[要點]
亮度:2250流明(Daytona公司測定比)
色溫度:6500K
車檢對應
【附件】
・LED燈泡
・H7用接頭
・驅動單元
・防水橡膠(加工用)
・燈泡轉接座
・雙面膠帶
[商品描述]
寬廣的光線分布,共有12個高亮度LED元件,與bellof共同開發。
優秀的摩托車燈光分布。
新光源是由鹵素燈升級為LED燈的簡單方法。
緊湊的摩托車設計
緊湊的摩托車設計
由於緊湊的設計,通過電風扇保護摩托車手免受水和灰塵的侵害。它可以用在低光束的應用中,發出的光不會讓迎面而來的車輛眼花繚亂,當然,它也可以用在需要瞬間發出大量光的高光束應用中。
●小巧:雖然是風扇,但小巧的設計讓線束可以從下方拉出,節省後方空間。<大范圍照明:飛利浦無透鏡的超亮LED,性能穩定,經久耐用,放置在 "鹵素燈泡 "的燈絲兩側,可照亮大范圍的區域。帶有高速風扇的散熱器可將幾分鍾後的光通量損失降至最低。
●閥門對比:閥門采用扇形設計,在保持背部尺寸較低的情況下,對應四個方向的爪子方向,采用法蘭分離式設計。燈泡法蘭盤的正面與鹵素燈泡的突起量幾乎相同,與大燈一側的燈泡燈罩相對應。
[注意]
*本產品經檢驗合格,但可能被檢驗員判定為不合格。在進行安裝之前,請注意這一點。
*本產品只適用於帶鹵素閥的直流(dc)12v摩托車,6v和交流(ac)摩托車和四輪車不能使用,即使它們有鹵素閥。
*請勿修改本產品使用。請勿跌落或過度用力或損壞。如果損壞,可能會造成傷害,降低產品的功能,縮短產品的使用壽命。同樣適用於線束的加工和延伸。(不在保修范圍內。)
*購買前,請參照尺寸圖,確認與燈罩的距離以及大燈箱內和車尾與原廠燈泡燈罩的空間是否固定。當你把車把向左或向右極限移動時,你還需要檢查前叉與方向盤之間的空間。根據車輛的情況,可能需要拆除原廠的遮陽板,並改變大燈箱內和後面的線路。
*本產品所含的驅動單元可能會產生一些噪音。安裝時要遠離儀表等數字設備。
*被點燃的燈泡是熱的。關閉閥門後不要立即更換閥門。它可能會造成傷害和燒傷。
※ 本產品根據大燈類型不同,亮度或顏色可能會有所不同。
*鹵素燈泡大燈配備了鹵素燈泡燈罩和透鏡切割。有可能發出的光是反射器或 "鹵素燈泡 "的切割線所看不到的。
※ 有兩個或兩個以上燈泡的車輛,左右同軸燈泡的色溫必須匹配。左側(led燈泡(低))/右側(原廠鹵素燈(低)`好的例子。左側(led燈泡(低))/右側(led燈泡(低))
*如果安裝在BMW等進口外國車中,車身一側的系統可能會因耗電量不同而無法打開,或燈泡燒毀警告燈可能會打開。
*可在-30℃~90℃的環境溫度范圍內使用,可在7v~17v的電壓范圍內使用。
*如果電壓低於7V,當電壓超過17V時,"閃爍 "和 "調節器故障 "可能會導致設備損壞。
*必須確認閥罩的尺寸。
※ ※ 在gsx-s1000f abs上安裝本產品,需要對車身一側的防水罩和線束進行改裝。
[要點]
明るさ:2250ルーメン(デイトナ社測定より)
色温度:6500ケルビン
車検対応
【付属品】
・LEDバルブ
・H7用カプラー
・ドライバーユニット
・防水ラバー(加工用)
・バルブアダプター
・両面テープ
[商品描述]
高輝度LED素子を合計12個配置したワイドな配光!BELLOF社と共同開発。
優れた配光を実現した二輪車専用バルブ。
手軽にハロゲンライトをLEDライトへアップグレードできます。
《二輪車専用コンパクト設計》
《防塵防水構造、電動ファン採用!》
《ハロゲンバルブ比約半分の消費電力》
●大光量&省エネルギー:ハロゲンバルブ比約半分の消費電力で1.5倍相当の明るさを実現。対向車を眩惑せず発光するLowビームでの使用はもちろん、瞬時に大光量が必要なHiビーム用としても十分対応可能です。
●コンパクト:ファンを搭載しながらも、ハーネスを下側より取り出すことで、後方スペースを確保するコンパクトな設計。
