チューニングエンジンのレブ対策や、馴らし運転などエンジン回転を上げたくない時などに有効に使えます。スマホなどから簡単にON/OFF設定可能。
6. デジタル加速ポンプ
本製品はTPS信号を取り込み、アクセル開度とその速度を監視しています。アクセルを早く開けた時などは ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定できます。
7. 油温表示機能付きリアルタイムモニター
PC/スマホの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。セッティングにとても便利な、タコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加え油温もデジタル表示します。
エンジンが動いているときタコメーターやTPS開度モニターや油温計がリアルタイムで動きます。
タコメーターや油温計の無い車両ではスマホがタコメーターや油温計の代わりになります。
8. TPSセンサー信号補正機能
TPSセンサーの出力（大体0.8v-4.2vの間で出力）はバイクにより誤差があります。
パソコン/スマホ画面からでチェック出来るので使用するマシンに合わせENIGMAに入力する信号の誤差を修正する事で、バイクのアクセル開度が本機に正確に反映され、作成した燃料MAPの数値データが正確にバイクに反映されます。ソフトと通信すると配線接続が正しいか確認が出来ます。
9. 燃料MAPと加速ポンプデータはそれぞれ独立していくつでもPC/スマホに保存出来ます。
それぞれが独立データなので色々な組み合わせが簡単にできます。
又、スマホで作った燃調MAPをパソコンに取り込んで編集する事も出来ます（反対も可能）
10. 無断通信接続防止機能
ENIGMA（Bluetooth LE版）は無線でデータのやり取りを行いますので、他人が悪戯でアクセス出来ないように「アクセル全開でキーをON」を行った時のみ電波を発して通信可能になる安全装置が付いています。
通常のキーONで始動した場合は電波を出さないので第三者がお客様のENIGMAにアクセスする事は出来ません。（電波を発する時だけバイクのFIランプが点滅してお知らせします）
またENIGMA通信接続中は「一台のみ」にしか繋がらない為、お客様が通信してる時も（例えばタコメーター機能などを使い走行中など）第三者の侵入はできません。 通常データの変更を行った場合、一度キーをOFFにして、アクセルを開けずにONにすれば電波を出さなくなりセキュリティ的にも安心な構造です。
11. デジタル出力サービス線付きです。
1回転に1パルス5ボルトです。
市販の多くのデジタルタコメーターなどに対応します。点火コードに巻きつけるタイプでは巻き方によって不正確な回転数が表示されますが当出力線を使えば正確な数値が表示されます。
その他色々な事に転用可能なサービス線です。
12. 本機は日常生活防水仕様です。（一般的に雨水がかかるくらいはOK）
完全に水没したり、断続的に水が掛かるような使い方はしないで下さい。
ノーマルのECUの周辺に取り付けを想定しております。又、落としたり強いショックも与えないで下さい。
大きな故障/トラブルの原因になります。
【検索機能の使い方】
【スマートフォンによる「リミッターカット」】
【iPhoneでの使用方法】
【GROMピットレーンリミッター機能】
【レブリミッター設定】
[注意]
※ 本製品は競技/レース等での使用を目的に製作されたものです。
※ 使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。
※ 台湾初期のFIモデル（TPSセンサー無しモデルは不可）
※ 国内モデル（SE44J）はO2フィードバックされないためリプレイサーは機能しません。
※ 2015年11月発売新型モデル（後輪ディスクブレーキ仕様 EBJ-SEA5J/E3T5E）には使用できません。
※ Bluetooth機能が内蔵されていないアンドロイド端末は接続できません。
※ ご購入の前に必ず、ご自身のお使いのiOS端末が、Bluetooth4.0LEに対応している(iPhone4s以降、ipad第3世代以降)かご確認の上ご購入ください。
●BlueToothを内蔵しないパソコンをお持ちの方で、社外品のBluetoothアダプタをUSBコネクタにつけての使用をお考えのお客様へ
※ 当社製品はWindows標準のBluetooth機能およびドライバでのみ作動します。
※ Windows VISTAをお使いの方は必ずSP2(Service Pack2)へMicrosoftのページよりアップデートを行ってください。
※ 使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。
※ 台湾初期のFIモデル（TPSセンサー無しモデルは不可）
※ 国内モデル（SE44J）はO2フィードバックされないためリプレイサーは機能しません。
※ 2015年11月発売新型モデル（後輪ディスクブレーキ仕様 EBJ-SEA5J/E3T5E）には使用できません。
※ Bluetooth機能が内蔵されていないアンドロイド端末は接続できません。
※ ご購入の前に必ず、ご自身のお使いのiOS端末が、Bluetooth4.0LEに対応している(iPhone4s以降、ipad第3世代以降)かご確認の上ご購入ください。
●BlueToothを内蔵しないパソコンをお持ちの方で、社外品のBluetoothアダプタをUSBコネクタにつけての使用をお考えのお客様へ
※ 当社製品はWindows標準のBluetooth機能およびドライバでのみ作動します。
※ Windows VISTAをお使いの方は必ずSP2(Service Pack2)へMicrosoftのページよりアップデートを行ってください。
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