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適用車型
[要點]
材質：鋁合金
位置調整與標準比(後／上)：0／0、0／10、10／0、10／10mm
變速：只有正變速
位置調整與標準比(後／上)：0／0、0／10、10／0、10／10mm
變速：只有正變速
[商品描述]
川崎旗艦車型 "Ninja h2 "的後招終於來了!
這是一項經過比賽驗證的終極技術，可以在不影響原有騎行姿勢的情況下提高操控性。
階梯桿采用數控加工精心加工，采用`森垣md600`也采用的尖銳滾花，是帶滾珠軸承系統的剎車踏板，卡住靴底。變速踏板的動作流暢，保證了騎行者細膩的動力傳遞給機器。
高剛性的階梯板有助於自行車的穩定性和控制性，而不會降低騎手的意志。
出廠位置在原廠位置的基礎上，既適合高速騎行，也適合賽道騎行，有4個選項可供選擇：`0mm上/10mm回`/10mm上/0mm回`/10mm上/10mm回。
他們可以讓你更接近你理想的騎行姿勢。
標准的kqs（川崎快速換擋器）工作正常。
這是一項經過比賽驗證的終極技術，可以在不影響原有騎行姿勢的情況下提高操控性。
階梯桿采用數控加工精心加工，采用`森垣md600`也采用的尖銳滾花，是帶滾珠軸承系統的剎車踏板，卡住靴底。變速踏板的動作流暢，保證了騎行者細膩的動力傳遞給機器。
高剛性的階梯板有助於自行車的穩定性和控制性，而不會降低騎手的意志。
出廠位置在原廠位置的基礎上，既適合高速騎行，也適合賽道騎行，有4個選項可供選擇：`0mm上/10mm回`/10mm上/0mm回`/10mm上/10mm回。
他們可以讓你更接近你理想的騎行姿勢。
標准的kqs（川崎快速換擋器）工作正常。
有兩種顏色變化：`槍式金屬色和金屬綠，這讓人想起川崎的形象色。
[注意]
*其他色料已包含在圖像中。
在安裝台階時，要確保台階的每一個部件都充分緊固，防止出現 "板塊脫落 "主缸松動等問題。特別是，由於剎車部位的安裝有缺陷，可能會造成事故，因此，請在摩托車店安裝時務必小心謹慎。
[要點]
【素材／材質】アルミ
【チェンジ】正
【ポジションSTD比 (バック／アップ)】0／0、0／10、10／0、10／10mm
【仕様】KQS (カワサキクイックシフター) 使用可
【チェンジ】正
【ポジションSTD比 (バック／アップ)】0／0、0／10、10／0、10／10mm
【仕様】KQS (カワサキクイックシフター) 使用可
[商品描述]
Kawasakiのフラッグシップモデル“Ninja H2” 用BACKSTEPが遂に登場！
純正のライディングポジションを大きく崩すことなく操縦性の向上を目指しレースシーンで証明された技術を散りばめた逸品。
ステップバーはCNCマシニングで丁寧に仕上げられ、MORIWAKI MD600にも採用されている鋭いローレットを採用し確実にブーツ底面を捉え、ボールベアリング式を採用したブレーキペダル・チェンジペダルは、スムーズな動きでライダーの繊細な力加減を確実にマシンへ伝える。
高剛性化されたステッププレートは、ライダーの意思を削る事なく安定してバイクをコントロールする事に貢献。
高速走行とサーキットライディングの双方に適応できる純正ポジションを基準とし、0mmアップ／10mmバック、10mmアップ／0mmバック、10mmアップ／10mmバックと4ポジションから選択が可能。
貴方の理想とするライディングポジションに近づける事が出来る。
標準装備されているKQS (カワサキクイックシフター) は問題無く使用可能。
カラーバリエーションとして、ガンメタリックとKawasakiのイメージカラーを彷彿させるメタリックグリーンの2種類をご用意。
[注意]
※ 画像には他のカラーリングが含まれています。
※ ステップ取付け時には、プレートの脱落、マスターシリンダーの緩みなどのトラブルが発生しないように各部の締め付けを十分確認してください。特にブレーキ周りの取付け不良は、事故を引き起こす原因になりますので細心の注意の元、作業にあたられるもしくはバイク店様での取付をお願い致します。
※ ステップ取付け時には、プレートの脱落、マスターシリンダーの緩みなどのトラブルが発生しないように各部の締め付けを十分確認してください。特にブレーキ周りの取付け不良は、事故を引き起こす原因になりますので細心の注意の元、作業にあたられるもしくはバイク店様での取付をお願い致します。
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