●ワイドな照射光:安定した性能と耐久性を持つフィリップス社製のレンズ無し小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の両面に配置し周囲を広範囲に照らします。
●長寿命:大光量で発光したLEDの熱を確実に冷却するため、自己放熱能力に優れたアルミをヒートシンクに使用し、そのフィンに防塵防水仕様の高速ファンで風を当てることで確実に放熱させ長寿命を実現。高速ファン搭載のヒートシンクは、数分後の光束低下も最小限に抑えます。
●バルブの比較:ファンを搭載し、4方向のツメの向きに対応するフランジセパレート設計にしながらも、後方寸法をおさえます。バルブフランジより前側はハロゲンバルブとほぼ同じ突出量でヘッドライト側のバルブシェードに対応します。
[注意]
※ この商品は、車検対応ですが検査官によっては不適合と判断される場合があります。あらかじめご了承のうえ、取り付け作業を行なってください。
※ この商品は、ハロゲンバルブ採用の直流(DC)12V二輪車専用品です。6Vや交流(AC)の二輪車、またハロゲンバルブ採用であっても、四輪自動車には使用できません。
※ この商品を改造して使用しないでください。また、落としたり、無理な力を加えたり傷等を付けないでください。破損した場合、ケガの原因となったり、製品の機能低下や寿命時間の短縮につながる可能性があります。ハーネスの加工や、延長も同様です。(保証対象外となります)
※ ご購入の前に、お取り付け車種とバルブ形状が一致していること、寸法図を参考に純正バルブシェード採用車はシェードまでの距離やヘッドライトケース内や後方に取り付けスペースが確保されている事をよくご確認ください。またハンドルを左右限界に動かした際に、フロントフォークとのスペースも併せて確認が必要です。車両によっては、純正シェードの取り外し、ヘッドライトケース内や後方にある配線類の取り回し変更等が必要となる場合があります。
※ 商品付属のドライバーユニットは、若干ノイズが発生します。メーター等のデジタル機器類から離した位置に取り付けてください。
※ 点灯していたバルブは高温です。バルブ消灯直後のバルブ交換作業はおやめください。ケガややけどの原因となります。
※ この商品は、ヘッドライトの種類により、点灯時の明るさや発光色が変わる場合があります。
※ ハロゲンバルブのヘッドライトは、ハロゲンバルブ用のシェードやレンズカットが施されています。LED素子は、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置に配置しておりますが、発光状態や明るさと色温度が変化するため、ヘッドライトの種類によっては照射光にリフレクターのカットラインや、ハロゲンバルブでは見えなかった光が出る可能性があります。
※ 灯具が2灯以上ある車両は、左右の同軸上のバルブ色温度を合わせてください。HiビームまたはLowビーム使用時に、同軸上の左右色温度が違った場合、保安基準に適合しません。NG例・・左側(LEDバルブ(Low))/右側(純正ハロゲン(Low))、OK例・・左側(LEDバルブ(Low))/右側(LEDバルブ(Low))
※ BMW等の輸入外車へ装着された場合、消費電力の違いから車体側のシステムが作動し点灯しない場合や、球切れ警告灯が点灯する場合があります。
※ 外気温-30度から90度の環境下でも使用可能。7V-17Vまでの電圧に対応します。
※ 電圧7V以下の場合、フラッシング等が発生し、レギュレータートラブル等で電圧が17V超える過電流が入力された場合も破損の原因となります。
※ バルブシェードまでの寸法確認が必要です。
※ GSX-S1000F ABSへのお取り付けには、車体側の防水カバーやハーネス類に加工が必要となります。