適用車型
[要點]
消音器長：280mm
排氣管材質：不銹鋼 (頭段)／鈦合金 (中段)
排氣管材質：不銹鋼 (頭段)／鈦合金 (中段)
[商品描述]
短視型線圈纏繞在托格羅上。康恩網。管子是為長輪基和內徑而設的。
消音器標配後擋板。我把音量調到了政府認證的水平。(內孔向上除外)
後擋板是可拆卸的，可以用 "常規 "擋板或選配擋板代替。
1.標准擋板
2.可選擋板(22φ長)上孔標准擋板
3.可選擋板(19φ短)
4.可選擋板(22φ短)
5.可選擋板(25φ短)
6.可選擋板(28φ短)
7.可選擋板(32φ短)
詳情請參考標准產品說明。
適用於長軸距車輛
前管的彎曲位置調整，以適應龍虎山。
管子的尺寸和標准管子一樣，這樣即使是原廠排量也有足夠的扭矩。<請注意，本產品不能安裝在普通軸距車輛上。
可提供不改變行程的上孔。大概尺寸：160cc以下
中管與標准管相同。
還可提供鈦合金中管。
消音器的變化與不銹鋼鏡面。黑色金屬不銹鋼。碳。鈦藍漸變
消音器與主體排氣管分離。<長度可從250和280mm中選擇。
鈦型采用全鈦消音器。這個只有280mm的。
不銹鋼消聲器在使用過程中，顏色會變成金色。
wj還重新打磨消聲器。請永遠保存這美麗的形式。
線圈。康恩網。管材（spl）僅用於比賽，不享受1年質保。
消音器標配後擋板。我把音量調到了政府認證的水平。(內孔向上除外)
後擋板是可拆卸的，可以用 "常規 "擋板或選配擋板代替。
1.標准擋板
2.可選擋板(22φ長)上孔標准擋板
3.可選擋板(19φ短)
4.可選擋板(22φ短)
5.可選擋板(25φ短)
6.可選擋板(28φ短)
7.可選擋板(32φ短)
詳情請參考標准產品說明。
適用於長軸距車輛
前管的彎曲位置調整，以適應龍虎山。
管子的尺寸和標准管子一樣，這樣即使是原廠排量也有足夠的扭矩。<請注意，本產品不能安裝在普通軸距車輛上。
可提供不改變行程的上孔。大概尺寸：160cc以下
中管與標准管相同。
還可提供鈦合金中管。
消音器的變化與不銹鋼鏡面。黑色金屬不銹鋼。碳。鈦藍漸變
消音器與主體排氣管分離。<長度可從250和280mm中選擇。
鈦型采用全鈦消音器。這個只有280mm的。
不銹鋼消聲器在使用過程中，顏色會變成金色。
wj還重新打磨消聲器。請永遠保存這美麗的形式。
線圈。康恩網。管材（spl）僅用於比賽，不享受1年質保。
[注意]
*只適用於長軸距車輛。普通軸距車輛不能使用。
※ 由於是非政府認證和車輛改裝用產品，不允許在公共道路上行駛
※ 圖為不銹鋼消音器。
※ 由於是非政府認證和車輛改裝用產品，不允許在公共道路上行駛
※ 圖為不銹鋼消音器。
[要點]
サイレンサー長：280mm
エキパイ素材：ステンレス（フロントパイプ）／チタン（ミッドパイプ）
エキパイ素材：ステンレス（フロントパイプ）／チタン（ミッドパイプ）
[商品描述]
トグロを巻いたショートルックスタイプ コイル・コーン・パイプにロングホイルベース用とボアアップ用です。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。(除くボアアップ用)
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
1.標準バッフル
2.オプションバッフル(22Φロング)ボアアップ用標準バッフル
3.オプションバッフル(19Φショート)
4.オプションバッフル(22Φショート)
5.オプションバッフル(25Φショート)
6.オプションバッフル(28Φショート)
7.オプションバッフル(32Φショート)
製品詳細はスタンダート品の説明を参照して下さい。
ロングホイールベース車両用
フロントパイプのベンディング位置をロンホイ用に合わせ組み上げています。
パイプサイズはスタンダード品と変わりませんのでノーマル排気量でも充分なトルクを確保しています。
ノーマルホイールベース車両には取付できませんのでご注意下さい。
ストローク変更を伴わないボアアップに対応いたします。目安：160cc以下
ミッドパイプはスタンダード品と同じものを使用しています。
チタンタイプのミッドパイプもご用意しています。
サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボン・チタンブルーグラデーション
サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
長さは250mmと280mmを選択できます。
チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。こちらは280mmのみとなります。
ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。
コイル・コーン・パイプ(SPL)は競技専用品です。1年保証の対象外です。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。(除くボアアップ用)
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
1.標準バッフル
2.オプションバッフル(22Φロング)ボアアップ用標準バッフル
3.オプションバッフル(19Φショート)
4.オプションバッフル(22Φショート)
5.オプションバッフル(25Φショート)
6.オプションバッフル(28Φショート)
7.オプションバッフル(32Φショート)
製品詳細はスタンダート品の説明を参照して下さい。
ロングホイールベース車両用
フロントパイプのベンディング位置をロンホイ用に合わせ組み上げています。
パイプサイズはスタンダード品と変わりませんのでノーマル排気量でも充分なトルクを確保しています。
ノーマルホイールベース車両には取付できませんのでご注意下さい。
ストローク変更を伴わないボアアップに対応いたします。目安：160cc以下
ミッドパイプはスタンダード品と同じものを使用しています。
チタンタイプのミッドパイプもご用意しています。
サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボン・チタンブルーグラデーション
サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
長さは250mmと280mmを選択できます。
チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。こちらは280mmのみとなります。
ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。
コイル・コーン・パイプ(SPL)は競技専用品です。1年保証の対象外です。
[注意]
※ ロングホイールベース車両専用品。ノーマルホイールベース車両には取付できません。
※ 政府認証外及び車両改造用製品のため一般公道走行不可
※ 装着画像はサイレンサー仕様：ステンポリッシュです。
※ 政府認証外及び車両改造用製品のため一般公道走行不可
※ 装着画像はサイレンサー仕様：ステンポリッシュです。
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